大众探岳2020款报价及图片 【到店实拍】款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万

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购车新资讯，2020款一汽大众探岳全系优惠3万元，最低仅15.69万

近两年，一汽大众在SUV领域发力明显，在推出了探歌之后，再次推出了定位于中型SUV的探岳，很明显，这款车在大众家族里就是对标上汽大众的途观L，面对老牌的途观L，探岳表现如何呢？接着往下看。

近日，从江西上饶地区一汽大众经销商了解到，2020款探岳全系优惠3万元，最低仅15.69万。

外观方面，探岳明显比途观L要年轻许多，对于年轻消费者来说是个不错的消息。探岳的中网设计的很独特，采用了蜂窝链式的造型，并且采用了镀铬装饰，提升精致感的同时，也很有设计感。两侧的大灯与中网相连，整体感很强。光源方面，2020款探岳全系标配了LED大灯，这一点还是很厚道的，对于提升行车安全有帮助。

探岳定位于中型SUV，但是在尺寸方面，似乎并没有什么优势，其长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为；2731mm。探岳侧面最大的亮点就是从A柱一直延伸至D柱的镀铬饰条，看上去很有辨识度。 寻车网

探岳的车尾设计的非常饱满，尾灯同样为LED光源，灯组内部的细节非常精致，点亮之后辨识度极佳，也很显高级感。下方保险杠采用了银色的护板，让车尾看上去更加具有层次感。

来到探岳的内饰，整体风格就是目前大众的最新家族式设计，中控台偏向驾驶员，方便驾驶员进行操作。方向盘依旧为大众的经典造型，手感和功能性都非常出色。高配车型采用了10.3英寸液晶仪表，显示清晰度都是没什么问题的，中控屏低配车型采用的是8英寸，高配车型则为9.2英寸。

最低配车型的探岳整体配置表现一般，不做购买推荐，除了最低配车型，其他车型标配了：18英寸轮毂（高配为19英寸）、自动驻车、膝部气囊、主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、LED大灯、自动头灯、自动空调等，实用性和舒适性配置基本可以满足日常驾驶所需。

动力方面，2020款探岳提供1.4T+7DCT和2.0T+7DCT两款动力组合，共三种动力输出供选择，其中280TSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛米；380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛米；380TSI车型还标配了多片离合器式的全时四驱系统，进一步提升应对复杂路况的能力。

目前探岳的整体优惠幅度较大，最低配车型仅16万不到的价格对于大众的中型SUV来说，还是有不错的性价比的。加上更加年轻的外观以及出色的内饰做工表现，探岳是一款值得推荐的20万级城市SUV车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【到店实拍】2020款大众探岳已到店，指导价：18.69万至26.49万

近日，从江西上饶一汽大众经销商了解到，2020款探岳已全面到店，市场指导价：18.69万至26.49万。

探岳是一汽大众旗下的中型SUV。外观设计方面，探岳延续了大众家族式的设计语言，整体设计风格十分简约。三条镀铬饰条贯穿中网，将两侧的大灯相连接，显得十分精致且舒展。大灯组采用了LED光源，且为全系标配，值得点赞。灯组的内部细节也很精致。

探岳的车身长宽高分别为：4589*1860*1660mm，轴距为：2731mm，尺寸在中型SUV里并不算大。来到车身侧面，最引人注目的设计就是其从A柱一直贯穿至D柱的镀铬饰条，提升了车侧的精致感，同时加强了整个车身的整体感。

车尾的设计同样十分简约，尾灯光源为LED，尾灯内部细节很出彩，尤其是点亮之后的效果，在夜间极具辨识度，也利于提升行车安全。

探岳内饰的设计就不如外观那样充满亮点了，延续了家族式的设计风格。T字型的布局，中控去微微向驾驶席倾斜，便于驾驶员对中控进行操作。高配车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸也分为低配车型8英寸，高配车型为9.2英寸。不过从实际体验上来看，8英寸的中控屏其实已经足够日常使用了。诸如：倒车雷达、定速巡航、自动驻车、真皮方向盘、8英寸中控屏均为全系标配，而只需要买到次低配配置，就可以得到全景天窗、自动空间、前排电动座椅、无钥匙进入/启动、主动刹车等配置，性价比还是很高的。

