2023-08-31 12:29:19 | 寻车网
7月1日,梅赛德斯-奔驰全新C级车的首次官方拆车式讲解由奔驰成都培训中心专业的培训老师在乐山华星锦业奔驰的维修车间安静地进行着。自去年8月25日上市以来,奔驰全新C级车序列已经涵盖了1.6T/2.0T两种发动机排量、运动轿车/轿车两种外观类型以及加长轴距/标准轴距两种车身长度,共计17款具体车型可供消费者选择,堪称细分市场中最具产品竞争力的豪华中型车。
而以“驾驭改变”为理念诞生的全新C级车,从外观到内饰都引起了消费者一致称赞,源自S级旗舰轿车而来的“高颜值”之下,奔驰真正的改变其实远不止外观的优雅和内饰的豪华——驾仕派作为此次官方拆解的全程见证者,将向您详细解析:抛开目所能及的豪华,奔驰在用什么向我们传递着作为“汽车发明者”的真正尊严?
1、看缝隙:
很多人都会说奔驰的做工好,但是做工好又有什么量化的标准?拆解的第一步就是最简单的看外观:奔驰C级车的外观接缝宽度“公差”被严格控制在0.05毫米以内——据驾仕派所知豪华车公认的业界标准是0.08毫米,从0.08缩短到0.05以内,不仅为C级车带来了更严丝合缝的视觉感受,其能够达到竞品中最低的风阻系数0.24(3系0.26,A4L0.27),小小的接缝宽度亦功不可没。
2、看钢材:
据介绍,C级车高强度钢及强度更高的热成形超高强度钢,占用车身比例超过60%,达到62.4%。
3、看钢材连接方式:
运用了高比例的高强度 超高强度钢材只是豪华轿车车身安全的第一步,而如何将它们连接起来,则对整体车身刚性更为至关重要。奔驰C级车采用了三种连接方式:激光焊接、铆合工艺、航空黏合。其中,激光焊接焊缝长度超过12米;传统工匠所熟知的铆合工艺则让连接更为坚不可破。
其中,最具独创性的是航空黏合工艺,普遍用于飞机制造的黏合工艺代表了当今最高的黏合技术水平,相比传统焊接以及激光焊接,航空级黏合工艺对部件的热变形和钢材的材料特性上几乎没有影响,大大保障了C级车在车身强度上的绝对领先。驾仕派了解到,C级车身上长达18米的航空黏合相当于660个焊点强度。
4、看钢材处理方式:
奔驰在钢材处理方面秉承“结构面即完成面”的工艺理念,钢材处理仅一次机会,严苛的工艺水平不仅令误差必须减到最少,更让每一块钢材都发挥最大的刚性,而不被反复处理而损失。
5、看拆去车门内饰后的工艺:
车门内饰方面,各个品牌都力争在每一个用户看得见摸的着的细节进行各种包裹和材质的创新——而拆掉这些华丽的面板之后,看到的究竟是什么样的情景呢?驾仕派所看到的奔驰车门内部面板布线井然有序,布线面板被数枚细密的铆钉牢牢固定,布线面板与车门钢材之间,形成了一个完全密闭的空腔——结合高强度钢材车门与坚固的布线面板铆合,C级车的车门的坚固性远非传统消费者“听关门声音”可以概括。尤其值得一提的是,C级车侧气帘的触发器布置在三个可能对车主造成伤害的部位,全方位多角度地保障了驾驶者的安全。
在去年的E-ncap权威碰撞测试中,C级车在侧面碰撞中得到了满分成绩,这正是这些工艺在极限状态下的价值所在。
6、看气囊配置:
C级车配置了最高可达9个安全气囊,同样是在去年E-ncap权威碰撞测试中,除了侧面撞击外,其正面碰撞得分为15.5分(满分16分)的成绩。其结论还标示,C级车对于各种身材、坐在不同位置的乘客安全保护水平都是一致的,做到这一点相当不易。
7、看布线水平:
C级车的拥有多达11条总线,工程师亦宣称,奔驰拥有所有品牌当中最高的布线工艺水平。驾仕派现场在拆掉所有内饰的C级车内看到,整个布线逻辑非常清晰,排列也非常整齐,所有线束上都有保护盖罩,可以最大可能避免故障发生;而在不可避免的电气故障时(比如事故、进水),维修技师们可以根据线路图方便找到故障线束进行维修。
8、油箱盖和B柱的“救命二维码”
