2023-08-28 17:05:35 | 寻车网
马上来欣赏本期的改装案例,换“跑鞋”后的凯迪拉克CT5,一起来感受被改装支配的快乐!凯迪拉克CT5采用了溜背设计,从而使得它在一眼望去显得十分修长,配合上如钻石切割般的棱角分明的车身,营造出了一派动感的车身姿态,再为爱车换双“跑鞋”,就可以说是完美无敌了!
这两位车主之前看了身边朋友改装的TEI Racing刹车,一眼就被它迷倒了,自己也换了升级TEI刹车,甚至升级前后轮更高级别的高性能刹车套件。毕竟TEI刹车颜色都是那么百搭好看,没有什么好犹豫的!
升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满!匹配原厂总泵,刹车反应速度提升,脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘,提升制动力臂,制动效果更好,能体验到加装高配版的乐趣。(心动的车友们赶快动起来)
【改装实拍-效果欣赏】
案例一 :凯迪拉克CT5改装TEI Racing前P60ES后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件
前:P60ES黄色大六活塞卡钳,搭配378x32划线纹分体盘;后:P4-Explore黄色大四活塞卡钳,搭配380x28mm划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT4刹车油。改装19寸轮毂。
案例二:2020款凯迪拉克CT5凯迪拉克CT5改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车刹车卡钳套件
改装后轮套装:原厂18寸轮毂搭配355x28mm打孔纹分体高碳合金碟盘;
套装中有:P4-Explore后轮专用一体式四活塞电子驻车卡钳、TEI陶瓷刹车片、TEI高碳合金盘、TEI钢喉、TEI定制专车专用桥码、TEI螺丝、TEI DOT4刹车油等。
TEI Racing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的刹车卡钳牌子。TEI为每一位车主的车带来独特的魅力与品味,与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控,还是外观党想要的运动、霸气,TEI都能给到每一位车主想要的。
好了,这期到这了,需要了解更多可疑留言话题,下期见~
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车主【香奈儿姐】:这辆车让有非常非常多我非常喜欢的地方,否则也不会选择它,不过要说最满意的地方,我个人还是觉得凯迪拉克CT6的性能以及安全性上十分让我满意。最不满意的地方也有两点,第一就是这车有跳挡的情况,当然不是特别频繁发生,不过在升降挡的时候会有非常非常明显的顿挫感,有时朋友家人在车里面还以为你不会开车或者是紧张什么的呢,很尴尬。感觉在变速箱的调校或是匹配上做的还是有一些缺陷的。另外就是几乎所有凯迪拉克CT6车主都会反映的一个问题,那就是底盘太低了。明明是轿车,但是做成了跑车的离地间隙。虽然看起来更敦实更好看,但是在实用性上真的是大打折扣了。
车主【眼镜哥】:关于这辆车吧,我觉得最让我满意的是这款车的配置相当丰富,什么ACC自适应巡航、主动刹车、BOSE音响、真皮座椅等等乱七八糟的基本上能给上的都上了,所以这个价格吧,差不多所有车都是这个配置了,重要的还是看眼缘儿。反正这辆车我是挺喜欢,ACC自适应巡航也经常用,我在高速基本上经常用个十几二十分钟根本不去干预,我不像【香奈儿姐】那样对这个技术不放心。我乐于体验高科技。最不满意的吧基本上跟大伙儿一致,就是这个地盘这个低!别遇到坎儿,遇到坎儿就肉疼。再就是贬值的问题。像我这车现在卖的话,30万是一大关,买的时候可是花了50几万啊~这才刚不到3年…
车主【大叔】:我个人感觉这辆车最满意的地方是性价比吧,当然我买的是顶配车型40T的,【眼睛哥】说的贬值问题确实存在,但是在我看来车主要是开的,都买这个价钱的车了也不会太多的考虑说之后换车再卖多少多少钱。我在买这车之前看了奔驰E和宝马5系。我之前的车是标志508的顶配,内款车HUD、按摩座椅、座椅加热什么的都有。但是奔驰E和宝马5的话有这些配置的话价格会非常高。刚好看到凯迪拉克CT6,然后以上的那些基本配置都有,另外还有34个喇叭、夜视、真皮这些功能特别全,价格也比E和5系便宜不少,我买的时候优惠了10万,17年2月份买的。再就是最不满意的话,之前【香奈儿姐】和【眼镜哥】都提到了的地盘低的问题,再就是现在的CT6不是换代了么,在一些系统上我们这种老车主跟新车没能打通,不能进行升级,享受一些新车上的电子应用,所以这个地方比较遗憾
车主【吃货姐】:我对这款车最满意的就是动力,非常享受那种超车的感觉!平时开动力简直是随叫随有!但是干不过他们40T的,后悔没买40T的。不满的话没什么不满意的,非要找一点的话就是托底,真的托底……
为何四人都在提车后第一时间将这项功能改掉?为何四人对于这个观点又产生分歧?
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寻车网以上,就是寻车网小编给大家带来的凯迪拉克刹车油是什么牌子的 ct6用什么汽油(凯迪拉克ct6用户手册)全部内容,希望对大家有所帮助!凯迪拉克原厂大灯总成是什么牌子的美国芯片最新消息凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV,2015年11月在迪拜国际车展。全球首发,2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV,其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。-----------我是华丽丽的分割线-----------友情提醒广大车友文明使用灯光,正确使
凯迪拉克要换什么油凯迪拉克换什么机油好很多人还在纠结这台凯迪拉克CT52022款28T豪华型标准版到底值不值得购买的时候,其实有很多用户已经购买了这台车,例如我这位发小现在就是车主。笔者今天给大家带来最新一期的养车小报告。首先咱们说第一项养车费用那就是保险,这台凯迪拉克CT5笔者通过联系我们当地几家比较大型的保险公司得知,这台凯迪拉克CT5首年保费最贵的就是这个商业险,这一项保险各家的
凯迪拉克什么车买的最多凯迪拉克20万左右能买什么车20万出头即可入手豪华中型车,凯迪拉克CT4选哪款合适?手握二十多万元的预算,多数消费者其实已经不是很想入手一款合资中型车,而是想将目光放在定位更高的豪华入门级车身上,而在这一级别中,其实可选性并不是很多,但相比之下,我个人觉得凯迪拉克CT4的性价比是很高的。作为一款豪华入门级中型车,凯迪拉克CT4全系标配2.0T8AT的动力组合
凯迪拉克加什么变速箱油凯迪拉克18年新款变速箱油最近有车主在行驶的时候发现低速顿挫,因为目前在售的凯迪拉克xt5均搭载的是9档的手自一体变速箱,这款变速箱在升降档的时候处理顿挫感已经算是挺好的了,不过速度低于40的时候,还是可以感觉得到低速顿挫,如果是这种就正常。如果顿挫很明显的有以下几个原因:故障1:变速箱模块需要升级。解决方法:如果变速箱模块升降档的时候不积极给出的反应比较慢
xt528t怎么样凯迪拉克xt528T如何在当今豪华品牌中级SUV中,无论是奔驰GLC还是捷豹F-Pace,或是保时捷Macan,无疑都在树立自己的运动性气质——这实在是太没个性了……实际上对于豪华中级SUV而言,运动性不应该成为唯一的诉求,相对而言,凯迪拉克XT5或许更加对得起“豪华”这两个字。本次我们试驾的是2016款凯迪拉克XT528T四驱铂金版,官方指导价53.99万元,为了叙述方便
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