新捷达1.4动力怎么样

大众捷达捷达是德国奥迪股份公司在中国的合资企业。一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌捷达捷达-MK1)，于1979年在欧洲上市。全新捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达于2013年3月9日在深圳上市。

在国内，大众捷达率先应用全球最先进的5气门多点电喷发动机，并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了中高级发动机技术和安全技术装备在中级车上的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中级车的环保性能，从而使捷达汽车成为中级车环保先锋。

新款大众捷达1.4L采用6AT变速箱，没有像DSG变速箱那样的保护程序，起步时对发动机转速限制太多。2000rpm是合适的起动速度。因为发动机的动力储备不是很充裕，前轮几乎不打滑，整体的动量非常稳定。12.39秒的成绩对于1.4L车型来说是正常的表现，基本与竞品处于同一水平。

提速慢是捷达的特点，主要是车身自重和与车身相比功率低造成的。桑塔纳发动机采用自然吸气+AT变速箱。相比涡轮增压发动机，提速更线性，没有涡轮增压车的爆发力。

新捷达和新桑塔纳确实是同一个发动机EA211，两车重量基本一致，大概1.1吨左右。新款捷达定位为家用车，俗称杂货车。它的动力不是桑塔纳的强项。如果你追求速度，可以自己给改装厂加个涡轮，或者调整油门间隙，让油门更灵敏。拉式油门可以去修理厂或者4s店调整弹簧，但是需要注意的是油门间隙太小，容易低速移动，需要新桑塔纳车主慢慢适应。

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1.6L是自然吸气发动机，而1.6T是涡轮增压发动机。从技术上来讲，1.6T发动机是在1.6L自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压技术，从而达到提升动力、降低油耗的目的。

相同排量下，装备涡轮增压器的发动机其最大功率与未装备涡轮增压器时相比可以增加40%甚至更高。这也意味着同一台发动机在通过增压后可以产生更大的功率和扭矩。

扩展资料：

1、新捷达

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车，长、宽、高分别为4487、1706、1470mm，轴距2603mm。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。

全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。

2、自然吸气发动机原理

自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾)。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行(进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力)——又上行(排气门打开，排气)。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

参考资料来源:

百度百科-新捷达

参考资料来源：

百度百科-自然吸气发动机

13款新捷达有助力油。

捷达的助力油壶在电瓶旁边变速箱上面，助力油壶加油到刻度线就可以，不可多加。助力油也可称之为动力转向油或方向机油，是方向系统中中传递液压用油。

大众捷达转向助力油加注口在玻璃水下面，液压的上面有个方向盘的标记就是助力油壶。一般加1L，一瓶助力油的量。换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。