奔驰e为什么有两种车标 奔驰gleM是什么功能

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在尺寸方面，相比于老款车型，奔驰E级主要的变化在于车身侧面以及尾部造型，其中，车身长度有所增加。这一代奔驰E级在外观设计上的变化非常明显，前脸换装了最新的Panamericana竖向多幅格栅，中间的银色点阵式格栅条更换为了横向装饰。从尺寸上来看，这款车的长宽高分别为5078x1860x1484毫米，轴距为3079毫米。

从外观来看，全新奔驰E级采用了一套全新设计的前脸，多横幅的银色镀铬饰条搭配上盾牌造型的前格栅看上去充满了豪华感。而这辆奔驰E级长度是4.77米，轴距超过了2.9米，整备质量达到了1890kg。而作为中期改款的奔驰E级(进口)车型，新车的外观、内饰设计都与现款车型保持一致。

外形方面，奔驰E级采用了最新的设计语言，前格栅变为横向装饰条，LED日行灯改为L形，造型与现款车型相仿，前包围的进气口造型同样有所调整。这次奔驰E级虽然只推出了200车型，不过这次车名也引来了不少，而且这次也算是将所有的车型都做长轴版本，至于加长之后的标轴版和普通版会怎样。这样大的尺寸在E级上无疑是“大胃王”。

全身被迷住的黑色皮革包围着，从前挡泥板一直延伸到后方，与腰线相融合。在尺寸方面，相比于老款车型，新车主要的变化在于车身侧面以及尾部造型，其中，车身长度有所增加。在尾部方面，依旧采用双边共两出的排气布局。从前脸看，奔驰E级与之前的造型有很大的区别。新款奔驰E级(进口)版车型，新车在外观上与现款车型保持一致。

这代奔驰E级车的前脸采用了大量的镀铬装饰，看起来很有豪华感。新奔驰E级的前脸比老款显得更加精致时尚，两条粗壮的“横向杠”彰显了豪华感。这台奔驰E级 Cabriolet由于其敞篷设计，所以前脸部分采用了大量的空气动力学套件，包括巨大的奔驰车标与前引擎罩散热孔。在大灯方面，我们可以看到一些C级车或运动轿车的影子。

在座椅方面，全系车型均采用仿皮材质包裹的座椅，顶配车型还带有主副驾驶电动座椅调节及前排座椅加热功能。新一代奔驰E级内饰采用了全新的设计，最引人注目的就是双联屏设计。这些全新奔驰E级轿车的内部和外部设计均与现有车型保持一致。.

奔驰E级在内饰方面，新车基本延续了现款在售车型的设计元素，全系配备双12.3英寸显示屏，并且新增加一款黑色内饰。新车除了换装了全新的12.3英寸的双液晶显示屏以外，还将采用12.3英寸中央触控屏加入与语音控制功能。中间的木纹饰板非常有商务感，它是一个非常大的银色装饰，所以看上去非常精致豪华。

新款奔驰E级的方向盘采用的是真皮材料全包裹，采用了平底式设计。而全新奔驰E级Coupe在内饰上的变化更为明显，其在中控部分采用了双屏的设计，并且方向盘也更为运动的款式与现款车型也有明显区别。这辆车的内饰也是我最看重的，中间的控制台非常规整，而且全系标配了双12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来更加具有科技感。但当我见到奔驰E级的内饰后，毫不夸张地说，只要我能够触碰到的地方都是软的，绝对可以说它是一款十分用心的车型。这些新颖的内部结构与设计在奔驰E级车中实属典范。这款车的内饰方面比较典雅，新车采用了一体式的双联屏设计，并且使用了全新的COMAND系统。

奔驰E级车的内饰看起来非常豪华精致，但是又带着一丝丝典雅美。但对比之后不难发现，奔驰E级的内饰设计也会显得更为高端、典雅。但这套内饰最先给人的感觉就是，这不就是一台普通的奔驰E级嘛。

