2023-08-28 19:02:15 | 寻车网
日前,大众汽车集团对挪威绿山(Green Mountain)数据中心完成了改扩建。至此,大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和,相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。
大众方面原计划为,到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展,其目标到2027年时,提前三年实现气候中和。
大众挪威绿山数据中心的合作始于2019年6月,其负责碰撞模拟测试等工作,目前已使用了水力发电及可再生电力。作为参考,大众集团在全球有6个数据中心,3个在沃尔夫斯堡、2个在挪威、1个在新加坡。
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日前,大众汽车采购主管Murat Aksel最近在接受采访时指出,与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年,并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。
Murat Aksel说:“随着新的地缘政治问题的出现,如果有什么变化的话,将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投资目前已步入正轨,但半导体行业可能在2023年之后仍将存在结构性短缺。”今年2月,Aksel曾对媒体表示,芯片短缺可能在今年自行解决,可见他对此事的看法显然已经改变。
大众汽车一年来一直在尽其所能减少芯片短缺的影响。据报道,在2022年初,大众汽车不得不削减其沃尔夫斯堡工厂的产量,并引入了一个旨在检测供应短缺的预警系统,该系统帮助该公司确定了150种半导体芯片的技术替代品。
此外,大众已采取行动,减少对韩国领先制造商半导体的依赖。其软件部门Cariad最近与欧洲半导体供应商意法半导体STMicroelectronics和台湾台积电TSMC达成了一项协议,以建立更稳定的芯片供应。寻车网
研究显示,由于芯片短缺,汽车制造商今年不得不削减323万辆汽车的产量。在此之前,2021年产量降低超过1000万辆。北美和欧洲受到的打击尤其严重,北美和欧洲分别减少了114.7万辆和108.9万辆。据分析师预计,2022年由于芯片短缺将损失407.12万辆产量。
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大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前,大众汽车集团对挪威绿山(GreenMountain)数据中心完成了改扩建。至此,大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和,相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为,到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展,其目标到2027年时,提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
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定位于纯电动紧凑级SUV一汽-大众ID.4CROSS申报图曝光日前,我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4CROSS车型的申报图,新车定位于紧凑型纯电动SUV,基于大众MEB平台打造,也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。外观方面,新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单,更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体,底部蜂窝造型设计,搭配夸张的导流口,视觉
大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前,大众汽车集团对挪威绿山(GreenMountain)数据中心完成了改扩建。至此,大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和,相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为,到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展,其目标到2027年时,提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
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