7坐丰田suv新车型 即是标杆，也在不断进取 试驾广汽丰田汉兰达380T

很多关注新车资讯的朋友很希望了解7坐丰田suv新车型 即是标杆，也在不断进取 试驾广汽丰田汉兰达380T，今天寻车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

丰田七座商务车有哪些

丰田七座商务车有哪些

1、丰田埃尔法Alphard

指导价：81.90-87.00万元

丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外，真的没有其他什么特别之处，但偏偏能够卖到加价至百万也有人愿意买。

而其中的原因则是因为港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，他们来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。

2、丰田威尔法Vellfire

指导价：81.90-87.30万元

丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。

威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况，并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。

3、丰田Granvia

指导价暂无

丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致。

丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。

4、普瑞维亚Previa

指导价：36.38-61.10万

普瑞维亚，我们更喜欢称它为大霸王，它是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型。就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的，可见这一车型是有多么的成功。

5、丰田塞纳Sienna

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事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。

丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计，但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。

6、丰田WISH

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丰田Wish是一款在日本、台湾省、港澳等地发布的商务车7座车型，之前有传闻道一汽丰田将会国产Wish，但很快就被官方否认了。在台湾地区发布的最新款Wish与卡罗拉共用一个平台，搭载的是一台2.0升自然吸气发动机。

7、丰田SIENTA

指导价222万日元，约合人民币13万

丰田Sienta是一款小型或紧凑型mpv，车身长宽高4235/1695/1675mm，也就比五菱之光大了一点，目前在日本和港澳地区市场上有售。

Sienta是一款个性鲜明独特的mpv，外观时尚，内饰用料一般但胜在设计感够强。全车长度只有4235mm，轴距只有2750mm，但是依然有三排座椅设计，只是第三排座椅空间非常有限。Sienta主要是作为家庭用mpv，有普通自吸版与混合动力版，其中混合动力版可以输出最大74马力和111N·m扭矩。

8、丰田Verso/逸致EZ

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丰田Verso和丰田逸致实际上是同一款车，只不过Verso是在欧美市场上发布，而逸致是在中国市场上推出而已。逸致是丰田在2011年打造的跨界车，融合了轿车、MPV、SUV等车型的优点于一身，但是国内销量却异常低迷最终停产。

丰田逸致从定位上来说应该属于跨界车，而且偏向于家用。外观是花冠的设计风格，整体造型饱满，内部空间也很宽敞。内饰设计是曾经一段时间比较火的仪表盘中置，但内饰用料一般。动力配备了1.6L、1.8L、2.0L三种选择，标配的是CVT变速箱，动力输出平缓，偏向于舒适感。

9、丰田PROACE

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可能很多小伙伴都不知道，丰田曾经还与标致雪铁龙一起合作过，而Proace就是他们合作的产品。丰田Proace的市场定位是MPV、小客车、小货车三位一体。

外观上Proace没有什么特别之处，采用的是丰田家族设计风格。Proace最大的亮点是内部空间的多变，车内座椅是223的布局，第二排座椅可以前后滑动甚至拆卸下来倒过来安装，二排中间的小箱子可以变成一张桌子，正如其定位一般作为mpv或者客货车都没有问题。

10、丰田Innova

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丰田Innova是一款定位为家用的mpv车型，目前主要是在东南亚和中东市场上发行。Innova是基于丰田海拉克斯的IMV平台建造的，所以与一般的mpv不同，其采用的是非承载式车身以及后轮驱动。

动力方面搭载的是2.0升和2.7升汽油机以及2.4T和2.8T柴油机，并且主要针对中低端mpv市场。据了解，丰田已经先我国专利局申请了Innova的相关专利，表明Innova也有可能会被引入中国。

总结：以上就是本次丰田MPV商务车大全，在全世界各地区市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田塞纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等，其次丰田还有Fine-Comfort Ride、Proace City等概念MPV车型，这里就不作列举。

即是标杆，也在不断进取 试驾广汽丰田汉兰达380T

在国内中型SUV细分市场， 汉兰达 可以说是以标杆的形式存在。提到汉兰达，大家最可能想到的关键词就是 高保值率、性能可靠，超大空间，没错，2009年广汽 丰田 引入汉兰达，正式国产化，成为国内首款真正意义上的豪华大七座SUV，以良好的口碑受到了国内消费者的追捧。甚至上市仅三个月就突破单月销量5000台大关。 连续多年保持细分市场NO.1市占率，国内累计销量达120万台，同时也是国内首款累计销量突破百万台的豪华大七座SUV，创造汉兰达神话，缔造汉兰达现象。

