奔驰s级原车音响什么牌子的 奔驰18款改款E300l怎么样(款奔驰E中期改款)

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奔驰s级原车音响什么牌子的 奔驰s320音响牌子

奔驰S320原车喇叭只是普通的纸盆喇叭，塑料盆架。车主表示原车喇叭很一般，播放音乐时对低频的控制力方面差，整体听感稍有些压抑，不够开扬。由于低频控制力及中频非线性失真较明显，在冲击力大、低频表现力强的片段也不尽如人意。车友为了能够提升音响的品质，特地驱车来到佛山全音域音响店，对汽车音响系统进行全面升级改造。

奔驰S320配置清单：DSP:日本必伟PLUG&PLAY DSP前声场喇叭：日本必伟AM系列三分频后声场喇叭：日本必伟AM系列两分频超低音喇叭：德国零点GZRW 12XSPL前声场功放：德国零点GZUA6.200SQ-PLUS六路功放后声场功放：日本必伟PLUG&PLAY POWER手掌功放保险：无氧铜一分四保险座*2

前声场安装的是日本必伟AM系列三分频扬声器，高音单元采用无损的方式原装位安装

日本必伟AM系列三分频扬声器中音单元隐藏式安装于门板内部，均采用原装位无损安装，配上木质的喇叭垫圈，这样能够使喇叭在大动态时更加稳固，不会让喇叭与门板之间发生共震

日本必伟AM系列三分频扬声器中低音单元原装位安装效果

前声场功放德国零点GZUA6.200SQ-PLUS六路功放及后声场功放日本必伟PLUG&PLAY POWER手掌功放采用尾箱倒模的方式固定在后尾箱，经过有经验的改装技师合理的规划，专业的线路走向及连接，使原本冷冰冰的音响器材幻化了活力，每一处的线路连接及接线都影响喇叭的音响效果，所以必须严谨细致，看布局就知道我们是专业的。

日本必伟PLUG&PLAY POWER手掌功放线路连接展示，尽管PLUG&PLAY POWER体积如此娇小，且采用发热量低、功耗低的数字电路设计，但通过高性能的音质放大芯片以及发烧元器件的配合，TA的驱动功率和音质却极为接近大型功率放大器

日本必伟PLUG&PLAY DSP处理器安装接线效果

日本必伟PLUG&PLAY DSP在外观设计上有着日系的简洁和独特，以日本传统“ Rust Rikyu”为主色调，工艺处理上细致精美，所有产品全部是在Bewith必伟生产，采用了与Bewith必伟一样的工艺与严谨要求，让PLUG＆PLAY的产品在音质、功能和可靠性方面都有着不折不扣的高品质呈现。另外PLUG＆PLAY的产品能够与Bewith必伟的处理器、功放进行搭配，也能够与Bewith必伟的扬声器产品无缝衔接，降低整个音响系统的成本，提升性价比。

尾箱整个造型以实用为主，整套音响功放平铺在尾箱，上面放一块镂空的有机玻璃，以蓝色为主调，低调却奢华

德国零点GZRW 12XSPL超低音通过补型箱的形式倒模安装于左侧，为整套音响系统提供强劲的低频效果

最后所有器材安装完毕，尾箱工艺全景展示，低调奢华有内涵，一场说走就走的旅行就从一首好音乐开始

总结：德国零点GZUA6.200SQ-PLUS六路功放作主动推前声场日本必伟AM系列三分频套装喇叭，加上日本必伟PLUG&PLAY DSP处理器精准调音，搭配后声场喇叭日本必伟AM系列两分频作为辅助声场使空间感更加完整，加上一颗德国零点GZRW 12XSPL超低音，完美诠释欧美风格的澎湃之声，现在整个声场定位非常精准，舞台感真实，层次感分明细节丰富，最后低音效果震撼仿佛每一根毫毛都在追波逐浪，车内车外完全就是天上人间！

奔驰18款改款E300l怎么样(2020款奔驰E中期改款)

2020款奔驰E300L值不值得入手？行驶一个月，车主忍不住说了实话

2020款奔驰E300L酷炫来袭，内饰外观更时尚，车主：配置是亮点！ 寻车网

说到奔驰这个汽车品牌，相信没有人会不喜欢它。相比于其他产品来说，奔驰不仅有着极高的品牌溢价，其坐拥的产品力也十分强悍。那么今天我们就来探讨一下它旗下的2020款奔驰E300L值不值得入手？说实话，改款后的新车不管是外观还是内饰都有着不小的变动，而且最让人惊喜的是，在配置方面也要更加厚道，丰富。为了能够让各位看官更加了解它，小编今天特地请来了一位奔驰E300L车主，下面就让该车主为我们详细讲解一下吧。

据车主表示：新车开了大概有一个月的时间吧，当时的落地价格50万多一点，虽说价格不便宜，但是"一分价钱一分货"，我个人认为奔驰E300L还是很值得入手的。首先我先来说说它的外观，新车的外观相比于老款要更加年轻化一些，当然了它的那股商务范儿依旧很浓厚，整体比较奢华上档次。

车身侧面的话，比例完美，加上超5米的尺寸，更是让其显得修长动感。虽然没有那种跨界轿跑的溜背造型，但是却极为大气，耐看。配合上它贯穿式的腰线，以及多幅式的轮毂，将其营造出了不错的高级感。尾部的话，也是可圈可点，整体看来虽然比较圆润，但是由于镀铬的装饰，以及矩阵式排气口的点缀，让其看来层次感要更加鲜明。

接下来我再来说说它的内饰，对于内饰我是一百个满意，环抱式的中控台，采用了大量的真皮包裹，加上木质饰品的结合，让奢华感由内而外散地发出来。另外就是它这台一体式液晶大屏，不仅足够酷炫，使用起来也非常灵敏。还有就是它的配置方面，毕竟是新车的重点部分，所以除了拥有分段式的天窗，还有主动刹车，倒车影像，发动机启停，自动泊车等等主流配置。

最后便是你们关心的动力部分，我买的是一台2.0T发动机，传动的话是一台9挡手自一体变速箱，这套组合的爆发还蛮给力的，258匹马力的表现，完全能够满足于一切日常所需，加速成绩为6.6秒，百公里油耗为7升左右。有朋友问我，它的发动机噪音大不大？说实话，奔驰的发动机向来不怎么安静，毕竟它搭载的可是涡轮引擎，不过还在奔驰的隔音很牛，所以在车内是基本听不到。

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