汽展汽车价格如何 展示车一般便宜多少钱

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了汽展汽车价格如何 展示车一般便宜多少钱，希望能够帮助到大家。

买车时，4s店和汽贸店价钱差别好大，靠谱吗？

4S店比汽贸店贵是非常正常的，不管是在汽贸店还是4S店买车，都可以在全国享受正规的三包和售后，同样的车型，如果汽贸店和4S店的差价在3000元以上，我建议在汽贸店买车；如果差价在3000元以内，我建议在4S店买车。

汽贸店和4S店的差价是如何来的？

其实简单点来说的话，所有行业的销售价格都是以成本核算为基础的，任何行业都不会去做亏本生意，所以成本才是决定汽贸店和4S店差价的主要原因。

对于4S店来说： 寻车网

1、成本，其实这个是大家最好理解的，我们先来讲一下4S店，大家会发现一个正规4S店基本上都要占地几千平米，甚至更大，而在这几千平米的范围里面，要包含售前和售后，而售前包括一定面积的展厅，一定数量的销售人员和服务人员；而售后则包括车辆保养美容、维修以及钣喷，就相当于 一站式服务 ，车主来到4S店就可以完成所有和车辆有关的服务项目，这些项目的维护和服务需要大量的资金。

2、车型的受欢迎程度，不知道大家有没有发现一个问题，那就是对于热门车型来说，汽贸店和4S店的差价几乎没有，主要是因为太过热销，供不应求，才会导致车价优惠低的情况，就比如汉拉达，就被很多车主惯着了，一直处于加价状态，普遍加价在8000元左右，你说这些人是咋想的，指导价基础上还要加钱去买一台车，差价不大的情况还是在4S店购买吧。

3、售后，为什么4S店服务费贵？一方面是他们的投入资金巨大，另一方面是他们一直标榜自己更加专业，水平高，但是我想说的是，4S店有厂家的技术服务支持，所以厂家提供的指导意见更加权威，但是说到水平的话，那就见仁见智，不见得比外面的修理工水平要高到那里去。

4、现车 压货 ，大家都知道汽车是消费品，而一般4S店都需要大量的现车，这对于4S店来说都是不小的压力，所以车价必然很贵。

5、价格保护，并不允许低价促销的恶意竞争行径，4S店就相当于全国连锁，所以在车辆价格方面必须高度统一，避免打价格战，两败俱伤。

对于汽贸店来说：

现在汽贸店的入行门槛实在太低了，花几千 元组 一个店面，注册一个公司就可以开了，自己一个人就是老板和员工，成本方面来说是相当低廉的，并且没有压现车，买车需要客户全额打款，连 垫资 都不需要，再加上渠道广，全国询价比较，自然可以买到一些价格低廉的车，从中赚取车辆的差价和保险的差价，综合一比较的话，自然是汽贸店的价格非常的便宜。

END

不管怎么说，如果厂家不是太大，还是建议大家将4S店作为购车的第一选择，如果差价非常大的话，就可以从汽贸店买车。

展示车一般便宜多少钱

据统计，有很多顾客都曾经历过由于供应不够而只有买展厅车的状况。例如笔者以前工作中过的广州本田汽车4S店，大伙儿应当你是否还记得十代思域刚发售那时候抬价都需要不上车的_狂状况，那时候4S店里就只剩余一台展车和试驾车了，但依然有许多人想要加价去买这两台车。

不要说展厅车不太好，展厅车的好大伙儿也许都不清楚。许多情况下展厅车和试驾车全是顶配车系，但卖价却比一切正常市场销售的顶配车低许多，因此为何很多人都想买展厅车是不难理解的。

展现车一般划算要多少钱

展厅车尽管没怎样开过，可是由于长期性做为展现应用，会被许多人浪费糟踏。笔者以前看了有消费者带上一家尺寸看来车，随后2个小朋友就在车里玩耍，掰倒车镜、拧汽车方向盘、在坐椅上跑跑跳跳，因此展厅车即便不动也会出现各种各样“影响”。