如今来到了第四代，是非常有幸拿到了全新广汽丰田汉兰达380T顶配的试驾车。接下来聊聊这几天的试驾感受。广汽丰田汉兰达推出的这款全新380T车型较于老款2.0T，主要在外观、内饰配置、动力等方面进行了全面升级。

外观方面，汽油380T版本与混动版，在外观上基本一致，但从LOGO可识别。双擎版的蓝底Logo换装为传统的黑底Logo。整体上看车身魁梧高大，霸气气场依旧在线。

走进车内，豪华气息扑面而来，所触之处均为软性皮质包裹，配合钢琴烤漆中控，瞬间提升了整车视觉上的档次感。如果提到舒适，座椅体现的是最直接的。座椅的包裹性很合适，坐上去软硬适中非常舒服，腰部左右两边有支撑性，即便是高速过弯时对人体的支撑性也很好。

为了让舒适进行到底，前排座椅除了电动调节以外还具有通风加热功能，第二排座椅也具有加热功能， 可以说是将舒适进行到底，更贴心的是二排设置有独立控温空调、双Type-C接口以及220伏电源，坐在二排的乘员也可以随时为手机充电、调节想要的温度。一家人出去旅行别提多舒服了。

作为全新一代汉兰达，只有舒适是远远不够的，科技感的营造也紧跟时代步伐。对于丰田来说，科技不仅是“炫技”更是对驾驶安全的加持与守护。

全新第四代汉兰达380T还搭载的最新一代TSS智行安全系统。包含：PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带0-180km/h全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，实现准L2级自动驾驶。

在隧道行驶的时候，我试用了此套系统，不仅操作简单，并且系统反应十分迅速，减速轻柔，加速平顺，手只需搭在方向盘上，其他的交给TSS系统，再配合HUD抬头显示，行程信息简洁而清晰，科技体验直接拉满。

车机体验方面，全新第四代汉兰达380T全系标配“丰云悦享”智行互联服务，可实现手机对车辆的 远程 控制。

通过【丰云行APP】可进行车况查询、悦享停车、远程空调、防盗提醒、车辆定位等14项智能远程服务，随时掌握车辆情况。并搭载了智能语音交互系统，可以用语音指令控制例如导航空调天窗等驾驶时常用的功能，这不仅让驾驶者拥有更好的科技体验，更是对驾驶安全的守护。

最后聊聊动力。全新第四代汉兰达最大的亮点在于动力性能方面，380T车型首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，目前全球最高效的涡轮增压发动机，压缩比11:1，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N•m，最直接的体现就是动力好，油耗低，综合工况油耗仅8.7L/100km。

配合专为TNGA2.0T而全新研发的8AT变速箱，动力传输直接，加速性能优，且平顺。在市区行驶，低扭强劲，轻踩油门，发动机响应非常迅速。在高速行驶，油门继续加大之后，迅速飙升的转速，高速超车也明显感觉到动力储备充足，有后劲，甚至在高转数时还有点小暴躁。而在巡航驾驶时，又会提供静谧平稳的驾乘体验。

值得一提的是汉兰达380T全系搭载DTV四驱系统，提供了普通、泥地以及岩石等三种驾驶模式，不同路况下，基于多地形四驱模式，对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制， 起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速。

通过几天的试驾，市区，高速，盘山路，不同场景及路况均有涉及。整体感觉依旧主打舒适，悬挂能将路面的小颠簸处理较好，感受细微，大的颠簸也能过滤的充分柔和。并且还有一个极度舒适的细节就是新车的细腻转向，仿佛搅拌蜂蜜一样的丝滑，找到了老丰田车转向的手感。

5米长的7座SUV，更要承担整个家庭出行的重任，消费者更看重的是多功能及均衡性。作为该细分市场的绝对“王者”，汉兰达的产品力无需多言。那么什么人更适合2.0T车型呢？更多是对经常长途出行及有一定轻度越野能力需求的用户，或是依然对汽油车有情怀的用户，比如笔者自己，喜欢汽油机的轰鸣，喜欢感受机械直接的紧密配合赋予车的性格。与其说全新汉兰达不仅是一部好车，更是一种生活方式。

这种生活方式，更是触手可及，近日，汉兰达推出重磅补贴政策，购车订车均享有补贴权益，汉兰达精英版厂商指导价26.88万元，补贴后约25万元就能拿下！现在就是购买汉兰达最好的时机！