全系标配的64色环境光让车内的氛围更加舒适与清新。智驾君更喜欢之前的座椅按摩功能，现在基本上多出了座椅通风、座椅记忆等配置。配置方面，奔驰E级可以说是诚意十足，基本上市面上该有的配置，新车都有了。在配置方面，奔驰E级的表现也比较出色，除了配备了全套智能驾驶辅助系统之外，还有着诸多主动安全配置，提升了驾驶者的安全驾驶水准。新的奔驰E级采用了全新的仪表设计，其中奔驰E级是世界上最大的全液晶仪表盘，它的尺寸是12.3英寸。这台奔驰E级(进口)配备了可变悬挂功能，在标准、经济、舒适、运动三种驾驶模式下都可以调节减震器阻尼。全系标配的64色环境光让车内空间显得更加通透，而经典的标志性氛围灯配合星辰尾灯，营造出充满感官冲击力的驾乘氛围。此后，全新奔驰E级轿车凭借着别致的先端技术以及丰富的配置，不断加强品牌影响力，上市即受到消费者的追捧。这里建议未来上市的新款奔驰E级可以在尾标上加个"S"，这样对于一台车的动力表现会有一定的帮助。

此时，如果你是一位经常需要开空调且对外吹风的人，奔驰E级还会你的后排独立空调给你，并且提前开启滤芯，你会看到一辆满是灰尘的车，不用怕着凉和不热。这些领先配置足以与C级豪华轿车媲美，而高效的动力系统加上一系列智能驾驶辅助与灵活操控选择，全新奔驰E级可以说将智能科技融入现实，进一步提升行车安全性。此次，奔驰E级在配置上进行了大幅升级，而中低配车型则在价格不变的基础上，针对配置进行调整。

后排扶手的中央扶手采用了两个杯架的设计，前面还有个面积很大的储物格，后面的车门上也配备了很厚实的阻尼感的材质包裹，手感很轻松就可以拿来放东西。这台车的空间表现非常出色，后排空间可以轻松翘个二郎腿，座椅舒适度极高，同时配置也十分高。这样的一个车内空间表现，是非常不错的，大家可能不知道它的定位表就是一台中大型车。

如今，中国的汽车消费者越来越懂得国内的用车需求，加大车内空间是必不可少的。这样的一台车，它是不仅仅适合年轻人，而且也是一个向往运动，加上它的超大空间，让这台车即便是静下来，也能让人感觉到它的运动基因。

这些数据在当下的中级汽车市场来看仍然相对有竞争力，并且在后排的空间舒适性以及豪华配置方面也不逊色于德系对手。在空间方面，身高175cm的体验者坐进后排，腿部则有两拳多的空余。而在后排空间方面，奔驰E级 All-Terra in后排腿部空间为一拳三指，头部则有三指余量。如果你对后排空间没有需求，那么奔驰E级(进口)绝对是一个不错的选择。

而奔驰E级的乘坐空间表现虽然没有金牛座那么夸张，但还是要好于奥迪E级和宝马5系。这种车在储物空间方面，比大多数车辆都要多，这也是我对它的空间感到满意的原因之一。在空间方面，身高为180cm的体验者坐在前排，头部距离车顶为一拳左右。在中国人最擅长的空间维度，北京奔驰E级 Sportback的进出也十分方便。而且，在后排中央扶手处，还提供了后排杯架、出风口以及USB电源接口，颇为丰富。这款车的空间还是挺大的，前排空间我是挺喜欢的，开车的时候方便多。

在新款奔驰E级的动力系统方面，预计新车将会继续搭载2.0T发动机，最大功率258马力。此前，奔驰E级 L和奔驰E级 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率为190千瓦。奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

其中2.0T发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为250N.m。而大家比较关心的动力系统上，新车搭载的是一台2.0T发动机，最大输出功率为258马力。最近，有外媒曝光了一组新款奔驰E级的路试谍照，据悉新车将采用全新的设计风格，动力方面或将搭载2.0T发动机并配48V轻混系统。这台发动机虽然排量不大，但最大功率258马力，最大扭矩370牛·米，参数很猛，推动这台奔驰E级(进口)确实不是吃素的。

这一代奔驰E级的动力总成没什么变化，9挡手自一体变速箱，2.0T发动机，最大功率输出为258马力，峰值扭矩为370牛·米。在高速公路上行驶时，可以选择“S”模式下，油门到底之后变速箱的响应会更加激进。而当你把奔驰E级开起来时，你会以为你是在开着一台2.0T发动机的车型。而在动力总成方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到258马力。在奔驰E级换装2.0T发动机之后，销量一落千丈。