动力方面，途岳提供了3种动力可选，据匹配7速双离合变速箱，其中280TFSI搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米；330TFSI车型搭载2.0T低功率，最大马力186匹，最大扭矩350牛米，2.0T高功率车型均搭载全时四驱系统。

一汽大众探岳的出现，很好的弥补了一汽大众在20-30万价格区间SUV车型的空缺，相比较上汽大众的途观L，途岳在外观设计，内饰风格上都更加年轻时尚，可以吸引更多年轻消费者的注意。个人推荐配置为22.09万的2020款 330TSI 两驱豪华智联版，首先2.0T低功率的发动机应付探岳的身材还是非常轻松的，在配置方面，主动刹车、定速巡航、倒车雷达、无钥匙进入/启动、全景天窗、前排电动座椅、自动防炫目内后视镜等等配置十分齐全，加上本身不错的空间表现，能够满足大多数家庭消费者的使用。

目前2020款探岳市场优惠幅度在2.6万，对于大众车型来说，还是不错的。喜欢的探岳朋友可以关注一下。

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南北大众轿跑SUV实力对决！27万落地，探岳X和途观X哪款更合适

首先，这台车外观必须要足够运动，名字要有意义，空间一定要满足用户需求。而深的中国用户喜爱的大众品牌为了赢取年轻人的欢心，在南北大众两个品牌中，各自推出了自己的轿跑SUV，分别为一汽-大众探岳X和上汽大众途观X。所以，27万落地，我们应该选择 探岳X还是途观X呢？

我们选取了两款车的最低配入门车型，一汽-大众探岳X 2020款 330TSI两驱尊贵智联版，售价23.58万；上汽大众途观X 2021款 330TSI两驱越享版，售价24.59万。

在外观方面，两款车的区别还是比较大的。相同的是两车全系都标配了R-Line的运动套件。

在尺寸上的对比中，探岳X在宽度和高度上有优势，而途观X在长度和轴距上有优势。总体而言，途观X的后排空间会更宽敞，但探岳X的后排已经够用。同时两车都采用的19英寸的轮圈，高配车型提供20英寸轮圈。

外观层面，两车都有各自的特点。个人主观认为，探岳X的优势在于车头的造型，途观X的优势在于车尾的造型。

内饰部分，两台车的优势都不是太突出，整体设计风格都没有太脱离大众的传统风格，但从使用上来说，比较符合驾驶者的习惯。

两台车价格虽然相差1万元左右，但整体的配置差异还是存在的。

集中的差异体现在探岳X增加了膝部气囊、胎压显示。而途观X仅为胎压报警，增加了主动刹车功能。

操控配置中，两车的最低配车型都配备了倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，主要的差异体现在探岳X前后都有倒车雷达，而途观X只有后侧有；探岳X有三种驾驶模式，而途观X仅有一种；途观X比探岳X多出了陡坡缓降功能。

外部配置上，两者作为最低配车型都拥有前排的无钥匙进入功能，而探岳X拥有运动外观套件、电动后备箱、感应后备箱、后备箱记忆，这些途观X都没有，但多出了远程启动。

内部配置上，两车都为10.3英寸的液晶仪表、9.2英寸的触控显示屏、电动调节的座椅，探岳X增加了前排的座椅加热、第二排的前后和靠背调节。在数据传输接口的布置上，探岳X为前排3个/后排2个，途观X为前排2个/后排2个，并且探岳X多出了单色的氛围灯。

动力上，两车都搭载了EA888的2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，所以对比意义不大。

总结：通过对比可以看出，两车的主打的特色都是运动和年轻，但内部配置所对应的消费群体也各不相同。如果预算有限，注重配置和性价比，选择最低配的探岳X是个不错的选择；如果对空间需求比较高，出行所承载的乘客较多，对外观颜值比较看重，选择途观X是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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