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全新丰田汉兰达领衔！2020广州车展最火的5款七座SUV

2020年国内的最后一个大型车展——广州车展即将在11月20日正式开幕。虽然已经临近年底收官，但是各大车企依然十分活跃，即将亮相的新车也非常多。本篇我们特别关注将在本届广州车展亮相的七座SUV，包括我们熟悉的 汉兰达 、 大指挥官 、 标致5008 的新款车型，也包括 奔驰 GLB AMG这样的性能SUV。下面我们就来看看这些新车有哪些值得关注的变化和特点吧。

●全新一代丰田汉兰达

全新一代 丰田 汉兰达 可谓是万众期待的一款车，直到接近换代，现款在售的 汉兰达 依然处于一车难求的市场状态。其实全新一代 汉兰达 已经没有太多的悬念了，其整体设计将基于海外早已亮相的新车打造，国内也已经有了一些谍照图片。新车设计上更加年轻化，全新的前脸造型看上去也更加精致，不过霸气感还是比较到位的。

全新一代 丰田 汉兰内饰上依然是我们熟悉的 丰田 特色，内饰设计上并没有出位的造型，属于朴实无华的那种风格，也比较注重功能性，虽然不是非常抢眼，但是简单好用就是 汉兰达 最大的卖点。新车将在广州车展正式亮相，合资七座SUV标杆回来了。

●奔驰GLB AMG

奔驰 GLB是一款 奔驰 入门级的七座SUV，其最新的性能版车型将在今年广州车展正式上市，此前已经公布了其预售价为46万元起。 奔驰 GLB AMG基于普通版GLB打造，所以整体外观造型上与GLB普通版一致，当然作为性能版车型，其车身采用了AMG套件，黑化的轮毂等也进一步彰显了其独特的身份。

奔驰 GLB AMG内饰依然采用的是七座设计，针对AMG车型的用料也更加豪华，在方向盘以及座椅等上的面料都与普通版车型有一定的差别。动力上新车搭载的是2.0T发动机，最大功率306马力，配备了4MATIC四驱系统，作为一款七座SUV来说，其性能还是十分出众的。

●新款标致5008

标致5008 目前的市场表现差强人意，急需更新来盘活市场。在本届广州车展上，新款 标致5008 将与我们见面。新车属于中期改款车型，所以在部分细节设计上会有所调整。从目前曝光的一些图片来看，新款 标致5008 采用了新的大灯造型，整体风格依旧十分抢眼，也传承了 标致 一贯的设计特色。

动力上，新车依旧搭载的是 标致 1.6T和1.8T发动机，相比老款并没有明显的更新，如今看来已经缺少竞争力了，当然后悬挂的问题也没有改进，这也是 标致 车型的一大弊端，有些可惜。

●Jeep大指挥官80周年纪念版

Jeep 大指挥官 一直都是广汽菲克国产 Jeep 的 旗舰 级车型，不过市场表现却不尽如人意。此次广州车展推出的 Jeep 大指挥官 80周年纪念版也算是一个市场的刺激信号，希望能引来更多的眼球。新车既然是纪念版，自然整体的设计变化不会很大，仅在一些设计细节上进行了调整，比如更加精致的格栅，其内部进行了黑化处理，视觉效果更加突出。 寻车网

动力上这款 大指挥官 80周年纪念版并没有什么特别的改动，依旧搭载的是2.0T发动机，分高低功率版，最大功率分别为234马力和265马力，传动匹配9AT变速器。

●奔驰GLE 350 e

奔驰 GLE我们都很熟悉了，不过其新能源混动版本的GLE 350 e将在本届广州车展上亮相。其外观设计上相比普通燃油版的GLE并没有明显的变化，依旧保持着GLE车型的霸气造型，大尺寸的格栅以及LOGO非常醒目，大灯造型也很运动化。

奔驰 GLE 350 e搭载的是2.0T发动机+最大功率为100kW的电机，其纯电动续航 里程 可达103km，而燃料消耗量为1.7L/100km，电能消耗量为17.8kW·h/100km。是一台非常环保的低能耗中大型SUV。

总结：

七座SUV已经逐渐成为一个重要的细分市场，以上五款车型是今年广州车展上非常有看点的七座SUV新车，其中 汉兰达 应该是大家最为期待的车型。关于新车的更多内容，老车主也将持续报道，为您带来最新的新车信息，敬请关注！

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