九月汽车价格如何 50万预算，9月值得买的七款车

今天，寻车网小编为关注 汽车导购的同学们准备了九月汽车价格如何 50万预算，9月值得买的七款车，下面一起来看一下吧。

9月上市轿车回顾，2-20万有自主合资，法系车迎来春天？

俗话说买新不买旧，不罗嗦，一起看看刚过去的9月份，都有什么新车上市。这期只看轿车部分。

朋克多多

售价：2.68-3.98万元

朋克多多 是9月上市新车里面最便宜的车型，看名字就能猜到是款类似五菱MINIEV的小电车。新车车长3310mm，轴距2275mm，也是4个座位。外观没有十分出彩的地方，以Q萌为主，漫哥感觉长得有点像 长城 欧拉 的风格。

内饰设计运用了红+黑的配色，加入镀铬、镂空等工艺，感觉得到设计师还是下心思了。全系配备一块7英寸的小触控中控屏，下方是一排物理按键。要说对比MINIEV的话，还是值得肯定的。

动力搭载一台最大功率39马力的电机，最大扭矩110牛·米。匹配磷酸铁锂电池，有128公里和178公里两种续航版本。账面数字比MINIEV好，价格也更加亲民，但品牌力恐怕是道迈不过的坎。

北京U5 PLUS

售价：6.99-10.09万元

眼看同行都搞什么Pro、PLUS、MAX， 北京汽车 当然也要跟风，推出U5的PLUS版本。新车外观换了个前脸，把原先BEIJING U5的中网水平上下掉了个转，气场上确实凶狠了一些。侧面基本跟U5一致，尾部则换上了贯穿式尾灯。轴距保持2670mm不变。

内饰是全新升级的，放弃了 奔驰 风格，圆形空调出风口换成长条扁形的，配备7寸液晶仪表盘+12.3寸中控屏连体屏。 寻车网

动力上，新车提供1.5L自吸发动机和1.5T涡增发动机两种，最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩142牛·米和210牛·米，匹配5MT或CVT变速箱。这跟普通BEIJING U5没太大区别，看来PLUS只体现在外观内饰上了。

东风风神奕炫MAX

售价：9.39-12.59万元

风神今年的销量都挺不错，9月趁热打铁推出 奕炫MAX 。虽然也叫 奕炫 ，但 奕炫MAX 并不是 奕炫 的简单升级，新车用了全新的平台架构打造。设计上也更具有进击性，运动感的熏黑中网两侧嵌入镀铬饰条，细节处理到位。

轴距2770mm，比 朗逸 、 轩逸 都要长，小溜背造型也让车身显得更加修长。尾部线条棱角分明，有种机械感。整车颜值上漫哥觉得还是不错的。

内饰设计偏向驾驶者一侧，方便操作。贯穿式空调出风口位于中控台上方，也即是说中控屏位置比较偏下，这样一来驾驶员看屏幕就要视线下移，不知会不会影响安全。

动力有燃油版和油电混合两套总成，前者搭载1.5T发动机+7速湿式双离合，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，零百加速7.6s左右。这款定位10万级别的运动型轿车，官方定位还是家庭用车为主，看各版本命名就知道：萌爸版、潮爸版、辣爸版……

上汽通用别克威朗Pro

售价：12.99-15.89万元

威朗 也曾是爆款车一员了，可惜给通用坑了，换三缸机后就一蹶不振。新车终于又搭载4缸发动机回归，就是不知道消费者还认不认这款车了。 威朗 Pro同时上市的还有 威朗 Pro GS车型，后者外观上更运动化一些，比如加入蜂窝状中网、熏黑轮毂、扩散器后保险杠等。

内饰主打科技化，双10.25英寸的液晶仪表盘+中控屏连成一体，现在的车都很流行这种设计，都不知是不是同一个供应商的。中控屏内置 别克 eConnect 3.0车机系统，支持多屏联动、智能分屏、OTA升级等。

动力是全系的1.5T四缸发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱。换4缸后的 别克 英朗 勉勉强强恢复了一点元气，不知 威朗 Pro表现会如何了。

雷诺江铃羿

售价：13.98-19.58万元

雷诺 在中国之旅不是太顺，前阵子已经跟 吉利 签合约，一起搞新能源车。而跟 江铃 这边，也推出了一款纯电车型，单名一个字曰“日”，哦呸呸说错了，单名一个字曰“羿”。新车前脸造型一言难尽，前大灯像浴皇大帝又不像，反正你们自己鉴赏吧。

内饰以黑色基调为主，同样也是液晶仪表+中控屏的一体屏设计，太主流了。中控台设计中规中矩，一条镀铬饰条横穿其中，空调按键采用旋钮式的。总体感觉比较老成、稳重。

动力方面有单电机和双电机两个版本，最大功率分别为110kW和170kW，续航 里程 则有450公里和500公里可选，支持快充。感觉这车大概率也是B端买来开滴滴为主，而 雷诺 同时也拿到欧洲卖，名为Limo，只用来出租、网约等用途，不对个人销售。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X

