奥迪suv 奥迪最新轿跑SUV无框车门亮眼

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豪华品牌SUV怎么选？奥迪Q5L深度对比宝马X3谁更强

随着SUV车型在中国市场的日益火爆，更多中产家庭在选车的时候往往会将目标锁定在豪华中型SUV上面，因为这一细分市场的车型不仅有着更强的动力和配置，更能提升面子。而来自德系的 奥迪Q5L 和 宝马X3 似乎就是个十分不错的选择。

它们都有着很强的机械素质，强大的豪华品牌后盾，更在驾驶质感方面做到了极致，所以这也导致众多消费者在选择的时候犯了难，毕竟价格来到40万元这个级别，对于任何家庭来说都是一笔不小的开支，所以，今天就让我们对二者来进行深入对比，看看到底谁更适合你。

外观对比

2023款 奥迪 Q5L将继续提供致雅型和动感型，动感型中网采用菱形进气格栅，一些细节之处还增加运动风格装饰，致雅型中网采用镀铬直瀑式进气格栅，显着更加大气，沉稳，前包围两侧还提供镀铬饰件作为点缀，两种外观风格也可以满足不同消费者的需求。 寻车网

2023款奥迪Q5L的侧面依然显着比较大气，饱满，尾部也是比较敦实，突出一些圆润，平滑的设计元素，尾灯下方还提供镀铬饰条，镀铬饰条也贯穿至两侧的尾灯，排气采用四出式设计，还是很有气场的，符合自身的定位，车身尺寸方面，长宽高分别为4770x1893x1667毫米，轴距为2907毫米。

车尾部分，奥迪Q5L继续使用了三角造型尾灯组（灯组内部为LED光源），并且后包围与后门之间存在一定的层次感。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共四出镀铬装饰性排气罩。

外观方面，相信很多年轻朋友都和我一样，在看过奥迪Q5L的外观后，还是更喜欢 宝马 X3的造型。硕大的双肾进气格栅采用亮黑处理，中网线条是瀑布式的造型，前包围做了很多空气动力学的设计，整体看着就很有运动感，十分符合年轻人的审美。L型的日间行车灯点亮后品牌识别度更高，同时标配有自适应远近光和大灯随动转向功能。

车身侧面的线条是比较饱满壮硕的，车窗周围的线条都采用黑化处理。宝马X3是一辆偏重驾驶质感的SUV，除了入门xDrive25i车型，xDrive30i车型的前后轮胎都是采用混合搭配，前轮胎规格为245/45 R20，后轮胎规格为275/40 R20。

宝马X3的车尾造型是比较厚重的，车尾表面有着丰富的线条，尾灯也有着一定的立体感，粗壮的双边排气筒进一步强化了外观的运动氛围。

综合来看，两车外观方面散发的气质根本不同。Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉，X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男，而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体，更容易让自己预期中的精致 优雅 生活场景在X3身上找到共鸣，相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。

内饰对比

2023款奥迪Q5L在内饰方面，延续了现款车型的设计风格，动感型采用平底式方向盘，致雅型方向盘采用圆形设计，全液晶仪表也是必不可少，中控屏幕采用悬浮式设计，中控区域还保留大量实体按键，整体设计，缺乏一些现代感。

配置方面，2023款奥迪Q5L标配三区空调，感应式雨刷，LED远近光，LED日间行车灯，应用商店，车联网，4G网络，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后尾门，主动进气格栅，前后雷达，倒车影像，侧气帘，主动刹车，主动安全预警系统等配置。部分车型配置也是有增有减。

内饰方面，对比奥迪Q5L的内饰，宝马X3的内饰就显得更加有质感，依然能给到用户足够多的豪华感受。座椅、中央扶手以及门板等部位都是采用皮革材料包裹，座椅靠背和座垫表面都做了打孔处理，夏天坐上去不会感到太热，只可惜全系车型都没有推出座椅通风的选装项。全液晶仪表盘和中控车机屏幕的尺寸都是12.3英寸，两块屏幕的显示效果很清晰，中控车机支持无线Apple CarPlay，原车自带功能也能满足日常的基本使用。

诚然，宝马X3的座舱确实讨喜多了，首先屏幕的UI设计要更加细腻、温润，而且人机语音交互也比Q5L更灵敏好用（奥迪的人机交互反应较慢，且识别率较低）。此外X3的iDrive旋钮依旧保留（而不像Q5L那样去掉了MMI旋钮自毁长城），既可以触控屏幕也可以通过旋钮来操作。

但在前排座椅的舒适性上Q5L扳回一局。奥迪Q5L提供了真皮座椅，而X3全系都是仿皮。也许是心理作用Q5L的皮质摸起来确实比X3要更加细腻一些。两车虽然都提供腿托且座垫宽度都不算短，且都提供前排座椅电调、加热和主驾驶位的记忆，但Q5L的副驾驶多出了4向腰部支撑调节，功能上略占优势。