这套系统在雷达测试中，可以检测到前方的车辆、行人、骑车人，甚至是大型动物，尽可能地避免发生碰撞。而配备多安全气囊的奔驰E级，侧面碰撞以及翻滚时，可以有效的减缓驾乘人员的二次伤害。在奔驰E级车上，ESP系统已经发展到第9代，到第九代，相对于第七代，ESP对于行车安全有着很大的作用，这也为奔驰E级车的安全保护提供了保障。

此次，全新奔驰E级车在安全配置方面较为丰富，配备了主动制动辅助系统，以此提升主动安全。此外，新车还将搭载诸多最新的安全配置来降低风险。在配置方面，这台车配备了主动刹车系统，疲劳驾驶提示，自适应巡航，可变转向比，远程启动，方向盘换挡，多色氛围灯等配置。在安全配置方面也是比较全面的，配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。此次测试车型是奔驰E级 2020款 E 300L 4MATIC运动版，其在主动安全配置方面获得了满分可以说。在被动安全方面，奔驰E级 Cabriolet采用的是一体式车身结构，具有超高的车身刚性。

在车型保养方面，奔驰E级由于是年度改款车型，所以新车的价格预计不会有太大的变动。与此同时，9挡手自一体变速箱出现在奔驰E级车上，将车辆的平稳性和驾驶性能发挥到了全新水平。此举是为了降低成本，这台9挡手自一体变速箱有望在全新奔驰E级(进口) L、全新奔驰CLS级 4MATIC以及国产奔驰新奔驰E级 L等车型应用。

百公里耗油7.1L，最低的时候达到了6.2L。而奔驰E级奔驰S级AMG，无论是在驾驶感受还是乘坐感受上，都有着很好的驾控表现。这是因为在这套变速箱的加持下，所以便会使得它成为一款非常称职的豪华车型。9 9挡手自一体变速箱（9G-Tronic）配有标准的9速。其中豪华车维修一下、真正的行政级座驾，我想大家一定会感到惊讶吧，一定不差钱。这台9挡手自一体变速箱针对中国道路进行了调校匹配。

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奔驰GLE“黑科技”

大家常把德国品牌奔驰、宝马、奥迪放在一起来说，俗称BBA，实际上，奔驰比宝马奥迪还是要稍高了一点点，起码同样的竞品车型，奔驰的售价能更高，宝马和奥迪不优惠就不太好卖。

奥迪Q7基本上已经掉队了，改款后销量远远无法跟宝马X5和奔驰GLE相比，宝马X5和宝马X7今年都推出了新款，奔驰的GLE姗姗来迟，GLS新款也要开始销售了，奔驰出手后，宝马、奥迪估计还是要认老大，从现在宝马X7的情况看，肯定还是达不到奔驰GLS的程度。

奔驰除了有漂亮的外观和无可挑剔的内饰，在科技方面，也做出了很多尝试，只是有些功能，我们不太清楚。今天就说说新款奔驰GLS和GLE的两个黑科技，自动座椅调节和越野弹跳脱困。

自动座椅调节是奔驰新的多媒体系统MBUX自带的功能，就是说，从奔驰最早在A级新款上，安装了MBUX多媒体系统后，在随后的新车，都带有MBUX系统了，都能实现自动座椅调节功能（带自动座椅和自动方向盘的车型）。

MBUX的全称是奔驰用户体验系统（Mercedes-Benz User Experience），2019款的奔驰A级新车最早使用，这套系统能提供类似苹果的Siri，亚马逊的Alex类似的人工语音控制功能，支持连接苹果和安卓的智能手机，它的座椅调节功能，可以通过输入身高值，自动提供默认最佳的司机座椅、方向盘位置。支持身高从4英尺9英寸到7英尺3英寸（145cm~220cm），也就是只要你的身材别像姚明或者冰与火之歌里的小恶魔，这套系统都能适应。

当然，这套系统提供的调整方案其实无法精准的适合每个人，每个人腿和胳膊的长度与身高根本不是一致的比例，但在自动调整后，通常稍微调整一下方向盘位置之类的，就能很舒服的驾驶了，说起来这功能没什么的，但这就是豪华车提供的“溢出”的舒适功能。

