2023-09-14 01:35:00 | 寻车网
年底了,购置税优惠减半或者是新能源车型补贴这些政策,在2023年有什么变动尚不明晰,但是可以肯定的是,车型价格会有小幅度上涨。所以很多朋友都选择在年底购车,赶上优惠的末班车。近来不少车型为了争夺消费者关注,也是给出了不少降幅,我们今天就盘点一下,在12月降幅超过3万的5款车。
不得不说,新能源车型的崛起,对传统燃油车领域来说冲击不小,尤其是朗逸和轩逸这些第一梯队的车型,曾经的夺冠热门人选,现如今被挤下神坛。为了保证销量和热度,大众也不得不低头,曾经不愁卖的朗逸,现在终端都能给出超3万的降幅和优惠,力度也是比较罕见。
从车主成交价格来看,2019款车型终端优惠普遍在3万以上,部分地区甚至逼近四万,10.09万起售的车型,优惠后裸车价格已经跌破7万,全款落地也就7万多,性价比非常出色。买一辆国产车的钱,就能买到一辆经典合资轿车,谁看了不得感叹一句,真值。 寻车网
朗逸这款车没什么好说的,经过了充分的市场验证,现如今MQB平台以及EA211系列发动机,都是有着充分市场检验和车主实测反馈的,用车更有保证,故障率低。
且外观设计较老款车型而言,更有辨识度,前脸格栅内部加入了全新的样式和设计,年轻化气息凸显,轴距虽然只有2688mm,但是在大众品牌合理布局下,后排也并不显拥挤,虽然用车成本上比不过新能源车型,但是从稳定可靠性角度出发,还是有明显优势。
别克威朗
说到降幅高,很多人脑海中首先浮现的就是别克英朗,其实如果预算稍微充裕一点,看看定位和等级更高的别克威朗显然更有性价比。
威朗定位要高于别克英朗,售价12.89-15.89万不等,共有9款车型在售,终端给出了3.5万左右的降幅,部分地区甚至更高,入门版车型裸车价格已经跌至8万出头,性价比出色。全系标配1.5T/184马力四缸发动机,配模拟7挡的CVT无级变速箱,从账面数据来看,完全不输给主流运动家用轿车领域的思域,用车体验也更有保证。
轴距2700mm,比英朗表现出色,在紧凑型轿车领域也还算可以。外观设计也更有运动感,熏黑中网设计,配合两侧夸张的进气孔,前脸更有张力,分段式腰线等设计也是更好的突出了运动氛围。可能不算颜值高的那一行列,但至少没拖后腿,看上去也比较舒展大气。就是内饰设计有些老气,略显年代感。
雪佛兰畅巡
新能源车型多数情况下因为造价成本限制,往往门槛要比同级别燃油车高,并且终端也没什么降幅可言,不过凡事总是有例外,像是雪佛兰畅巡就是这个例外。
售价17.03-18.73万不等,共有6款车型在售。终端降幅可是不低,给出了4万+的优惠,部分地区甚至能突破5万,入门版本裸车一度跌至13万上下,门槛相对更低,性价比也更出众。纯电动车型,NEDC纯电续航里程518km,支持快充,半个多小时就能充满80%,整车质保3年/10万公里,电池组质保8年/16万内公里,对比同价位国产新能源来看,质保政策没什么优势可言。
轴距2660mm,空间表现也只能说中规中矩,谈不上出彩和亮眼。跨界两厢车造型,车身矮趴,前脸采用了封闭式设计,和以往雪佛兰设计语言不同,前包围更有冲击力,配有镀铬饰条点缀,侧面来看熏黑车柱设计,打造悬浮车顶,线条立体,营造强烈的运动氛围,就是内饰设计和造型有些不够贴合市场热点,没什么亮点。
奔驰A级
在豪华品牌的入门级车型阵营中,奔驰A级的综合产品力表现相对均衡,配合终端超4万的降幅,性价比也是十分出众。
定位紧凑型车,奔驰A级只能算是豪华品牌的入门级车型,算不上豪车阵营,售价21.48-26.48万不等,共有5款车型在售,终端优惠后,入门版车型已经跌至17万出头,对年轻消费者来说很友好。动力部分,全系搭载了1.3T发动机,不过分为高低功率版本,最大马力依次为
136/163Ps,好在排量虽小,但是账面数据不输,且都是四缸发动机,配合7挡湿式双离合变速箱,稳定可靠性还是有保证的,整车质保3年/不限里程,用车也还算放心。
轴距2789mm,在同级别车型中,奔驰A级的空间表现是遥遥领先,媲美B级车的数据,带来更充裕的后排乘坐空间和舒适的乘坐体验。而且外观设计也是非常有看点,星辉式格栅,两侧锐利扁平的大灯组,下方更有冲击力的三段式下包围,再配合流畅优雅的车身线条和个性的轮毂样式,动感时尚气息浓郁,内饰侧重于科技感,但是奔驰在豪华氛围方面的营造非常出色,质感出众,领先同级别产品。
沃尔沃XC40
豪华品牌旗下的入门级SUV并不少,但是降幅能到3万以上的,也不算多,其中沃尔沃XC40就是综合性价比排名非常靠前的一款。
