2023-09-07 22:19:41 | 寻车网
海外版 宝马X5 已经上市一段时间了,而国产版 宝马 X5却迟迟未动,有的消费者盼望着国产车型不要同步海外车型的设计,因为他们对宝马的双连屏内饰提不起兴趣来,有的消费者则希望国产车型同步海外车型的设计,一直慢半拍的华晨宝马在2023成都车展上还是带来了全新宝马X5,该来的还是来了。那么,新车会发生怎样的变化呢?通过实车来看,新车基本上沿袭了海外版车型的设计,我的总结就是:外观微调、内饰大变、动力增强。其实对于一款中期改款车型来说,对外观和内饰稍微调整一下就可以了,可是全新宝马X5的变化却比一般的改款车型还要更大一些。 寻车网
外观的变化主要集中在车头和车尾,先看车头。2022款车型的下格栅采用了三段式设计,新车虽然也是三段式设计,可是这三部分却没有间隔,更好的融合到了一起。前包围两侧的造型也有所调整,2022款车型的进气口要更宽一些,而新车则变长了、变窄了。最后就是大灯组造型了,2022款车型的LED日间行车灯采用了“双眼皮”设计,而新车变成了对勾造型,谈不上是进步了还是退步了,可能消费者的审美观不同,对LED日间行车灯的认知也不同。那么,你喜欢现款车型的日行灯呢?还是新车的日行灯?
车侧部分的造型基本上没有任何变化,也就是说,从车侧你很难辨别这是新车还是老车。尺寸上,新车的长宽高分别为5060毫米、2004毫米和1768(1776)毫米,轴距为3105毫米,不能说和现款车型十分接近,只能说是一模一样。
车尾部分,尾灯造型沿袭了海外版车型,变成了倒Y型灯组,似乎变得不是那么“宝马”了,在国产品牌的新能源汽车中,经常看到这种倒Y型尾灯。再往下看,后包围两侧集成了双边共四出排气尾喉,相比现款车型的双边共两出排气尾喉,新车的车尾变得更加运动了。
内饰的变化十分彻底,你可以说它更像宝马3系了,也可以说它更接近 宝马iX ,全新的双连屏设计确实提升了内饰的科技感,但是从另一个方面来看,双连屏设计是被 奔驰 摒弃了的设计方案,宝马现在才使用,会不会显得有点儿那啥了?
在中控台仿碳纤维饰板的右侧,还镌刻有“X5”字样,虽然提升了内饰的辨识度和专属身份,可却让我不禁想到了 奥迪Q5L ,人家奥迪Q5L的这个位置镌刻有“Quattro”字样,宝马这是模仿呢,模仿呢,还是模仿呢?
具体来看,新车的液晶仪表盘为12.3英寸,中控屏幕为14.9英寸,车机内置8.5代BMW iDrive操作系统,在功能方面有所升级。
前排地台上,可以看到一个手机无线充电面板,“大鸡腿”电子挡杆不见了,取而代之的是短小的换挡拨杆,换挡动作变得更加 雅致 了,换挡时你得翘着“兰花指”进行,显得很有艺术细胞。
空间和座椅方面,车身尺寸并未调整,车内布局也未重新规划,车内空间就不会发生变化,整体上来看,依然沿袭了现款车型宽敞舒适的特点。
动力方面,新车依然提供2.0T发动机和3.0T L6发动机,现款车型的3.0T发动机配有48V轻混系统,而2.0T发动机没有,新车呢?则把48V轻混系统下放到了2.0T车型上。如此一来,2.0T发动机的动力输出就得到了大幅提升,由原来的245匹马力变成了287匹马力(最大功率),不过峰值扭矩都是400牛·米。不止如此,3.0T发动机的账面数据也提升了,由原来的333匹马力/450牛·米变成了现在的423匹马力/520牛·米。至于传动系统,依然是 采埃孚 提供的8AT变速箱,并全系标配适时四驱系统。最后,对于全新宝马X5,您怎么看?
