汽车压缩机的故障有哪些 汽车压缩机故障的表现有哪些？？？

今天，寻车网小编为关注 维修保养的同学们准备了汽车压缩机的故障有哪些 汽车压缩机故障的表现有哪些？？？，下面一起来看一下吧。

汽车压缩机故障的表现有哪些？？？

汽车压缩机坏的表现介绍：出现故障的部位

1、进、排气阀门损坏

2、压缩机电磁离合器线圈烧了

3.压缩机活塞损坏

一般来说,进、排气阀坏了只能更换压缩机,压缩机电磁离合器线圈烧了可以单独更换.不过也有些厂家会要求整体更换。压缩机活塞损坏最为严重了，只能更换压缩机了。

汽车压缩机坏的表现介绍：原因

压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

汽车压缩机坏的表现介绍：表现

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。 如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。 寻车网

3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

6.损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。

7.机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

8.压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

汽车压缩机常见故障及维修方法

汽车空调制系统的运动部件大部分都在压缩机上，所以压缩机的大修是最大的。压缩机的常见故障一般包括以下几种。

空压缩机卡住，无法运行。

卡钻的原因一般是润滑不良或没有润滑。如果发现制冷机油因制冷剂泄漏而泄漏，或者POA阀的溢油阀、蒸发器的溢油管、CCOT系统油气分离器的油孔堵塞，压缩机就会因润滑油不足而卡住。

如果发现离合器或皮带打滑，通常在排除离合器和皮带故障后，压缩机会卡住。此时，应立即关闭空调开关，检查系统是否泄漏。如果制冷机油因系统泄漏而流失，应进行泄漏检测。如果系统没有泄漏，则是油路问题。检查溢油阀和蒸发器压力控制装置是否堵塞。如果堵塞，更换溢油阀，清洁其他阀门，并将其重新安装到系统中。

如果压缩机卡得很紧，根本不能转动，可能是活塞在气缸里被咬死了。在这种情况下，压缩机没有维修价值，一般会报废。空制冷剂泄漏

泄漏是压缩机的常见故障。压缩机泄漏有两种情况:漏油和漏气。当泄漏轻微时，只有制冷剂泄漏，严重时，制冷剂和冷冻油都泄漏。轴封处也有少量泄漏。如果年泄漏量小于14.2克，不影响制冷系统性能，则认为正常。如果泄漏超过14.2克，则需要修理和更换密封件。如果压缩机气缸体出现裂纹导致泄漏，应更换压缩机。压缩机没有制冷剂输出或压缩不良。

如果压缩机没有制冷剂输出或压缩不良，可通过汽包压力表检测压缩机的吸入压力和排出压力。如果两个压力几乎相同，用手触摸压缩机。如果温度异常高，原因是压缩机气缸垫漏气，从排气阀排出的高压气体通过气缸垫的间隙冲回到吸气室，再次被压缩，产生温度更高的蒸汽。这种往复循环会燃烧冷冻机油，导致压缩机报废。

如果进出口弹簧损坏或软化，也会导致压缩机无法压缩制冷剂或压缩不良。这种故障只是吸入压力和排出压力相同或相差不大，但压缩机不会发热。
压缩机异响

空调制系统的异常噪声主要来自压缩机和蒸发器风扇。如果噪音是压缩机发出的，主要有以下原因。

①尖叫:尖叫主要是离合器接合时打滑引起的；或者皮带太松太磨损。

②振动声:通常由压缩机和轴的振动引起。首先检查支架是否断裂，紧固螺栓是否松动。压缩机振动是由皮带张力过紧或皮带轮轴不平行引起的。压缩机轴承过度磨损会导致轴振动。皮带轮润滑不良也会导致振动。 点这看更多▼ @2019

汽车空调压缩机常见故障与检漏方法

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汽车空调压缩机常见故障与检漏方法

一、压缩机常见故障

汽车空调系统的大多数运动件都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大。一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、压缩机运转不良和异响过大4种。

1、卡住

卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后，一般都是由压缩机卡住所致。

2、泄漏

泄漏也是压缩机常见的'故障。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂;严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。如果压缩机的缸体上出现裂纹产生泄漏，则应更换压缩机。

3、压缩机运转不良

压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气，这样来回循环，会把冷冻机油烧焦，造成压缩机报废。

4、异响

主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起。传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响。

二、压缩机外部泄漏制冷剂的检查方法

1、检漏仪检漏

电子检漏仪是应用比较多的一种设备。电子检漏仪的工作原理是：在它的内部有一对电极，阳极由白金做成。当制冷剂流过两极之间，两极之间的电流会增大，以此为信号就可检漏出制冷系统的泄漏情况。

2、压力检漏

采用的方法是向制冷系统充人空气(最好为氮气，因为氮气无水分)，然后用肥皂水检漏。如果有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。这也是一种传统比较有效的检测方法。

加压测试泄漏时，首先应正确连接歧管。在正确地把软管接到在压缩机的高、低压检修阀后，打开高低压检修阀，向系统中充人干燥氮气。压力在1. 5MPa左右。当系统达到规定压力后，用肥皂液涂抹在系统各个连接处和焊接处，仔细观察有无泄漏。泄漏大的地方有微小的声音，并出现大的泡沫;泄漏小的地方，则间断出现小的泡沫，所以检漏必须仔细，并反复检查几次。发现渗漏处要应作出记号并及时加以修复，然后再去试其他接头处，直到渗漏彻底消除。

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