如果说自动座椅调节没有什么实际意义，下面说的弹跳模式就实用多了，这是奔驰GLS和GLE新款上提供的驾驶辅助功能，在选择Offroad越野驾驶模式下，选择Free Driving Assist也就是自由驾驶辅助功能，空气悬挂会自动不断的弹起，驾驶者可以手动关闭弹跳，或者行驶速度超过15公里/小时后自动解除弹跳。

除了四个悬挂一起弹跳，也可以通过触摸屏单独控制每个轮的悬挂，用在斜坡行驶也可以，让一侧升高，但同样的，只能在15公里/小时速度下起作用。

奔驰GLE新款已经开始销售，拥有黑科技的奔驰SUV，你期待吗？

奔驰GLS隐藏功能

德系中大型和全尺寸SUV中，奔驰GLS和奥迪Q7都有七座车型，而这两款车都有一项配置——“第三排座椅电动”。需要注意的是，这里的“电动”，不是“电动调节”，而是“电动折叠”，是指通过按动按钮电动折叠第三排座椅的功能。下面我们将以图解的形式为您进行讲解。

▲图为奔驰GLS

▲图为奥迪Q7

这是奔驰GLS的按钮，会设置在后门C柱靠下的位置和后备箱第三排座椅后方，车内侧的位置，如下图。

GLS450后备箱右侧的第三排座椅电动折叠按钮，旁边是后备箱挂钩，上方是后备箱的遮盖卷帘。

上图是奥迪Q7在后门打开后看到的C柱中部的第三排座椅折叠按钮和后备箱左侧第三排座椅折叠按钮，图中Q7是高配版本，还有底盘升降按钮，可降低底盘方便装载物品。

奔驰GLS是德系SUV中的最大尺寸车型，其第三排的实用性到底如何呢？图中作为模特的乘坐人身高178cm，体重80kg，第二排座椅靠背在默认直立状态，膝部几乎顶到第二排椅背上。图中近景是第二排座椅的椅背调节向后仰，这种状态，178cm身高的乘车人的膝盖会顶紧第二排靠背，乘坐感受很糟糕。以奔驰GLS的大尺寸，第三排也基本不太适合身高超过170的人员长时间乘坐了。

Q7七座车型也不会比GLS更宽敞，幸好这两款车都有方便的第三排座椅电动折叠，大部分时候，折叠起来，获得一个平展宽敞的后备箱空间也不错。

奔驰GLS隐藏功能

奔驰GLS450是平行进口车市场上非常畅销的一款车型，是奔驰品牌在国内平行进口市场里的销冠。因为市场上奔驰GLS450的配置与版本太多，今天库哥为各位朋友讲一下奔驰GLS450的相关选装配置，让您在选车时更方便。

2018款的奔驰GLS450搭载着一台3.0TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率367马力，最大扭矩500牛·米。与其匹配的是一台9速手自一体变速箱，在此之前为7速。奔驰GLS450作为一辆全尺寸的豪华SUV，最引以为傲的地方就是它的车身尺寸与乘坐空间了，车身的长宽高分别为5130*1982*1849mm，轴距为3075mm，目前的BBA中奔驰GLS是一台真正可以乘坐7人的大七座车型。

