2023-09-02 12:52:39 | 寻车网
今日(5月20日),比亚迪海豹将开启预售,基于e平台3.0打造,将推出7款车型,风阻系数为0.219,提供三个续航版本的车型,最大续航里程为700km。
外观方面,海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性,营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。
新车采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步,尾灯则是贯穿式的设计,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。
新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计,同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展,撞色的设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。同时,方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致,带来极强的冲击感。
此外,新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条,包括门板和座椅的缝线格纹设计,将整体内饰的设计风格统一到极致。其还采用一体式前排运动座椅,而后排腿部空间也较为宽敞。
三电等方面,海豹采用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW,CLTC续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。
根据寻车App“热度榜”数据,比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位,但随着海豹各种信息的陆续发布,其关注度将有较大提升。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,从官方渠道获悉,比亚迪元PLUS将于今日正式上市,此前该车已在国内开启预售,预售价13.28-15.28万元,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
以上就是寻车网为大家带来的比亚迪海豹今日预售 预售价13.28万元起,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注寻车网!采用DM-i系统比亚迪秦PLUS1月上旬预售日前,我们从比亚迪获悉,比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售,此前有消息称该车预售区间或为13-16万元,该车将采用DM-i系统,搭载骁云1.5L发动机,秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利
本文目录一览:1、比亚迪海豹内饰谍照曝光预计5月开启预售2、比亚迪元PLUS正式开启预售预售价13.28-15.28万元比亚迪海豹内饰谍照曝光预计5月开启预售 近日,互联网上曝光了比亚迪海豹内饰谍照。据悉,内饰将采用“海洋美学”设计理念。作为比亚迪海洋系列打造的全新中型纯电轿车,基于e平台3.0打造的海豹提供550km、650km、700km三种续航版本供消费者选择,预计新车将于5月开启预售。
疑似比亚迪海狮谍照曝光或定位大五座SUV日前,一组疑似比亚迪海狮的测试车谍照被曝光。新车将基于比亚迪最新电动和智能平台打造,作为全新中型时尚大五座SUV车型,新车或将于近期发布,预计起售价在30万元左右。新车将基于最新电动和智能平台打造,大概率为e平台3.0,将主打大五座布局。应该将会提供纯电和混动两种动力,纯电版将配备比亚迪刀片电池,混动版搭载比亚迪超级混动技术。目前,比亚迪海洋系的产品体系
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