2023-09-04 00:31:45 | 寻车网
11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。
前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
新车在动力方面是着重的看点,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。寻车网
寻车讯 4月19日,2021上海国际车展正式开幕,比亚迪发布全新车型EA1。同时,比亚迪还发布了全新概念车——X dream。
比亚迪EA1
与以往的“龙魂设计”不一样,新平台的车型线条更简洁,以一种饱满挺拔的姿态和灵动的线条,来展现“海洋美学”全新设计理念。
首款代号为EA1的新车为两厢设计,采用了海洋美学设计理念,定位为A0级纯电动车,搭载磷酸铁锂刀片电池。
外观方面,新车车头采用了黑色塑料饰板,并加入了比亚迪最新的LOGO。LED日间行车灯呈大大的“U”字型,给人耳目一新的感觉。新车侧面造型圆润挺拔,肩线从前机舱部位为起点,快速后掠上扬,从而营造出强烈的速度感,侧面三根线条形成了一个“Z”字。
另外,新车搭载了两种五辐式双色轮圈,更具几何美感,也带来了可爱的气息。新车前悬和后悬的长度都很短,显然这样的设计会给乘客带来宽裕的乘坐空间。尾部同样具有一定的视觉冲击力,配了一个大尺寸的车尾扰流板,运动气质十足。来到尾部,这台新车采用了贯穿式尾灯设计,左右两侧是两个不规则的四边形,与数学符号“无穷”有点像。
外观方面,新车采用了全新的设计语言,整体看上去更加大气。具体来看,新车采用大尺寸多边形前格栅,搭配两侧狭长大灯组,时尚且运动。
比亚迪X DREAM概念车
外观方面,比亚迪X DREAM概念车采用全新设计语言,外观整体看起来十分霸气并充满时尚感。新车配有大尺寸多边形前格栅,内部辅以横向镀铬饰条,有效拉伸了视觉宽度。同时,新车前大灯轮廓修长,为前脸带来犀利的“眼神”。
新车尾部呈现出稳重大气的感觉并采用当下流行的贯穿式尾灯。两侧灯组通过一条纤细的灯带相连,为相对沉稳的尾部带来几分时尚气息。目前有关于新车的其它信息还不得而知,寻车也将持续关注。
以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS内饰曝光在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。外观方面,比亚
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS内饰曝光在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。外观方面,比亚
采用DM-i系统比亚迪秦PLUS1月上旬预售日前,我们从比亚迪获悉,比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售,此前有消息称该车预售区间或为13-16万元,该车将采用DM-i系统,搭载骁云1.5L发动机,秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS内饰曝光在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。外观方面,比亚
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS实车曝光11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS实车曝光11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS实车曝光11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似
2020广州车展探馆:比亚迪秦PLUS实车曝光11月18日,寻车广州车展前方探馆团队拍摄到比亚迪全新车型——秦PLUS。新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。秦PLUS的车头设计和汉DM相似
2023-09-16 10:19:17
2023-09-23 08:16:42
2023-10-06 15:39:20
2023-10-15 03:10:38
2023-10-19 22:54:26
2023-10-09 20:23:51