售价26.98-35.48万,共有7款车型在售,终端有超5万的降幅,优惠后入门版车型也就在21万上下,甚至能更低,门槛不算高对年轻人更友好。全系标配48V轻混系统,搭载2.0T发动机,分为高低功率版本,最大马力依次为163/197Ps,峰值扭矩265/300牛米,账面数据出彩,加速提速表现也还算出色,有前驱和四驱版本选择,整车质保3年不限公里。
轴距2702mm,在紧凑型SUV领域表现也还算出色。外观依旧是熟悉的北欧极简风格,直瀑式前脸和雷神之锤大灯,都很有辨识度,线条简洁干练,但时尚精致的气息未降分豪。内饰设计没什么亮点,做工用料和设计都不算太出色和外观相比略显逊色。不过沃尔沃XC40的亮点还是在于配置,尤其是主被动安全配置,搭载非常全面,用车体验更有保证,领先同级别同价位车型。
网上车市通过梳理后发现,12月还将有6款新车陆续上市。这其中包括了即将在明日上市的大众新款CC、12月15日上市的东风本田LIFE、12月17日上市的WEY坦克300、12月18日上市的奇瑞 艾瑞泽5 PLUS和月内上市的名爵领航PHEV、北京现代ix35。售价上,这6款新车中部分车型已经曝光了预售价格,其中最便宜的为奇瑞艾瑞泽5 PLUS,预售区间为7.49-9.99万元。而油耗最低的为MG领航PHEV,每百公里综合油耗仅为1.3L,每公里油费约合7分钱。
一汽-大众新款CC
此次的大众新款CC不仅有传统的三厢轿跑,还首次为国内消费者提供了CC猎装车型,前者预售价格为27-27.5万元,后者为28万元。新车外观采用了更为运动的设计风格,并换用了品牌的全新LOGO,中网上方还配有贯穿式灯带,猎装版在海外版基础上进行了改良,融入了CROSS风格,悬架进行了升高,类似奥迪旅行车的Allroad版本。新车在尺寸上与现款变动不大,动力将搭载2.0T(高/低功率)发动机,全系将匹配7速双离合变速箱。
东风本田LIFE
LIFE中文昵称“来福酱”(非官方命名),和飞度一样推出了SPORT和CROSS版。售价上,参考东风本田相比广汽本田同级别车型略高的定价标准来看,LIFE的起售价或在9万元左右。售价虽比飞度高一些,不过在配置上也更加丰富。新车全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏幕、LED日间行车灯/远近光灯、AHB远近光智能切换系统、智能无钥匙进入以及离车自动落锁等,中控区域也加入了扶手箱。动力上,LIFE同样采用1.5L+CVT动力总成,参数与全新飞度保持一致。
WEY坦克300
坦克300预售价格区间为17.58-21.38万元。新车基于长城最新研发的“坦克·WEY”平台打造,造型风格硬派,与JEEP牧马人具有很高的相似度。坦克300内饰除比较抢眼的大连屏和涡轮样式出风口外,还配备了战斗范儿更强的电子挡把。配置方面,新车提供双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响等配置。动力上搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,作为品牌的首款硬派越野SUV,其还配备了三把差速锁。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS
奇瑞艾瑞泽5 PLUS预售区间为7.49-9.99万元。新车将提供目前比较流行的双外观设计,一种偏运动,一种偏豪华,以此来满足不同消费者的选购标准。内饰上,新车整体布局与奥迪A6L较为相似,配置上标配LED大灯、10.25英寸仪表+10.25英寸大屏以及电动天窗等。动力方面,新车搭载1.5L或1.5T发动机,最大功率分别为85kW、115kW。
MG领航PHEV
在广州车展中,MG领航PHEV版本正式发布,并会在本月内完成正式上市。新车外观与内饰均与燃油版保持一致,不同的是,其车身增加了独有的“哥本哈根蓝”配色方案。动力上,新车搭载1.5T+电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率为214kW,综合最大扭矩为480N·m,纯电模式下续航里程为75km,百公里综合油耗为1.3L。
北京现代全新ix35
作为中期改款车型,全新ix35相比现款在外观方面进行了大幅度的调整,整体风格更加年轻、时尚,同时车身尺寸也进行了加长。外观上,新车换用蜂窝状中网,与大灯相融合,车尾配贯穿式灯带,辅以白色灯罩装饰;内饰中控屏幕的尺寸升级到了10.4英寸,内部集成第三代智能网联系统。动力方面,全新ix35继续搭载1.4T和2.0L发动机,最大功率分别为103kW、118kW,每百公里平均油耗降至6.1-6.3L,较现款车型有了较大幅度的优化。
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