为什么很多人不买凯迪拉克 同样的速度为什么有些车跑得比较快
2023-08-25 07:17:38 | 寻车网
为什么很多人不买凯迪拉克 开凯迪拉克的人低调吗
二十万左右能买的车很多，可是要买一辆有品位，有个性，非常鹰派的车那就非常难选了。
不过小马哥这次带来了一款二十万元的终极座驾：凯迪拉克ATSL
在现在豪华车市场普遍被BBA垄断的情况下，还是有很多人愿意换个与众不同的座驾，对于凯迪拉克我们并不陌生，在八九十年代的凯迪拉克代表车型伍德，长大宽，如果说到运动或者小巧，我们会觉得毫不沾边。
原价29.88万，现在20万出头，那为什么现在还没有人买呢？
那么这次的凯迪拉克ATSL到底怎么样呢？、
凯迪拉克在前几年就已经进行全方面的进化，我们可以看到新款的凯迪拉克ATSL非常运动，给人一种英姿飒爽的感觉。（没错，凯迪拉克也能做运动型车了）
2014年凯迪拉克换标，由以前的麦穗标志换成了现在这个标志
没有了麦穗自然会失去一部分车迷 ，但现在的设计风格，明显是要对准年轻人的。 寻车网
前脸的设计：丝毫不输于奔驰宝马。新车标也非常好看，转向灯，示宽灯，都是竖条状，非常有新意，细心的网友会看出，拍照架比很多车都要人性化，专门预留出来，而且不影响主体美观，难道美国人也开始细心了？
车尾的设计：与前脸相呼应的大灯，横向的刹车大灯，还有双边单出的排气，让这个车没有了低调的含义，从而给人的感觉就是个性张扬，意气风发。对，这就是凯迪拉克的对年轻人的设计定位。
侧面：车身线条流畅，美观，符合中国人的审美挂念。
既然这是一款L的车型，那肯定也是加长了？没错，它的确是ATS的加长版，凯迪拉克官方也说明，在ATSL上做了50：50的车身比重，让这车在行驶过程中更加稳定。
外观，就到这里了。接下来咱们去聊聊内饰，（我就不相信美国大汉能造出多么精细的车）
内饰：
中控部分对称设计，有的人喜欢，有的人不喜欢。优惠完后二十万出头的车，各方面的配置真的挺高的，还有：它用的是博士（boss）音响哦。
中控按键也是美中不足的地方，虚拟按键不如实体按键来的实在，而且在开车的过程中一直低头看中控也是很危险的，但是你不看吧，实在是摸不准啊。
这个档巴的造型我是真的不太喜欢。
（另外最高配有电磁悬挂和换挡拨片，有钱的主可以直接上高配，不过按照现在的优惠幅度，一辆次低配 的3系可以买高配的ATSL了。）
这空间帕萨特也就这样吧。
空间在这辆车上真的是足够用了。
内饰的做工我本以为会很差，没想到美国大汉也是真的用心了。
最重要的咱们就来说说它的这套这套动力总成了。
你以为尾巴上的双边单出是摆设吗？错了！
他不只是摆设...
官方0-100KM是6.6秒，在经过评测也不相上下。
第一次是6.78秒，第二次是6.69秒。
276匹马力是不是很激动人心啊，动力这方面我说完胜BBA，没毛病！悬挂明显有点偏硬，日常行驶中超车也不过是一句话之间，加速很满意，这套动力总成也非常让人满意。之前搭载是6速变速箱，略有卡顿，新款是8速变速箱，油门踩到底不卡顿！
总结：
优点：外观大气张扬，动力充足，转向也非常准，空间大
缺点：这个档巴10个人9个不喜欢，还有就是它的中控按键让我无话可说，虚拟按键行驶途中用起来很危险，难道用的时候要停下吗？强迫症晚期的不建议买。悬挂略微有点硬（不过你有钱就买顶配带电磁悬挂，我无话可说）
其他的，他的保养和BBA价格是差不多的，不要以为用帕萨特的钱买了这个车为什么比帕萨特保养要贵啊。
美美的性感臀部你们喜欢吗？
【本头条号不评测韩国车，对事不对人】
最后祝世界和平，每个人都能开上自己喜欢的车。
同样的速度为什么有些车跑得比较快 凯迪拉克撞公交车
凯迪拉克连撞两车（1 ／4张）
3月6日清晨六点四十左右，市民孙先生驾驶一辆白色别克车由西向东行驶至中山东路452号附近时，突然一辆白色凯迪拉克从对向车道冲破隔离护栏直接撞了过来，将自己车撞了个360度，余势未减又撞向一辆公交车，公交车急打方向避让，又撞向路边站台，将站台撞塌，所幸当时站台无人，才未酿更大事故。
事故中凯迪拉克受损严重，肇事驾驶员仅脸部受伤，随后被赶到的120送往附近医院救治，事故造成中山东路双向拥堵缓行，大约在七点二十左右，道路恢复畅通。
据先期赶到的交警与肇事驾驶员对话过程中，发现驾驶员有酒驾嫌疑，目前交警二大队正在做进一步调查。
凯迪拉克连撞两车（2 ／4张）
凯迪拉克连撞两车（3 ／4张）
凯迪拉克连撞两车（4 ／4张）
以上就是寻车网小编给大家带来的为什么很多人不买凯迪拉克 同样的速度为什么有些车跑得比较快，希望能对大家有所帮助。
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