2023-09-04 12:11:26 | 寻车网
9月28日,极狐汽车在济南举办一场以「极宿山海 驾趣先行」为主题的试驾活动。将在济南感受如画美景,顺着蜿蜒的临湖公路上,奔向九如山度假风景区,同时感受极狐汽车的澎湃电力和智慧出行。
本次我们试驾的车型是极狐阿尔法T 653S+,指导价28.23万元。极狐阿尔法T 653S+车长4788mm,定位于中型SUV。
阿尔法T作为一款全地形性能纯电SUV, 拥有麦格纳全球豪华制造的技术支撑、194Wh/kg 最高电池能量密度、低温续航里程及同级领先快充技术等硬核性能优势。本次试驾车型阿尔法T 653S+续航可达653km,成车型最大亮点。另外,其高配双电机版阿尔法T600H拥有国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,在不同路况下可充分发挥车辆的最优性能,百公里加速仅为4.6s。
在驾驶过程中,可以感受到其动力响应非常迅速,加速平顺。转向手感调校呈比较轻盈,开着一点也感觉不到不累。同时,狐阿尔法T 653S+还拥有国内唯一纯电自适应全地形四驱系统,具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式,在不同路况下可充分发挥车辆的最优性能,提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困的能力,既可陪你优雅地在城际中穿梭,又可翻山越岭。
前脸部分,新车采用封闭式格栅设计,凌厉的前灯组与机盖上的多条筋线使新车动感十足。
侧面部分,新车腰线自前翼子板贯穿至车尾,搭配车窗处与侧裙处镀铬饰条使新车充满运动感。
车尾部分,新车采用贯穿式尾灯设计,车顶装有大尺寸后扰流板,整体设计层次感丰富。
内饰方面,新车采用12.3英寸全液晶仪表盘,上下两块中控屏尺寸分别为10.1英寸和20.3英寸,车机系统可通过自带4G网络进行OTA升级。
车内空调采用隐藏式出风口设计,配合12个电机与智能系统,实现电动化气流控制,精准调节出风方向,拥有一键“快速降温(对人 吹)”、“微风拂面(避人吹)”两大模式。并且可自动判断车内环境,在车内温差较大、湿度较高时,自动开启空调除雾逻辑,避免玻璃起雾提升驾驶安全性。
2915mm超长轴距为ARCFOX极狐阿尔法T带来超大的车内舒适空间。根据实际使用需求可将后排座椅放倒,配合可拆卸盖板,打造灵活多变空间布局,463L后备箱更可同时放置3个28寸行李箱。
ARCFOX极狐阿尔法T诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。通过十大系统,127个模块,组成感知、决策、执行三位一体架构,通过模块的智能组合,带来超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。
基于上述高性能环境感知传感器与驾驶辅助域控制器,ARCFOX极狐阿尔法T配备了 博世 全球首款高速公路辅助增强版(Highway Assist plus )功能。相比传统的L2级部分自动驾驶,高速公路辅助增强版新增了自动变道(Automated Lane Change)功能。在60-130km/h 时速范围内,当驾驶员拨动转向灯拨杆,系统将判断车辆是否符合变道条件。如果条件允许,经过驾驶员确认,系统将自动完成变道,显著提升驾驶员在汽车高速巡航时的安全性与舒适性。
当ACC自适应巡航开启时,通过高清地图的限速信号或通过前保超高清摄像头,检测道路中出现的限速标志,自动控制车速到规定范围内。避免ACC状态下因超速带来的安全隐患和不必要的罚款;如:在高速公路长途、高速行驶,设置巡航车速120km/h,客户没注意路标限速70km/h标识此时,智能限速巡航系统探测到限速70km/h标识,自动将车速由120km/h降低至70km/h,避免超速罚单。 寻车网
极狐阿尔法T的驾驶辅助配置是该车最大的亮点之一。比如自动泊车入位、可实现自动变道的L2级自动驾驶辅助等,在阿尔法T上都有配备。
让人眼前一亮的是360度高清全景影像,在倒车或进入狭窄路段时,车辆四周的实时影像会自动投映到大屏上,没有了视野盲区,不仅方便操作,在日常用车时更是可以极大地减少不必要的剐蹭,对于新手来说非常实用。
