大众：芯片短缺将持续到2024年大众揽境X冬测谍照曝光

2023-09-03 02:48:02 | 寻车网

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大众：芯片短缺将持续到2024年供应链中断将成为“新常态”

日前，大众汽车采购主管Murat Aksel最近在接受采访时指出，与领先芯片制造商的地缘政治担忧带来了新的、具有挑战性的问题。大众汽车预计半导体短缺将持续到2024年，并表示过去两年经历的供应链中断将成为“新常态”。

Murat Aksel说：“随着新的地缘政治问题的出现，如果有什么变化的话，将会变得更加复杂和具有挑战性。”“对新产能的投资目前已步入正轨，但半导体行业可能在2023年之后仍将存在结构性短缺。”今年2月，Aksel曾对媒体表示，芯片短缺可能在今年自行解决，可见他对此事的看法显然已经改变。

大众：芯片短缺将持续到2024年大众揽境X冬测谍照曝光

大众汽车一年来一直在尽其所能减少芯片短缺的影响。据报道，在2022年初，大众汽车不得不削减其沃尔夫斯堡工厂的产量，并引入了一个旨在检测供应短缺的预警系统，该系统帮助该公司确定了150种半导体芯片的技术替代品。

此外，大众已采取行动，减少对韩国领先制造商半导体的依赖。其软件部门Cariad最近与欧洲半导体供应商意法半导体STMicroelectronics和台湾台积电TSMC达成了一项协议，以建立更稳定的芯片供应。

研究显示，由于芯片短缺，汽车制造商今年不得不削减323万辆汽车的产量。在此之前，2021年产量降低超过1000万辆。北美和欧洲受到的打击尤其严重，北美和欧洲分别减少了114.7万辆和108.9万辆。据分析师预计，2022年由于芯片短缺将损失407.12万辆产量。

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仅在中国市场投放大众揽境X冬测谍照曝光

日前，一组大众揽境X的冬季测试谍照被曝光。作为途昂X的兄弟车型，新车将仅在中国市场投放，预计将于2022年末或2023年初正式上市。

作为揽境的跨界版车型，新车基本保留了揽境的设计元素，仅在C柱之后更加紧凑，车顶线条在尾部有明显的跨界风格设计，车高应该也会相应降低。与此同时，新车将采用5座布局。

而在动力方面，新车将会搭载与揽境相同的动力总成，包括高低功率2.0T发动机以及2.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。

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