汽车价格差异为什么那么大 为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大？
2023-09-06 19:57:33 | 寻车网
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大？
厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。
厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位，是打出去的广告招牌，4S店里怎么卖就是另一回事了，毕竟真正销售的时候，价格是受到多方面因素影响的，而最终都指向盈利。所以一般情况下，汽车在4S店的价格是高于厂家指导价的，甚至于是市面上价格最高的购买途径。
4S店毕竟是销售方不是批发商，肯定会想方设法在后续衍生服务中赚钱，他们通过保险牟利也是再正常不过的事。有时候你会悲哀的发现，自以为你买到了十分优惠的价格，却在上保险时又花了一大笔钱。 寻车网
因为除了每辆车必购的交强险外，大多数4S店还会要求车主在店内购买指定保险，比如第三者责任险、车损险等，更全面的还有不计免赔险、车上人员险、盗抢险、划痕险等等。保险给4S店成交一单的返利大概有2000多人民币，可想而知这车的价格贵在了哪里。
厂商指导价通常在新车刚上市时最接近成交价，这时候几乎还不存在缺货之类的问题。而随着上市时间逐渐变长，车辆也就逐渐贬值，再加上季节等影响因素，市场基本就会统一降价和打折，这时候4S店的价格是低于厂家指导价的。而且车价里面还包含了许多的促销因素、是不是上保险和金融、是不是买了延保产品。
许多受欢迎的车型在经历了漫长的加价期后，车价会更注重接地气，接近人民大众能接受的出厂价格。毕竟时间流逝，车型的竞争对手也逐渐增加了，车型老化慢慢老化，实际成交价就慢慢趋于理性，然后跌落厂家指导价的门槛。
为什么不同档次的汽车价格差别那么大？
首先是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。有的成本低，动力稳定什么的水平都不一样然后就是内饰装饰，有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。
然后就是品牌效应和口碑，大厂的质量可靠，口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立，产品才几年。
一辆汽车的零件
小车（例如奇瑞的小QQ）大概在8000-15000个， 之后轿车，中档轿车一直到超跑，数量从15000-30000左右。这些零件每一个的质量都有优劣。装在车上肯定价格不一样。
这些都是面上的。
还有一些看不到的，就是汽车给驾驶者的感觉，都说开宝马，坐奔驰。这是因为宝马操控精准，奔驰舒适 适合商务。马自达被称为东瀛宝马，宣传是人马合一。这些东西都是制造者历经实践，不断研究才有的成果。
有的车主打安全，像国家领导人的座驾，安全防弹是基本。超级跑车速度基本。
所以，有的车贵，有的车便宜
各地汽车报价为啥相差很大
各地汽车报价价格相差很大的原因是各个地方的竞争形势不同，购买力也不同，物流成本也不同，经销商建店成本，经营成本不一样。比如上海北京，上个牌就要几万块，同样的车，车主在购买时，潜意识会把这个钱算到购车成本中，所以车价不得不降低。
其次，不同地方的经销商密度不同，导致竞争激烈程度不一样，密度高的必然会想方设法降价吸引顾客。
物流成本也是其中很大的原因，且不说整车厂距离各个城市远近不一，导致，物流费用不一样，相应的时间成本也增加，且不说这个原因，很多城市对货车，板车的限制比较严格，而也许同样距离的城市就不那么严格，本来白天就可以到车的，结果因为白天限货，只能晚上到，这里面司机的时间、住宿，人工等等七七八八的成本相应增加，不要小看这些费用，这些最终都是要算到车价里的，其次经销商建店成本，经营成本都会随城市的不同而不同，水、电、土地或租金、工资、人力资源成本都会不同。 以上就是寻车网为大家带来的汽车价格差异为什么那么大 为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大？，希望能帮助到大家！
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格会差那么大？厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位，是打出去的广告招牌，
为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大？差在了哪里？汽车价格差距很大的原因是因为，4s店除了车辆的指导价格之外，还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候，大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。首先要知道的是，汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候，需要交纳的有汽车购置税，这个费用需要向有关部门缴纳，它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆
为什么4s店在最终定价的时候，和厂商指导价相差那么大？厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。而我们在4s店看到的车已经不是单纯的裸车，它给出的都是走了多个流程之后的价格。厂商给经销商规定的销售价格仅仅是体现官方企业对此款车型的定位，是打出去的广告招牌，4S店里怎么卖就是另一回事了，毕竟真正销售的时候，价格是受到多方面因素影响的，而最终都
网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？汽车厂商指导价，是汽车生产厂商给出的一个车辆销售的参考价格，并不是实际的车辆销售价格。那么到4S店的报价，一般会有4S店的优惠促销的价格，刚上市的新车会和厂商指导价一样的报价，还有特别火爆热卖车型，4S店还会有加价的一个报价。这个差价，是由4S店来自主定价的，所以和厂家指导价会存在差异。汽车所谓的厂商指导价，厂商指导价是厂商公布的此车
为啥汽车指导价和落地价相差这么多？汽车指导价和落地价相差1.15倍。落地价是在裸车价的基础上加上了保险、上牌、交税等项目的费用，具体要看保险的项目还有税费是多少，上牌的费用通常是比较固定的。当然了，现在许多4S店都会收取服务费或者手续费，在2019年的时候就发生过奔驰女车主漏油维权意外发现奔驰4S店乱收金融服务费的事情。这个服务费在法律上没有明确条文规定，4S店通常也没有专
为什么不同档次的汽车价格差别那么大？首先是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。有的成本低，动力稳定什么的水平都不一样然后就是内饰装饰，有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。然后就是品牌效应和口碑，大厂的质量可靠，口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立，产品才几年。一辆汽车的零件小车（例如奇瑞的小QQ）大概在8000-15000个，之后轿车，中档轿车一直到超跑，数量从150
同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多？同一款车，为什么网上报价和4S店的价格差这么多？特别是品牌车，不同地区的4S店价格相差10%以上，主要有两个原因。首先是一些一流的城市，那里有大量的4S店。竞争压力当然很大，不是吗？在这种情况下，4S店会提供更低的价格来更好地销售汽车。其次，在一些城市有当地的汽车公司。如果这些汽车公司的汽车在当地销售，价格折扣相对较大。从工厂到销售网络
为什么不同档次的汽车价格差别那么大？首先是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。有的成本低，动力稳定什么的水平都不一样然后就是内饰装饰，有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。然后就是品牌效应和口碑，大厂的质量可靠，口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立，产品才几年。一辆汽车的零件小车（例如奇瑞的小QQ）大概在8000-15000个，之后轿车，中档轿车一直到超跑，数量从150
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