2023-09-07 19:12:08 | 寻车网
眼下二手车价格“跳水”,“抄底”的时候到了吗!
今年我国乘用车市场表现差强人意,销量明显低于同期,根据中汽协的数据来看,上半年国内二手车交易量为758万辆,相比同期足足减少了85万辆。
不仅是销量下滑,二手车价格也是一降再降!相信从事二手车或者关注二手车的朋友应该感同身受,比如三四月份售价20万都很好出手的二手车,到七八月份卖18万都困难。
即使是保值方面很坚挺的日系品牌,近几个月也持续走低。
究其原因,一方面是油价上涨,导致很多准备购买大排量中高档车型的消费者,转而购买新能源汽车和经济型汽车。
另一方面则是购置税减半政策,许多车商为了赶上购置税减半这个政策,优惠幅度也大大增加,这无疑让二手车市场雪上加霜。毕竟新车价格对消费者越友好,那二手车价格对车贩就越残酷。新车价格优惠越大,二手车越不值钱。除了购置税减半,全国多地还提供购车补贴、增加购车指标等政策,广州、深圳在今年5-6月份还分别增加3万个和1万个购车指标,这无疑都会刺激消费者去购买新车。
关于今年买二手车给大家几项建议;首先不管二手车价格接下来是涨是跌,刚需尽管上车,车是买来用的,以后涨幅大可不必理会。 寻车网
其次二手新能源汽车购买需谨慎,必须做足功课,有条件让汽车机电工协同购车,不然买回去出现故障维修起来比燃油车麻烦。买二手纯电新能源尽量买便宜的,比如小蚂蚁、埃安系列、秦EV,真要到手后发现电池亏损严重,起码还能换得起电池。
由于平时二手车咨询5万以内比较多,单讲一下5万以内二手车怎么买。
首先5万以内买二手车,能买日系就不要买欧美系,大众、别克、标致、JEEP还有福特以及Stellantis集团旗下的那一帮,这些都归为欧美系。欧系前几年开着舒服,但往往5-8年以后故障率普遍升高。
给大家开一个5万内购买二手家用车最保险的“处方”。
1-2万车型推荐;12年车龄左右的丰田花冠、日产骐达、本田锋范。如果平时高速多,也可以考虑同年限的手动挡大众宝来和标致408。以上车型自动挡根据车况加5000-10000元。
太保值不是很推荐,如果能开手动挡强烈推荐花冠,自动挡是4AT油耗有点高不太推荐!自动挡则强烈推荐锋范,本田1.5L加自研5AT,按时保养想开坏都难!
3-5万车型推荐;8-11年车龄的本田思域、丰田卡罗拉。许多人也会建议2016年前后的别克英朗,但我个人不是很推荐,因为这里面会遇到三缸机和双离合,小白容易踩坑。
如果真对日系无感,反而更推荐2017年前后的新款标致308,1.6L+6AT,1.6发动机虽说是铸铁,整体稳定性和节油性确实不及丰田1.6,但也带有连续可变正时技术,油耗也不会太离谱,法系底盘扎实,高速也安心。
如果是年轻人讲究外观,稍微添点钱也可以考虑入手2015年前后的马自达昂克赛拉,毕竟创驰蓝天技术,会比上面说的车型整体感受好些。
在3-5万区间,这个价位是可以够着大众的1.4T,甚至年数长的帕萨特,但真心不建议。如果真是特别钟意德系,尽量考虑1.6自吸,1.4T的话推荐2013年车况不错的高尔夫6,或者稍微加点上高尔夫7。其它诸如斯柯达、雪佛兰、菲亚特,甚至日系的三菱翼神、铃木启悦也都不要考虑了。
一是小白选车看多了容易挑花眼,另外三菱翼神改装的多,铃木启悦改气的多,而我给大家推荐的都是稳扎稳打型,只要购买时候看好无事故水淹,发变完好的,买回去至少开三五年不成问题,并且到时候再卖还容易出手。
不论二手车市场未来如何变化,二手车依然是保值利器,挑选一款称心如意的二手车,精心整备后用起来也是得心应手!
汽车大降价后会不会涨价汽车降价结束后,短期内有可能会上涨(相对于降价前),但燃油车的降价是必然的趋势。实际上,汽车价格的涨跌是由市场的供需关系所决定的。随着市场的竞争日益加剧,当市场需求低于供应时,汽车制造商为了促进销售,会采取一些促销措施,例如降价、打折等,以吸引消费者购买。但是,当市场需求上升时,汽车制造商可能会逐渐停止降价或促销,因为此时更多的消费者愿意购买车辆,对于汽车制造商
为什么汽车会出现大幅降价?汽车降价结束以后,肯定会来新一波的报复性的涨价,这是符合市场规律的。对于消费者来说,车辆降价能以更低的价格买到心仪车辆,无疑是一件开心的事。所以,降价刺激了市场需求。在销量增加后,商品车库存将降低,能盘活更多资金,减轻车企和经销商的资金压力,从长远眼光来看,这有利于汽车行业的可持续发展。这里也说了,降价会产生两方面的效应。能促进汽车销量,再就是会增加持币观望
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