一汽马自达怎么样(长安马自达汽车怎么样) 一汽森雅r7发动机是什么牌子的

最近经常有小伙伴私信询问一汽马自达怎么样(长安马自达汽车怎么样) 一汽森雅r7发动机是什么牌子的相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

一汽马自达怎么样(长安马自达汽车怎么样)

凭借“人马合一”的运动操控性、“魂动红”的高颜值车漆以及“创驰蓝天”技术，一汽马自达也曾吸粉无数，风光无限。本以为一汽马自达能凭借优势在国内混的风生水起，不想2017销量稍微有了点成绩，2018年却又开始下跌。

2018年，一汽马自达全年累计销量只有108970台。销量成绩惨淡甚至不如很多一线合资品牌的零头，就连许多自主品牌的销量也都轻易碾压，真的是很丢脸！

到底是什么原因让马自达在国内总是不温不火？很多消费者表示：产品序列太过单一，新技术更新过慢，更重要的原因是双星产品的质量问题频发，且未有效解决。

问题1：发动机漏油、渗油打脸创驰蓝天技术

李先生于2016年5月份购买一台阿特兹，2019年3月行驶到5.3万公里时发现发动机大面积漏油，黑黑一层油泥。厂家给出更换橡胶垫、重新打胶的处理方法。

更换橡胶垫重新打胶势必要拆卸发动机，车辆保值率下降不说，4S店打胶后的密封能比原厂更好？能保证不再出现漏油问题？对此，车友们无奈调侃：“恭喜你买到了正品！”

阿特兹速看，你的发动机不漏油？那你阿特兹可能是假的

CX-4车主2018年4月购车，行驶了4000多公里去做首保时，打开发动机盖发现发动机渗油，4S店检测说没问题、正常的，观察一段时间后,还是不断出现渗油现象。

问题2 ：方向盘抖动、异响何谈操控性能？

陕西阿特兹车主称，车辆行驶到2万公里时出现转向异响，通过不平整路面时“哐当哐当”的异响声，像螺丝松动或者空隙较大出现的金属撞击声，更换了转向机之后，出现转向沉重、再次异响！车主欲哭无泪，这车越修越难开！

陕西阿特兹车主投诉，新车不到2000公里，就出现方向盘持续抖动。

车主王先生投诉，CX-4差速器异响，4S店已经检查出来问题，厂家不给更换。试问，马自达的匠心精神何在？

论坛中多位车主反应方向盘异响、渗油情况

投诉到4S店无人解决

而至今一汽马自达也没能给出有效解决

寻车网

网上关于一汽马自达异响投诉更是常见

其实转向系统存在安全隐患，并非一汽马自达一家独有，长安马自达也存在同样的问题。但早在2018年6月份，长安马自达就已通过国家质检总局对CX-5汽车进行了召回，相比同门兄弟一汽马自达为什么迟迟不召回解决？

同样的问题，不同品牌的售后服务居然有着天壤之别：长马第一时间采取措施，积极解决车辆问题；而一汽马自达不但置之不理，而且到目前为止也未拿出任何有效的措施解决问题。此举难免让一马车主有些伤心，口碑也一日不如不一日。

问题3：车漆长斑“魂动红”变“混蛋红“！

阿特兹车主高先生购车2个月后，发现引擎盖车漆表层下有多处指甲大小的黑斑，去4S店反映确认是车漆质量问题，厂家的处理方案是局部喷漆修复处理。车主勉强接受修复，可没过几天车顶的漆面又出现了同样的黑斑！

浙江CX-4车主：2018款新车3个月，洗车时候就发现车身多处长斑，厂家给与哪里长斑给哪里重新喷漆的处理办法。

新车变成了大花脸，反复处理却持续长斑，这让车主对车漆质量存在很大质疑，多次投诉给厂家，得到的仅仅是对长斑部位进行局部修补喷漆处理，仍旧治标不治本。

马自达引以为傲的魂动红，曾获“日本汽车色彩大奖”，备受粉丝青睐，虽然在购车时需要加付千元的车漆费，但其惊艳程度还是让不少人心甘情愿买单，可无奈车漆“长黑斑”屡屡被投诉，如今卖点却成为了槽点！

问题4：方向盘掉渣脱皮，需要“包皮”手术！

浙江车主行驶1年多的阿特兹，脱皮严重，原本厂家承诺换方向盘套，可4S店要求到外面装饰店进行施工，车主不接受，再联系厂家，却说不属于质量问题。

CX-4车主程先生新车行驶到6000km时，发现方向盘掉皮进行索赔，厂家承诺重新包一层方向盘。结果到店进行维修时，4S店用非真皮材质进行包裹，车主要求用真皮材料，4S店却称厂家给的费用只有500元，找不到这价格的供应商，让车主等找到后再修。

