2023-08-25 04:07:21 | 寻车网
日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。
此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低,两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km,四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。
凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术,实时监测驾驶中不同的动力输出需求,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。 配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性,全面满足国六b排放标准。
近日,有海外媒体曝了凯迪拉克Celestiq量产版的最新谍照,新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车,将基于奥特能平台打造,预计将于2023年上市,海外售价或30万美元起,按当前汇率计算,超200万人民币。
外观方面,凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造,充满LED光源,酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素,同时预计车身长度也会超过5米。而从曝光的谍照来看,新车将配备米其林PS系列轮胎,这也侧面证明新车或将有不俗的动力表现。
内饰方面,中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕,副驾区域带有数字隐私百叶窗功能,降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色,材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准。而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。
值得一提的是,新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示,该功能将处理95%的美国道路,但与目前的“Super Cruise”系统一样,该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况,并在必要时采取行动,仍然属于L2级驾驶辅助范畴。
动力系统方面,凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组,续航里程可能超过644公里,将会拥有全驱及四轮转向技术,并且可能还会支持350千瓦快充技术,预计零百加速时间在5秒内。
根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.52万,在新能源品牌中排名第37位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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