汽车4S店为何不许提展厅的车

笔者那时候所处的汽车4S店的展厅车全是_部职工消化吸收，一般人还确实非常难在大家店里购到展厅车。但是一位上牌员便是购买了店里的展厅车随后后悔了，由于是展厅车并且是职工，因此那时候买车的价格要比一切正常定价低了20%，但之后才发觉由于展厅车停很久了并且汽车车门常常开启，因此蓄电池常常无电，最终不上2个月就需要换电瓶。虽然换这一蓄电池无需钱，上牌员或是感叹道展厅车真的是个坑，都不知之后有没有什么难题。

实际上大伙儿买展厅车只不过便是对着价格便宜配备高去的，无论你是否懂车，在这么大的诱惑力眼前难以扛得住。尤其是这些自以为是选车的人，假如买到难题较多的展厅车乃至还不知道咋办。因此也是劝告大伙儿，没事儿就不必去冒这种险。

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2020广州车展：起售价16.78万带四驱，奕歌燃情版惊喜上市

11月20日，第十八届广州车展在广州琶洲国际会展中心正式开幕。广州汽车展向来被誉为“中国汽车市场风向标”，而受今年特殊情况影响，作为年底压轴的大型综合性国际汽车展览会的广州车展，引发了全球汽车行业的关注。

在本届广州汽车展，参展的车辆总数达980台，诸多汽车品牌都抓住年尾这个机遇，都相应的推出了一些新车型来迎合消费者的“新胃口”。而作为国内“SUV生力军”的广汽三菱自然也是不甘示弱，在A区2楼2.2馆内，全系车型悉数亮相，其中在车展内宣布上市的2021款奕歌燃情版更是吸引了众多年轻消费者的关注。

作为一款年轻派SUV，广汽三菱奕歌自2018年上市以来，就赢得了众多年轻消费者的欢迎。它的整体造型非常出众，前脸采用了三菱最新“Dynamic Shield”家族设计语言，双横幅镀铬进气格栅配以“X”造型，显得十分年轻激进。车身侧面则采用了修长的线条配合溜背式设计，车尾的线条也是非常直接，棱角分明，并且采用了个性的贯穿式尾灯和大尺寸扰流板，整体营造的年轻和动感气息。

性能方面，奕歌全系标配了一台最大马力高达170匹，最大扭矩高达250牛米的1.5T双喷射涡轮增压发动机，该发动机除了双喷射技术之外，还拥有MIVEC可变气门技术，缸盖集成排气技术、小惯量涡轮、电控泄压阀等技术，热效率高达37%，配合智能的INVECS-III 模拟8速CVT变速器，动力输出强劲且平顺，在驾驶当中也更节油。

底盘方面，奕歌采用了前麦弗逊、后多连杆的全独立悬挂底盘，调校出色。三菱强悍的S-AWC 超级全轮驱动系统，强大的公路性能不仅让雨天/冰雪路面的行驶变得更易把控，也大大地提高了奕歌整体的驾驭感，带来媲美轿跑的操控快感。

如今在广州车展上市的2021款奕歌燃情版，不仅延续了现款车型的动感设计，还搭载了与三菱EVO一脉相承的S-AWC超级全轮控制系统，并新增后排出风口、SUB口等配置，后备箱容积增加近60L，显得更加实用。同时16.78-18.38万的售价，也降低了奕歌四驱版本车型的购买门槛，燃情版16.78万的售价让其性价比进一步提升，让更多年轻人可以更轻松拥有这辆“SUV钢炮”。

2021款 奕歌燃情版的上市，进一步丰富了奕歌的产品阵营，为消费者提供了更多的购车选择。同时这款中期改款奕歌的出现，意味着广汽三菱要在年轻化的道路上进行到底，让更多消费者看到广汽三菱这个汽车品牌愈发年轻的一面。毫无疑问，注入“新鲜血液”的奕歌，也会和欧蓝德、劲炫等车型一起，为消费者带来更前沿、更具乐趣的汽车生活。

作为合资四驱车型里面性价比满满的奕歌，它也会给消费者带来更多样化的选择！

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