如果不是拆车讲解,我还没有留意在C级车的车身很多部位都贴有二维码。用手机浏览器扫描这些二维码之后,可以马上获得车身结构信息。在非常状态下(如乘员被卡在车内等),救援人员便可通过扫描二维码获得车身结构图,避开可能造成危险的设施,安全实施救援。
9、看底盘:
将C级车升高之后看底盘,可以清晰看到其全系标配的双叉臂式前悬挂系统,这在灵敏的操控特征方面起着核心作用,有效提升抓地力,提高侧向稳定性,让车身更加敏捷,驾驶感受更加动感。而优化的多连杆独立后部悬挂则确保了正确的车轮位置特性和直线稳定性。
此外,C级车的底盘出厂时即进行了装甲保护以及隔热板保护,对底盘内部部件都进行了充分的包裹,即使钻进车底来看C级车的底盘,丝毫也不会觉得凌乱,而是感到整个布置非常清晰严密。
拆解后记:
“我们永远不认为自己比消费者聪明”
——驾仕派对话奔驰西区总经理刘云良
我记得之前看过苹果电脑的拆机视频,观者无不惊叹其“犹如艺术品”的内部构造。而在拆解奔驰C级车的过程中,我的感觉亦如此。作为汽车发明者,奔驰近年来每一代新车型都给予世人以视觉上的震撼和触感上的提升,而我其实更感兴趣的就是:在看不到的部分,这个始终保持着发明者尊严的品牌将带给我怎样的触动?
极致、最好,这些字眼在汽车营销中已经太过泛滥,“而对于奔驰来说,这是我们129年的追求。”奔驰西区总经理刘云良的这句话,也道出了为何要尝试这次表面枯燥的拆解。那就是用眼前能够看到的一切,来证明“奔驰不是浪得虚名”——一个品牌的价值不因炒作而决定,而始终由品质来支撑。
值得一提的是,当前C级车产能因4月份开始进行调整而略显不足,在各个4S店“等车”已成常态。据刘云良透露,产能调整是因为C级车标准轴距版本的上市,当前整体车型序列已经调整完毕,7月份开始产能开始逐渐恢复,预计到年底之前,绝大部分消费者的需求都会被满足。这也意味着,C级车将真正进入全系猛进的节奏。
而在销量看好的形势之下,刘云良更看重的是令奔驰在西区达到全方位的“极致”:磨砺一线人员的各个服务环节,甚至从接待、介绍、试驾等各个细节上逐一去挑剔和打磨;持续进行的售后技能大赛、钣喷竞赛等,则力在为每家西区经销商都打造一支全国领先的技术团队——西区1—5月C级车销量相比去年同期增长102.99%、高达98.5%的首次修复率位列全国第一,便正是“极致”服务、“极致”技术的体现。
在当前的市场环境之下,刘云良坦言认为“越是在市场不好的时候,越能显示出一个品牌的强韧和实力,这个时候,品质永远都是立身之本”,“奔驰永远不认为我们比消费者聪明,因此我们坚持那个最‘笨’的办法,就是用最好的产品来说明自己”。
需要说明的是,此次C级车拆解亦是国内首次,在拆解的现场,刘云良在闷热的售后车间内始终陪伴在我们身边,热情地与我们进行着交流。正如他所说:“可能很多开了许多年奔驰的用户都没有见过这样的奔驰。”从他认真而闪亮的眼神中,我读到了“心所向驰以恒”的真正含义——
这是一个不单单追求成功本身的品牌,这还是一个心中有梦想、始终用产品捍卫着自己尊严的品牌。
本文是驾仕派的原创分享文章,来自撰稿人赵小查。
★转载请注明出处:驾仕派(微信号:jiashipai)
现在国人的生活水平普遍提升了,大家对衣食住行的要求也越来越高。比如在买车这件事儿,大家都会向BBA看齐,想给自己给家人最好的生活。BBA阵营众车云集,很容易看花眼,今天小编就来介绍一款十分适合家用的中大型轿车,它就是奔驰E级。光是看图就能感受到奔驰E级不同于其它车的傲气,而且不少车主表示这是一款见到实车后会被惊艳到的车。这个“大家伙”到底有啥魅力呢?我们今天一起来看看。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型前脸显得运动有活力,给人优雅精致的感觉,符合年轻消费者的“口味”。大灯内部结构精巧,风格和质感都很在线,视觉效果不俗。
