2023-09-05 20:37:01 | 寻车网
在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。
比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
动力方面,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。
日前,寻车从比亚迪官方获悉,比亚迪唐 DM-i正式下线。唐 DM-i是插电混动车型,提供标准续航和长续航两个版本,满电满油状态下续航里程最高达到了1050公里,百公里加速最快8.5秒。
外观方面,唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格,前脸大尺寸中网搭配全LED大灯的组合,彰显出一台7座SUV应有的霸气。新车侧面高挑的窗线让整车看起来更具运动感,尾部贯穿式的LED尾灯同样是比亚迪的家族式设计元素,品牌辨识度非常高。
该车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格与全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。车身尺寸为4870×1950×1725mm,轴距达到2820mm,塑造七座超大空间体验
动力方面,唐 DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5TI高效发动机和EHS电混系统,其中EHS电混系统分为了高(EHS160)、低功率(EHS145)两个版本,高功率版输出160kW/325Nm,百公里加速8.5秒,亏电状态下百公里综合油耗5.5L;低功率版输出145kW/316Nm,百公里加速8.7秒,亏电状态下百公里综合油耗5.3L。
电池部分,两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池,满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。
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