2023-04-05 21:22:43 | 寻车网
近日,从广州地区东风本田经销商处获悉,车展期间购买2013款本田CR-V现金优惠0.8万,购车可再享0.5万利息补贴,展厅购车即送3年免费保养工时。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2013款本田CR-V广州地区价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2.0L Exi 两驱经典版 | 20.78万 | 19.98万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.4L VTi 两驱豪华版 | 22.98万 | 22.18万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.0L Lxi 两驱都市版 | 19.38万 | 18.58万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.0L Exi 四驱经典版 | 21.78万 | 20.98万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.4L VTi-S 四驱尊贵版 | 25.28万 | 24.48万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.4L VTi-S NAVI 四驱尊贵导航版 | 26.28万 | 25.48万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2.4L VTi 四驱豪华版 | 23.98万 | 23.18万元询底价 | 0.8万 | 有现车 |
2013年11月25日广州地区Z新价格,敬请关注爱卡广州车市gz.xcar.com.cn |
本田CR-V全额保险费用大概在8085元-9747元之间,如果选择贷款购车,按央行基准利率以首付30%分期12个月计算,首付大约8.36万元-11.18万元不等(此价格包含保险、上牌等费用),月还款在11676元-15833元之间。(以4S店为准)
本田CR-V一年养车费用计算 | |||||
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车型名称 | 保险金 | 油费 | 保养费用 | 费用总计 | |
2.0L Lxi 两驱都市版 | 8085元 | 9120元 | 1400元 | 18605元 | |
保险以太平洋、平安为准,油费以行驶1.5万公里综合油耗计算,保养以店中常规保养计算 |
本田CR-V市场保值率 | |||||
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车型名称 | 第一年保值率 | 第二年保值率 | 第三年保值率 | 第五年保值率 | |
2.0L Lxi 两驱都市版 | 16.47万 | 15.50万 | 14.54万 | 10.66万 | |
二手车保值率以未发生事故车辆为准,根据车况不同价格存在差异 |
保养方面,厂家为CR-V提供3年10万公里的整车质保服务,以先到为准。常规保养周期为每5000公里更换一次机油机滤,费用在400元左右。更换机油三滤的费用在600元左右,具体金额还要根据车况以到店核算为准。
在本届成都车展上,奔驰旗下的新款S级车型正式上市销售了,其中最受人们关注的莫过于全新奔驰S 320 L,其成功的将奔驰S级的入门门槛降低至86.38万元。价格虽然降低了,但熟悉这个级别的消费者都知道。以往的奔驰S级最低配车型都是搭载了3.0T涡轮增压V6发动机,极其平顺的V6非常符合奔驰S级的性格。但这一代奔驰将原有的V6发动机换成了2.0T四缸发动机,这“退步”真的可以吗? 寻车网
首先看一下动力参数指标,毕竟要拖动一台较为沉重的奔驰S级。这台代号为M264型2.0T发动机,其最大功率为299马力(220千瓦),相较于现款的3.0T发动机,其最大功率有了27马力的提升,虽然最大扭矩没变,但奔驰为其增加了一台ISG启动发电一体机。所以在动力方面,这套全新的2.0T在数据方面完胜老款车型的M276发动机。
其次就是震动,这也是购买奔驰S级的车主最为关心的。的确,从发动机的物理特性来看,2.0T发动机在平顺性方面确实不如3.0T V6发动机,这跟3缸发动机抖动就是比4缸发动机大是一个道理,尤其是发动机怠速或者低转速等工况下抖动更为明显,但好在奔驰为S320L配备了48V的ISG启动发电一体机。
虽然这台电动机最大功率仅为14马力,但其0转速高扭矩的特点让车辆可以更为轻松的起步,并一直可以持续到2,500转/分钟。这就减轻了发动机在低转速的负荷,同时由于电动机的加入,发动机的转速提升也会更快,让发动机一启动就能快速的越过抖动最为严重的低转速区间,让车辆有更为平顺的动力表现。
另外,容量0.88kWh达到的电池组能保证车辆在短暂停车时,并不会因为车内用电器过多而造成馈电等问题,进一步提高燃烧效率以及油耗表现。而在车辆滑行、减速等情况下,这台电动机还能为电池组充电,为下一次起步提供了电力支持。
其实,奔驰S320L换装2.0T发动机还有一个利好就是能规避进口税率。要知道,进口到中国的车型都要交关税、消费税以及增值税。虽然国家已经将部分进口车的把关税的税率下调至15%,但涉及到排量的消费税依旧没变,1.5L-2.0L车型消费税为5%,而2.5L-3.0L消费税则为12%。这时,我们通过简单计算(这里就不计算了,想了解的小伙伴可以私信我),在关税为15%的情况下,排量为2.0的奔驰S320 L进口总税率为40.42%;而排量为3.0L的奔驰S320 L进口总税率为51.59%。这个时候,成本更低的新款奔驰S320 L将更具性价比。
据小编猜测,新款奔驰S320L虽然定价为86.38万元,与2018款奔驰S320 L的差价仅为1.3万元。但由于更低进口税率,新款奔驰S320 L的价格与老款相比将有更多的价格差,外加奥迪A8 2.0T车型和宝马7系2.0T 车型的竞争压力,未来新款奔驰S320L将势必有比较大的优惠幅度。(偷偷的说一句,现在的奥迪A8的2.0T车型最终成交价已经跌破70万元)
距焦观点:
奔驰做为最考虑车辆舒适度的品牌,其一直占据这个D级车细分市场,而此次推出的2.0T车型更是加大了其竞争力。对于还在纠结2.0T发动机各种不足的消费者来说,大可不必担心,毕竟这套2.0T 48V轻混的动力总成的出发点是为了在保证舒适度的情况下,尽可能节能。另外,更强的动力表现(尤其是低速)也足以满足用户需要。同时在购车成本、后期使用成本来说,2.0T都是更为高效的选择。而对于那些喜欢多缸的朋友来说,您可以等等满身黑科技的3.0T L6发动机,他未来也将来到中国。
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