2023-08-26 05:49:03 | 寻车网
日前,乘联会发布2021年1月国内市场乘用车市场零售数据,以及厂商销量排名,1月乘用车市场零售达到216.0万辆,环比12月下降5.6%,同比去年1月增长25.7%,实现了2021年的开门红。厂商方面南北大众两家合资厂商包揽了前两位。
1月零售环比12月下降5.6%是正常年份中表现不强的,但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多。1月同比零售增长25.7%,是过去10年中仅次于2013年(2012年春节1月23日)的高增长,也是不错的表现。
具体排名:
排名 | 厂商 | 累计销量 | 同比增幅 |
---|---|---|---|
1 | 一汽-大众 | 23.2万 | 24% |
2 | 上汽大众 | 16.6万 | 13.70% |
3 | 上汽通用 | 15.0万 | 20.80% |
4 | 长安汽车 | 14.8万 | 96.70% |
5 | 吉利汽车 | 14.6万 | 33.20% |
6 | 东风日产 | 12.4万 | 22.50% |
7 | 长城汽车 | 10.9万 | 72.00% |
8 | 上汽通用五菱 | 10.4万 | 29.70% |
9 | 东风本田 | 9.0万 | 22.50% |
10 | 广汽本田 | 8.7万 | 28.50% |
一汽-大众和上汽大众继续包揽前厂商销量的两位,另外,长安汽车和长城汽车分别有着96.7%和72%的同比数据暴涨;前十位的厂商中,全部取得明显的同比增长,开年展现了车市延续2020年下半年的红火势头。请关注寻车,后续我们还会就具体车型销量进行详细报道。
近日,大众汽车品牌首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)表示,目前大众汽车将重点放在电动汽车上,没有开发新型内燃机发动机的计划。并表示将进一步改进现有的发动机,以适应欧7等新的排放标准。
贝瑞德称,“我们在一段时间内仍然需要它们,必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入,以资助电动汽车业务。”
奥迪本月早些时候也表示,该品牌将停止开发新型内燃机,将对现有的内燃机进行改进,以适应新的排放准则。寻车网
对于大众汽车集团旗下的众多品牌来说,集团电气化转型已是大势所趋。此前,大众集团计划在2026年推出其最后一个内燃机平台,该平台的生命周期将在2040年结束。目前还不清楚这一计划是否会有变动。
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