开个车一手黑渣！这份“尊贵享受”真是找不出第二个汽车品牌了！ ”包皮手术“代办、偷工减料，问题搁置不予处理。这就是一汽马自达的“优质、尊贵”服务？！

问题5 ：售后服务差劲，售前服务也遭谴责

没车也能买？

这是搞饥饿营销的套路么

售后服务态度不积极、效率低下

售前服务也开始敷衍了？

一汽马自达质量堪忧

其实一汽马自达双星产品的问题还有很多：底盘异响、变速箱顿挫、轮胎鼓包、真皮座椅做工差、内饰异响、电气系统故障等等。面对如此五花八门的质量问题投诉，一汽马自达不该自我反省吗？任由事态发展，难怪销量成绩每况愈下：3月4日，马自达官方宣布与去年1-2月份销量相比，一汽马自达销量下跌近八成。

如今中国汽车市场竞争进入白热化，日系中级车三强中雅阁、凯美瑞、天籁均已完成换代。阿特兹，在一汽马自达质量堪忧、品控差劲、口碑欠佳，就连售前、售后服务也不走心的影响下，怕是再难有所作为了。

一汽森雅r7发动机是什么牌子的 森雅r7真实评价

【太平洋汽车网 新车试驾频道】早在2016广州车展上，一汽吉林森雅R7自动挡就已经正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.89-9.99万元，从而填补了自动版车型的空缺，以便与同级别对手展开全面竞争，同时选择更多，对于我们消费者来说是一件好事，而今天终于迎来了森雅R7自动挡车型的试驾，一起来看看森雅R7 6AT车型的表现。

● 外形设计：

外形设计和手动版车型保持了一致，但是在一些细节的地方有会有一点不同，比如相比手动版在侧裙增加了一个镀铬装饰条，增加了精致感。总的来说走的是时尚青春路线，简约的车身设计隐隐约约有一种德系的味道。森雅R7长宽高分别为4305×1780×1655mm，轴距2600mm，竞争对手有瑞虎3、瑞风S3等，车身尺寸在同级别的竞争对手中小占优势，而这种优势在实际的乘坐体验会更加明显。

展开余下全文（1/3）

2内饰、配置与空间回顶部

● 内饰

内饰的布局很大气，特别是中间这个9英寸的彩色大屏幕，另外红棕色的配色也让整个车厢显得比较有质感；多媒体系统使用起来还是比较好用的，系统反应速度和屏幕清晰度都还不错，除了导航和蓝牙等常规功能外，iphone手机还可以通过开启手机热点后用airplay进行投影。

● 配置一如既往的实在：

全系标配项目包括发动机怠速启停、EPS电子助力转向、日间行车灯、215/55 R17铝合金轮毂，此外根据配置等级不同分别配备有9英寸中控大屏、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等装备。

● 配置仅有这些?

除了最低配的舒适型外都配置了ESP，而电动座椅调节则在高配的尊贵型和旗舰型上才有，此外还有后视镜电动折叠、自动空调\座椅加热、发动机启停、以及定速巡航等实用的配置，丰富的配置加上6AT的加持，让森雅R7在同级别中具备不俗的竞争力。

● 空间表现

2600mm的轴距表现在同级别的竞争对手中小占优势，而这种优势在实际的乘坐体验中会更加明显，另外除了最低配的舒适型外全都配置了真皮座椅，很实在。其他的储物空间和后备箱空间表现也都中规中矩，属于同级别中等水平。

3动力与操控回顶部

● 动力与操控

一汽森雅R7搭载的是一台代号CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为85kW(116PS)/5500rpm，最大扭矩有155Nm/3800rpm，这样的数据只能说中规中矩，亮点是与之匹配的来自爱信的第三代6AT手自一体变速箱，这在同价位的车型中并不多见。

而这款变速箱的实际表现还是值得肯定的，和发动机的配合比较默契，油门踏板虽然算不上十分灵敏，但是响应速度还是不错，动力输出大多数时候都很平顺，换挡动作也比较流畅，换挡转速基本控制在2000转左右。切换到S挡时，油门响应没有太大变化，但是会通过提高转速来获得更积极的动力响应，能感觉到动力输出提升，但是并没有提升太多。

和手动挡车型一样在中高速或者爬坡时的动力就显得弱了些，但是油门和刹车的行程都非常线性，力度回馈也很适中，即便是第一次开这车也觉得十分好掌握。另外就是这个电子助力的方向盘，虚位不多，大小适中，使用起来很轻盈，即便是女性车主也能轻松驾驭，包裹的真皮材质手感也不错，同样是除最低配车型外都有的配置。

底盘整体还是偏向舒适的调教，前麦弗逊独立悬挂 后扭力梁非独立悬挂的组合对铺装路面上一些细小的颠簸和冲击过滤的比较好，但是遇上比较大点儿的坑洼的话还是对舒适性有一定的影响，车身弹跳比较明显；此外高速行驶时车身稳定性的表现可圈可点，整车的噪音控制也不错，除了发动机转速高时的噪音比较明显之外，路噪与风噪都控制得挺好。

全文总结：以一辆家用车的标准来看，一汽森雅R7自动版的表现无疑是不乏亮点的，特别是空间和配置方面，另外搭载的这款来自大厂爱信的第三代6AT手自一体变速箱的表现也是值得肯定，整车有不错的行驶质感和舒适性，同时填补了自动挡车型的空缺，加上本身的大空间和高配置等优势，在同级别的车型当中具备不俗的竞争力。

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