今天我们就来介绍一下奔驰GLS都可以选装什么配置。首先我们先来介绍一下单选的配置。

全景天窗

方向盘加热，但是选择了方向盘加热就不能选择桃木方向盘

桃木方向盘，同理，选择了桃木方向盘就不能选择方向盘加热

雨刷器带喷水（魔术雨刷）

拖钩

BO音响，不过选装此音响的车型太少，非常少见 寻车网

前排座椅按摩

座椅通风，但是一定要是小牛皮材质的座椅才可以选装

第二排座椅加热

二排座椅电动调节

电吸门

加热制冷杯架

后排娱乐预留以及后排娱乐

三区空调

哈曼卡顿音响

除了这些单选配置以外，还有许多选装包供消费者来选择，这里也就是奔驰GLS450最让消费者在选择车型时犯迷糊的地方了。

首先第一个选装包是P01包，虽然它是一个选装包，但实际上它几乎是所有GLS450的标配了。

多色环境照明

迎宾灯

盲点辅助，也叫并道辅助。此前这个配置是在单独的一个选装包里才有

车道保持，与盲点辅助一样，此前是在另一个选装包里，现在在P01包里就有

智能卡，也就是无钥匙进入和一键启动的简称

副驾驶座椅调节与记忆（主驾驶是标配）

导航，并且激活后3年内导航地图是免费更新的

无线电

激活后5年的交通和天气服务

智能手机与苹果CarPlay集成

语音控制系统

CD和DVD功能

第二个选装包是外观包，这个选装包就只有两个配置。

20寸双五幅轮毂

照明踏板

第三个选装包是灯光包，顾名思义就是车辆灯光配置的选装包。

自动LED前大灯以及自动远光灯辅助，充满了科技感与实用性。

第四个选装包是驾驶员辅助包，要选择这个选装包首先要选择P01包。

雷达测距

十字路口交通辅助系统

当时速低于72公里时，借助“千里眼”和“顺风耳”，提前侦测前方十字路口的交通状况。在探测到潜在危险时，发出警报提醒驾驶者减速或制动。如果驾驶者反应不够及时，系统会通过增加制动力或紧急制动加以干预，从而避免或减轻交通事故所导致的人员伤害。

行人识别安全刹车控制

功能与“十字路口交通辅助系统”类似，同样依靠立体摄像头和雷达传感器侦测车辆前方的行人。发现隐患时，通过警报提示驾驶者，并在必要的时候主动触发制动系统介入。系统在时速低于72公里时启动，当时速低于50公里时，系统可以避免与行人发生碰撞。

增强型预防性安全系统

此系统是PRE-SAFE系统的升级，依靠尾部的雷达，它能识别即将发生的车尾碰撞，提示PRE-SAFE预防性安全系统触发驾乘者保护措施。当发生了车尾碰撞时，它还能启动使车辆保持静止的制动功能，以预防二次事故的发生。

限速提示

Speed Limit Assist会自动扫描公路两侧速限标示的红圈圈，在侦测到符合的图样后，系统便会对于圈圈内的数字进行判读，并在仪表液晶显示器上，以同样的图示与字型，告诉驾驶人现在路段的速限。

以上功能都是一些主动安全方面的配置，可以说非常的实用。

第五个选装包是停车辅助包，这个选装包的配置是科技感爆棚啊！

自动泊车，原来这个选装包里的配置是前后雷达，现在变成了自动泊车。

360°环车影响

第六个选装包是主动弯道控制系统包，这个选装包的价格着实不便宜。

主动弯道控制系统，通过回旋驱动器控制前后两个一分为二的平衡稳定杆，实现防侧倾的功能，大幅提高操控性和舒适性。

自适应减震(自适应阻尼系统)可调减震系统，可调舒适型、越野型两种减震。

第七个选装包是越野包，越野包也是一个递进式的选装，要选择越野包就必选主动弯道控制系统包。

越野增强驾驶程序，增加的了越野模式的性能、增加的涉水深度、跟行驶高度自适应悬架提供特定的设置，自动电子平衡控制，下坡速度调节（DSR）以及双速分动箱。

第八个选装包是镀铬套件包，就是一些外观件的镀铬选装。

除此之外，加拿大版的车型还拥有更丰富的外观选装包。

运动包以及暗夜包。运动包包含ADS可变阻尼系统，AMG外观套件，AMG包围，21寸5辐AMG轮毂。

暗夜包则包含了黑色后视镜、双色轮毂、黑色行李架、熏黑前唇、后扰流排气尾喉熏黑，我们可以理解成全车熏黑套件。

在座椅材质方面，加拿大版的车型有着更加高级材质的选装。

Designo材质的座椅，以白色、棕色居多。

Nappa皮质则更能突显出年轻化、运动化的感觉。

并且还有极少数的车型选装了原厂GLS63的21寸63AMG轮毂。

以上就是奔驰GLS450所有配置选装的内容，仅一款车型就有这么多配置的选装，奔驰在打造自己品牌旗舰SUV车型上真是用心良苦，也正是这种匠心精神才能为消费者提供如此豪华的旗舰车型。

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