2023-08-27 10:31:46 | 寻车网
不随波逐流的好处之一,就是无论世事多繁杂,我自优雅独芳华。在BBA当道外观高度同质化的今天,在越来越挑剔的人民大众的眼中,也许我是一辆最小身板的凯迪拉克,但我保证,我会努力做一辆让你静可优雅买菜代步送娃,动可从容推背超车的全能型选手,做一辆让你瞄一眼前后大灯就能轻松辨别出的凯迪。今天就到店看看这款ATS-L骚红技术型。
凯迪的外观,标志的前大灯,严重轰炸了大众的审美。钻石切割的视觉设计,喜欢和反感都能到达极致。
全车四门无钥匙进入系统,这个配置还是相当高的。
步入ATS-L的车内,整体的内饰设计风格上,作为一款美系豪华品牌车型,在用料上ATS-L自然不会干落下风。
在中控台、以及门板处均采用了大面积的软皮质或软材料包裹。同时全系标配带有ANC主动降噪的BOSE音响。
三幅式的方向盘整体设计感觉偏向保守,与ATS-L的运动定位略有偏差。
与XTS所不一样的是,即使是最顶配的ATS-L车型依旧采用了机械式仪表盘,虽然在设计感上稍显一般,但标榜运动的车型上更加青睐机械式仪表盘。舞动的指针,也是一种乐此不疲。
而入门技术型在中控最明显的差异莫过于这套CUE系统了,这个原厂小屏虽然无法忍受,但也只能接受,不过后期十有八九都会自行改装成大屏。
与发动机相匹配的是一台8AT变速箱。
虽然这台ATS-L轴距经过了加长,但是始终这台车不是为了后排空间为生。高高隆起的中央地板会让你放弃后排满载三人的想法。
后排空调出风口,没什么特别之处。
标准版电动天窗,如果能有全景大天窗就更好了。
除了顶配车型以外,ATS-L家族的其余车型均仅配备了17英寸的轮毂,但由于多条幅轮毂的设计缘故,所以视觉上原厂的铝色轮毂并不显小。
而凯迪拉克ATS-L本身的定位是曾经的E90,厂家的意图是当新3系变得更加舒适之后,曾经的E90的消费群体会有空缺,它要补上这个空缺,ATS-L的底盘极限就非常高,但是底盘做的很硬,常用的词语有,操控好。
后备箱空间也来感受一下,规整度和纵深都不赖。
性感的翘臀,高辨识度的高位刹车灯和尾灯,双出的菊花,这一切的一切,让骚红的小凯成为了你的最爱!
最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~ 今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~
在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT6 2019款40T 铂金版作为评估的款式。
凯迪拉克CT6车身尺寸:长 5223mm/宽 1879mm/高 1500mm,轴距:3109mm。同时,凯迪拉克CT6轮毂采用245/45 R19。
车型 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
长(mm) | 5223 |
宽(mm) | 1879 |
高(mm) | 1500 |
轴距(mm) | 3109 |
轮毂(英寸) | 19 |
在大灯方面,凯迪拉克CT6采用了远照灯LED大灯,近照灯LED大灯。
凯迪拉克CT6的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,凯迪拉克CT6配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看,凯迪拉克CT6与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
凯迪拉克CT6采用多功能方向盘。
凯迪拉克CT6采用了液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。
动力配置 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
发动机 | 3.0T |
变速箱 | 10挡手自一体 |
最大功率(马力) | 405 |
峰值扭矩(牛·米) | 543.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
凯迪拉克CT6搭载了最大功率241马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率405马力、最大扭矩543.0N·m的3.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为9.2L。
实际动力体验上,凯迪拉克CT6保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台5.22米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据反映,凯迪拉克CT6的车主最爱去的三个地方是:高速服务区、超市和写字楼。 寻车网
通过对车主的口碑分析,小拓发现:空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置高、动力很强和空间大,抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“特别是34个音响和应有尽有的科技配置让开车成为一种享受”
车主2表示:“动力非常的赞,CT6的的动力表现都非常的好,动力源源不断”
车主3表示:“在空间上比较的喜欢凯迪拉克的大气设计,空间奢华而有型,在同级车中它的乘坐空间也是最舒适和有型的”
小拓对凯迪拉克CT6介绍就到这里,不知道你是否对凯迪拉克CT6有了更多的了解呢?悄悄告诉你,关注凯迪拉克CT6的朋友们,也有很多关注了宝马5系、林肯大陆、奔驰E级、奥迪A6L这几款车,如果对凯迪拉克CT6不是太满意,也可以再看看这几款哦~!
什么轮毂适合CT6凯迪拉克ct6轮毂中心孔距最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT62019款40T铂金版作为评估的款式。外观凯迪拉克CT6车身尺寸:长5223mm/宽1879mm/高1
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xt528t怎么样凯迪拉克xt528T如何在当今豪华品牌中级SUV中,无论是奔驰GLC还是捷豹F-Pace,或是保时捷Macan,无疑都在树立自己的运动性气质——这实在是太没个性了……实际上对于豪华中级SUV而言,运动性不应该成为唯一的诉求,相对而言,凯迪拉克XT5或许更加对得起“豪华”这两个字。本次我们试驾的是2016款凯迪拉克XT528T四驱铂金版,官方指导价53.99万元,为了叙述方便
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凯迪拉克为什么没有选配凯迪拉克选装日前,从上汽通用凯迪拉克官方获悉,旗下2022款凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6正式上市。其中,凯迪拉克CT5推出4款车型,售价区间27.97-34.17万元;凯迪拉克CT6推出4款车型,售价区间39.97-48.97万元。此次上市为年度改款车型,在配置方面均有调整,并精简了车型数量。作为年度改款车型,新车在外观方面依旧维持着凯迪拉克家族式设计语言,盾形
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