大众改扩建挪威绿山数据中心 大众ID.3将于明年国产
2023-09-04 00:08:47 | 寻车网
大众改扩建挪威绿山数据中心 目标2027年实现气候中和
日前，大众汽车集团对挪威绿山（Green Mountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。
大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。
大众挪威绿山数据中心的合作始于2019年6月，其负责碰撞模拟测试等工作，目前已使用了水力发电及可再生电力。作为参考，大众集团在全球有6个数据中心，3个在沃尔夫斯堡、2个在挪威、1个在新加坡。
根据寻车App“热度榜”数据，大众（进口）在同级别竞品中排名第43，日均关注度10.34万。如需更多数据，请到寻车App查看。
最高续航550km 大众ID.3将于明年国产
日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.3将于明年国产，同ID.4一样，ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众，新车将提供三种续航里程版本，WLTP 标准下分别为330km/420km/550km。
此前全球首辆ID.3已于今年9月正式交付，该车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸是 4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm，外观上采用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性，整体更具辨识度。
动力部分，该车基于大众MEB平台打造，搭载一台后置单电动机，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。三寻车网
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大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
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大众改扩建挪威绿山数据中心目标2027年实现气候中和日前，大众汽车集团对挪威绿山（GreenMountain）数据中心完成了改扩建。至此，大众汽车集团全球四分之一的数据业务实现了碳中和，相当于每年减少二氧化碳排放约一万吨。大众方面原计划为，到2030年时实现欧洲数据中心业务的气候中和。不过以目前的进展，其目标到2027年时，提前三年实现气候中和。大众挪威绿山数据中心的合作始于2019
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