极狐阿尔法T 653S+采用了完美平衡轻量化与安全性的上钢下铝结构车身,扭转刚度高达41.8kNm/°。高强钢围成的笼式框架结构,提升车身安全性能,其中在笼式结构最关键的A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500MPa以上的热成型钢,每平方厘米能承受15吨以上的压力。
总的来说,极狐阿尔法T 653S+总体竞争力还是比较强的,不论是动力、外观、内饰都远超同级别车型。如果想要买一辆纯电动中型SUV,不妨先去试一试阿尔法T。
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暑假马上就要结束了,在外度假、旅行的学生们也要回归校园了。这就会带来一个小问题,经历过森林、草原、海滩等原生态清醒空气的“洗礼”后,还能不能接受都市钢铁丛林的废气“熏陶”?这时候,如果有一辆车能提供“森林座舱”,那是不是可以健康一些?今天,我就给大家推荐一款车——极狐阿尔法T森林版,在城市中也能享受到森林般的舒适和健康。
前脸看上去,阿尔法T森林版极为简洁,通过寥寥数笔的勾勒形成了极狐专属的X型设计,并向外逐渐延伸,突出“无边界”的质感。前进气格栅采用了封闭式设计,彰显纯电车的身份。两侧的 LED大灯 采用了 矩阵式 光源,非常协调。
车身侧面,凌厉的腰线贯穿头尾,车顶采用悬浮式双拼色设计,搭配时下流行的隐藏式门把手,行驶时能适当降低风阻,兼容时尚和实用。后排采用了隐私玻璃,车顶还有行李架和小鸭尾设计,也算贴心。轮毂也不含糊,20寸樱花状轮毂搭配邓禄普245宽胎,运动感加分。
车尾部的设计同样简约而不简单。贯穿式尾灯进一步提升了层次感,下方用黑色装饰件进行点缀,两侧导流孔则与车头首尾呼应,增强整车的整体感和运动感。
进入车内,可以感觉几乎被屏幕包围了,有种飞机驾驶舱的既视感。阿尔法T森林版拥有20.3英寸超宽4K中控大屏,与10.1英寸的辅助触控屏以及12.3英寸液晶仪表联动,实现出色的智能互联。还能通过手势识别、面部识别等多维识别功能,带来舒享的用车体验感。且支持无线CarPlay、HiCar手机互联映射,结合无线充电功能,充电、办公两不误。
空间方面,由于阿尔法T森林版的车身尺寸为4788x1940x1683mm,轴距为2915mm,在同级车型中属于领先地位,后排可以轻松翘起二郎腿,头部空间也相对巴适。
后备箱容积为462L,也领先同级,装下一家人的露营工具也毫不费力。
接下来就是最大亮点了,阿尔法T森林版配备了行业领先的PM2.5净化装置。仅需8分钟,车内PM2.5就可以从600降至15以下。其搭载的负氧离子发生器,每立方厘米的负氧离子浓度瞬间可达100000个,此数值是西双版纳森林的3倍, 北京 的300倍。而且,阿尔法T森林版配备了中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱,全车采用低VOC、低气味环保材料,傲视同级。
至于配置,阿尔法T森林版也较为贴心,只要不是乞丐版车型,就都配备燕飞利仕音响系统,区别只是扬声器的数量是8个和12个而已。且标配 可开启全景天窗 ,能随时与家人赏星光璀璨。前排座椅通风、加热、按摩也能视需求选择,让长途旅行不再疲乏。最高续航高达688km,能随性远行的渴望。175kW的最大功率和360N·m的最大扭矩能满足家庭的日常所需,前麦弗逊和后多连杆独立悬挂也是目前的主流标配。反正,极狐目前的技能树肯定点在了舒适方面。
试驾总结:
阿尔法T森林版在一众单电机纯电车中主打配置牌,且别出心裁推出“车内氧吧”这一健康概念。结合其18.58万元的起售价,定位也算明确。不过,想要达到这篇试驾报告里提到的效果,购车价格起码要上浮2万元或6万元。区别就是,前者是480km续航(NEDC标准),后者则是688km续航(NEDC标准)。用户选车主要还是看用车环境和需求,如果仅仅上下班通勤兼接送娃,中配版的阿尔法T森林版也不失为合理的选择,毕竟其诸多优点在同级车型中还是挺能打的。
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