售价：14.37-18.67万元

标题说卖爆的法系车，就是指 雪铁龙 凡尔赛C5 X ，据说预售就已经拿到破万的订单。而这车也确实是拿出了诚意，作为B级车，定价比其它合资同级低了4万左右。新车定位中型轿车，但外观十分跨界，融合轿车、SUV、旅行车之长，好不好看就见仁见智了。

内饰摆脱法系车的另类，又不完全摆脱，设计感是有的，时尚且耐看。但12英寸悬浮式中控屏，能解释一下为毛搞这么粗壮硕大的黑边框吗？另外搭载有e-HUD抬头显示、7寸仪表盘、C-Connect 3.0车机、支持OTA升级等。

动力部分，全系标配1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信8AT变速箱，还有E-toggle电子换挡，打破了顶配之下皆乞丐的法系传统，值得表扬。

小鹏汽车P5

售价：15.79-22.39万元

最后一款小鹏P5，是 小鹏汽车 旗下的第三款量产车，定位于紧凑级纯电轿车，轴距2760mm。外观沿用小鹏的

【本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

50万预算，9月值得买的七款车

红旗H9

50万左右的预算，买一辆国产车是不是有点贵？很多人第一反应都是这个，其实看看红旗H9售价50万左右的车型，你会发现还是很有性价比的。50万就可以看看3.0T/283马力V6版本的车型，一共两款，配置基本一致，区别就在于顶配车型有电动吸合前门和第二排独立座椅，也就是顶配是4座，顶配轮毂是R20的，可以选装后排液晶屏幕，其余配置参数都是一样的。50万就能买V6发动机、可变悬架和空气悬架配置丰富的H9，不比BBA香吗？

奔驰E级

奔驰E级本来就是什么时候入手都不算亏的产品，指的是入手现款奔驰E级最适合的时机，首先奔驰E级新款即将上市，现款车型目前是有着大幅优惠的，降幅在5万上下，对奔驰E级来说也是比较少有的降幅，整车很有性价比。而且50万的预算就可以跳开入门版车型，看看2.0T版本，档次感更足。

宝马5系

宝马5系也是同理，新款车型即将开售，现款车型必然会伴有大幅优惠来清库存，全系标配2.0T/252马力发动机，匹配8AT变速箱，轴距3108mm，在豪华C级车领域优势明显，空间充裕。当然最重要的是现款车型降幅超5万，对消费者来说一样的预算选择就更多一些，性价比更出色。

保时捷Macan

50万左右的预算想买保时捷，放以前是不可能的，现在来说也有点勉强，不过好在保时捷目前旗下车型都有一定的优惠，Macan终端降幅在5万上下，入门版裸车早就跌破50万，如果这么算也在要求之内。不谈动力不谈空间不谈配置，就说它是一保时捷，它是Macan，就会吸引众多消费者买单。

路虎星脉

如果你觉得花50万买Macan买保时捷车标有点“亏”，可以看看星脉，很有性价比，星脉的优势不在于品牌，而在于车型实力以及价格。配置非常全面，全系全时四驱，主被动配置丰富，驾乘体验有保障，有豪车该有的体验，而且身为SUV车型，在路虎全地形反馈系统的加持下，适应多种路况。最重要的是，星脉目前终端近10万的降幅优惠，相当于打8折的节奏，值得入手。

林肯飞行家

林肯飞行家是一款刚国产上市不久的新车，它能够上榜理由有三个，一是入门即高配，全系3.0T355马力V6发动机，匹配10AT变速箱，账面数据出色，动力强劲。二是空间大，车长超5米，轴距3025mm，有6/7座两种座椅布局可选，空间利用更合理。三是配置足，价格合理，配置丰富便捷舒适，价格50.98万起，和同级别车型相比定价就要低一些，后期有降价就更有性价比。

沃尔沃XC90

沃尔沃XC90起售价63.39万，想要50万左右买，是不是有点困难？并不是，它目前终端优惠力度惊人，入门版车型早就跌破了50万，部分地区甚至跌至48万上下，很有性价比。入门版车型搭载了2.0T/245马力发动机，匹配8AT变速箱，轴距2984mm，大5座布局，空间充裕，最重要的是安全性表现出色。

九月日系车为何涨价

零部件原材料价格上涨。根据查询相关资料显示，日产汽车涨价的原因是受零部件原材料价格大幅上涨影响，其中，在原材料价格上，锂上涨至去年的6倍，镍上涨至去年的2倍以上，所以九月日系车会贵一些，日系车代表有丰田、本田、日产等品牌。

以上就是寻车网小编为大家带来的九月汽车价格如何 50万预算，9月值得买的七款车，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注寻车网。