来到车身侧面,该车车身尺寸是5078/1860/1484mm,轴距是3079mm,采用了普利司通轮胎,前后轮胎规格均为245/45 R18。车侧采用了优雅的线条,衬托出修长的车身。
奔驰E级车尾饱满圆润,在视觉上富有敦实感,采用了镀铬贯穿式饰条进行修饰,显得质感十足。熏黑的尾灯搭配下方双边共双出的排气,看起来非常动感。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型内饰色调选择了黑色和棕色,看起来沉稳大气。中控台上还加入了木纹饰板和镀铬饰条,愈发凸显出该车的豪华气息。配置上,该车配备了可变转向比、胎压显示、自动驻车等多项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。
奔驰E级真皮方向盘采用平底三辐式的设计,左右两侧采用打孔工艺处理,带来了更好的手感。该车12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏形成联屏设计,整体充满未来感。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型配备了仿皮座椅,用料讲究,提高了驾乘者的乘坐感受,同时该车配备前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅腿托调节等配置,整体表现不俗。
该车配备分段式电动天窗,车内的采光效果非常好,打开天窗能感受到通透的光线体验。平常自驾出门或者是晚上有夜景的时候,随时可以打开天窗,给后排乘客带来更愉悦的乘坐体验。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型后排空间表现十分出色,但是中间地板凸起较高,会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。同时,该车配备出风口、后排头部气囊。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型由于不支持后排座椅放倒,行李厢空间扩展性比较一般,面对大件物品时就不是很方便了。不过好在后备厢比较平整且开口大,平常家用是没什么问题的。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型配备了2.0T L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,发动机最大功率是258Ps,最大扭矩则为370N·m。据数据显示,这款车的最高车速可达250km/h,百公里加速仅需6.6s。
奔驰E级 2021款 E 300 L 运动时尚型前后悬架都使用了多连杆式独立悬架,同时采用了前置后驱的驱动方式。
总得来说,奔驰E级的颜值在同级别车型中是属于数一数二的角色,很符合年轻用户的审美标准。它的内饰从设计到用料都体现了豪华车该有的水平,方向盘细腻的质感能够给驾驶者带来很好的体验,让人一上手就难以放下。更重要的是,奔驰E级的空间表现优秀,应对日常家用需求绰绰有余。这样一款高端大气上档次的中大型车,你心动了吗?
以上就是寻车网小编给大家带来的奔驰c200l气囊怎么拆 奔驰e300l内饰怎么用,希望能对大家有所帮助。奔驰c200l气囊怎么拆奔驰c200更换气囊游丝视频7月1日,梅赛德斯-奔驰全新C级车的首次官方拆车式讲解由奔驰成都培训中心专业的培训老师在乐山华星锦业奔驰的维修车间安静地进行着。自去年8月25日上市以来,奔驰全新C级车序列已经涵盖了1.6T/2.0T两种发动机排量、运动轿车/轿车两种外观类型以及加长轴距/标准轴距两种车身长度,共计17款具体车型可供消费者选择,堪称细分市场中最具产品竞
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