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80万左右。
国产宝马x5 要60万起步,落地起步价应该在70万起步,这个价格真不低。
无论什么时候,能真正开上40万以上车且不觉得是负担的,都算是富裕及以上的群体,因为养一台40万的车,一二线城市家庭年收入都在40万以上才能做到无压力,小城市都需要年收入30万以上才可以,一台新车的换车周期多数是3-8年,而一台40万左右的车正常使用每年需要的折旧保险保养油费等大概需要5-7万左右,占据家庭收入的20%及以下即没有负担。
以宝马X5 2022款 xDrive 30Li M运动版这个配置的车型作为参考,该配置车型的官方指导价是60.50万元,很遗憾新车目前并没有任何的优惠给到消费者,因此它的裸车价就是60.50万元,然而车辆购置税和车船税大概是53960元左右,车辆的保险费用大概是16238元左右,车辆的上牌费用,如果都是由4S店帮忙代办的话,相应的费用大概在1500左右。
百万购车补贴
还是来了!全新宝马X5亮相成都车展,内饰大变,动力增强海外版宝马X5已经上市一段时间了,而国产版宝马X5却迟迟未动,有的消费者盼望着国产车型不要同步海外车型的设计,因为他们对宝马的双连屏内饰提不起兴趣来,有的消费者则希望国产车型同步海外车型的设计,一直慢半拍的华晨宝马在2023成都车展上还是带来了全新宝马X5,该来的还是来了。那么,新车会发生怎样的变化呢?通过实车来看,新车基本上沿
宝马x5在中国什么档次宝马X5在国内汽车品牌中属于中高档次。X5的价格定位是80万级SUV,实际上终端售价是60万起。车型定位是C级SUV,和它同级别的车型有奔驰GLE,奥迪Q7等。从车型级别角度来说,X5相当于宝马5系,这个从宝马5系GT(进口)的售价可以看出。扩展资料宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,该车于1999年底在美国上市。该款汽车为前置
美规宝马x5和中东版哪个版本好掀起豪华舒适SUV公路化浪潮的宝马X5,一直以来都深受追捧。相比市面上4S店所售的中规版宝马X5,中东版本在价格和配置上更有优势美版宝马X5美版的宝马X5的配置比较方便我们日常生活使用,GPS导航、前排座椅加热、方向盘助力都是一些很方便很人性化的设计。标配的全景天窗与电尾门也能满足很多购车者对于车辆豪华性要求,很酷也很有面子。美规宝马X5给客
宝马x5售价多少万?作为一款拥有激情与运动基因的豪华SUV,宝马X5在全球市场上一直坚挺。不论是在德国,美国,还是中国市场上,宝马X5都是备受追捧的豪车。那么,宝马X5的售价到底是多少呢?下面我们为大家详细介绍。一、宝马X5的基本配置宝马X5的整车外形线条精致,非常符合当今潮流,车头自带双肾型格栅,车身侧面线条硬朗,尤其是尾部的设计非常个性化。该车提供五款车型供消费者
宝马X5m和x5的区别宝马X5m和x5区别是什么宝马X5M和X5的区别主要体现在价格和动力上。严格来说,这两款车性质不一样,放在一起不合适。即使M5配备了宝马的M套件(运动套件),两者还是有区别的。简单理解就是:X5是穿运动服的普通人,X5M是真正的运动员。在解释这个问题之前,有兴趣的朋友可以上网看看宝马的M系列是什么意思。看完之后,大致就能理解了。以2019款宝马X
宝马X5m和x5的区别宝马X5m和x5区别是什么宝马X5M和X5的区别主要体现在价格和动力上。严格来说,这两款车性质不一样,放在一起不合适。即使M5配备了宝马的M套件(运动套件),两者还是有区别的。简单理解就是:X5是穿运动服的普通人,X5M是真正的运动员。在解释这个问题之前,有兴趣的朋友可以上网看看宝马的M系列是什么意思。看完之后,大致就能理解了。以2019款宝马X
宝马x6与宝马x5哪个更显档次从价格上看,宝马X6档次更高。从具体的用车体验来看,宝马X5非常适合使用。两款车型的定位都是中大型SUV,采用的动力系统都是一样的。最低款车型差价10万元,但宝马x6开出去会更有面子。宝马x6宝马X6,就是宝马6系平台运动型SUV,是全球首款采用全混合动力的全能轿跑车(SportActivityCoupe)。拥有纯电动行驶、内燃机动力行驶
在你看来奥迪q7和宝马x5哪个更好一点?在我看来奥迪Q7更好一点,奥迪Q7的2.0T入门版车型,现在60多万就能落地,价格确实比宝马X5要更低一些。奥迪Q7的顶配车型配备空气悬架,升到最高之后,车辆的离地间隙比X5要更高,这也就意味着可以攀爬角度更大的坡道,以及可以在更深的坑洼路面上行驶。而且奥迪的quattro四驱系统在全路况模式下更加智能,在车轮打滑的时候,
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