2023-08-30 04:56:17 | 寻车网
据外媒报道,捷豹路虎正在与比亚迪就电池供应进行谈判,如果谈判成功,比亚迪可以在英国建厂,生产电动汽车电池,为捷豹路虎新能源汽车供货。
报道指出,如果谈判顺利,比亚迪可能需要在英国建立一个电池工厂,这一举动将极大地推动英国的电池制造业,此前捷豹路虎也表示,如果英国本土无法制造所需的动力电池,那么为了降低成本,他们新能源汽车的生产可能会移到其他国家,这当然是英国不希望看到的。
消息人士还称,捷豹路虎和比亚迪正在考虑就电动推进系统的开发进行合作。捷豹路虎已经与宝马于去年正式结盟,共同开发电动动力总成。目前尚不清楚比亚迪的加入是否会产生影响。目前,比亚迪在欧洲的业务还仅限于在匈牙利和法国制造的电动客车,上个月,比亚迪宣布其电动汽车产品唐 EV600,正式进入欧洲乘用车市场,并将于今年晚些时候在挪威首次上市。
捷豹路虎正在对未来电气化进行积极地投资,向布朗维奇堡工厂和索利哈尔工厂投资10亿英镑,进行深度改造,以准备建立一个新的模块化平台,该平台可兼容内燃机、混合动力和纯电动动力系统。
借助目前I-Pace电动SUV的平台,捷豹即将推出的XJ EV纯电轿车、J-Pace旗舰SUV,以及路虎即将推出的“Road Rover”全新电动车。捷豹也在积极考虑将来也将F-type跑车转变为电动汽车。
比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞此前曾表示,比亚迪刀片电池吸引了多个国际品牌车企的合作兴趣,2021年下半年至2022年上半年就会有搭载刀片电池的国际品牌车型上市。截至目前,双方均未对合作事宜进行正面回应。
近日,比亚迪汉DM家族正式亮相,并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择,两车均搭载了插电式混动系统,但DM-i车型更偏重经济性,而DM-p车型更注重性能。据悉,新车或将于4月公布售价。
造型方面,新车基本延续了汉的设计,时尚感和运动感强烈,但在细节方面有所不同,比如新车采用了大尺寸的进气格栅,并配以镀铬点阵式中网,此外,雾灯区域也做出了相应调整。
车尾方面,新车延续了汉车型的设计,依旧采用贯穿式尾灯设计,不过尾灯的内构设计有所不同。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。
内饰方面,新车的造型与现款车型基本保持一致,整体采用简洁的设计风格,能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感。此外,车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。
动力方面,两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L,NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L,NEDC纯电续航202km,0-100km加速时间为3.7秒。
根据寻车App“热度榜”数据,比亚迪汉车型的热度在同级别竞品中排名第4位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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