动力对比

而奥迪Q5L动力上的升级，主要就是对排放物加强过滤，从而引起动力参数上的变化，由于低功率车型配备了颗粒捕捉器，本身就符合国六B排放标准，它的最大功率保持不变，依然为140kW；原先的高功率车型没有配备颗粒捕捉器，为了排放更加清洁，新款车型有可能会加装颗粒捕捉器，它的最大功率为180kW，相比现款车型的185kW，最大功率减少了5kW。与2.0T发动机相匹配的依然是7挡湿式双离合变速箱，并且全系标配quattro适时四驱系统。

动力方面，宝马2022款X3都是搭载2.0T涡轮增压发动机，xDrive25i车型是2.0T低功率版本，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。xDrive30i车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，变速箱均是匹配 采埃孚 8AT，配备有适时四驱系统。2023款宝马X3 也匹配2.0T高功率版本发动机，但对比现款车型，发动机最大输出功率从252马力下调至245马力，这点还是很遗憾的，峰值扭矩保持不变，依旧为350牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时搭载四驱系统。

但是两个车在实际驾驶中的风格却有比较大的差异。从加速来看，奥迪Q5L这套动力从静止或猛踩地板油时，动力更加迅猛干脆，而宝马X3的加速则显得更平顺一些，但论推背的刺激感还是不如Q5L，反之来说顿挫感更少，舒适性也更好。

无论从账面还是实际对比，宝马X3无论品牌、设计、内饰、人机交互、8AT，都比Q5L要略占上风。但Q5L胜在整体的驾驶感、以及同价格下配置的丰富度。这两款40万左右的车，奥迪Q5L多出的配置包括360全影、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、车侧脚踏板等干货配置。选装的话按照BBA的行情至少要几万块。而Q5L，虽然它不完美，但确实是在30-40万级别我认为开起来最干净清爽、最有乐趣和激情的一款SUV。X3的产品力更加均衡，也正因为均衡而失去了一部分个性，但其胜在更加精致的外观和内饰质感，如果你对这两点很在意的话，宝马X3绝对值得你一看。

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奥迪最新轿跑SUV无框车门亮眼

一线豪华品牌的冠军之争，在关税下调之后形式越发严峻，尤其是奥迪，在二线豪车的冲击，和奔驰宝马的赶超之下，想要牢牢占据榜首压力超乎想象。

所以在竞争越发激烈的时代，奥迪大动作不断，新款Q5L车型的登场更是吸引众多消费者关注。奥迪的产品大年，除了Q5L，还有这款超酷的轿跑SUV即将来袭！

它就是奥迪旗下旗舰SUV，也是首款轿跑SUV，还有着新能源车型身份的奥迪Q8。这款车从谍照曝光，到去年车展亮相，强势吸睛，坊间戏称它为“低价版”兰博基尼Urus。

为什么会有这种说法？因为它和兰博基尼Urus出自同一平台——MLB-EVO，但兰博基尼Urus售价可不低，300多万衬托下，Q8的性价比简直不要太高。（当然性能动力肯定是和兰博基尼Urus有差距）

这款车不仅来头大，有超一线豪车同款，外观也同样亮眼。从前脸看，概念车的很多元素都被保留，这个八边形的进气格栅，更加激进的设计理念，凸显年轻运动化。奥迪Q8无框车门，增添运动元素。

车身侧面更是亮点满满，不难看出这是基于Q7打造来的一款轿跑SUV，为了符合跨界的特点，车身更加矮趴，营造一种俯冲的力量感。无框车门的设计算一大亮点，车型更加时尚个性，最“酷”的当属贯穿式尾灯，不愧是“灯厂”出品，这尾灯，酷炫到没朋友。

贯穿式尾灯算是现在车市中比较常见的一个设计元素，保时捷的最具代表性，既能起到延伸的视觉效果，为整个车尾更显层级感和设计感，带来全新的视觉冲击。

奥迪以“玩灯”闻名，自然不会放过这个热点，这也是它旗下高端车型的标志性元素。Q8的贯穿式尾灯还有一块亮黑色面板搭配，品牌LOGO镶嵌其中，更显时尚和个性。

内饰方面就没什么太大的亮点，毕竟大屏中控区已经出现在现款车型中，没什么多大的新鲜感。

动力方面将搭载3.0T发动机与48V轻混系统搭配，最大功率可达250kW，匹配8AT，全系标配Quattro四驱系统。

奥迪a4l对应的suv

奥迪a4l对应的suv是奥迪Q3。根据查询相关信息显示，奥迪Q3和奥迪A4L的共有的配置有：自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、方向盘加热、发动机启停、儿童座椅接口、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、全液晶仪表盘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)和上坡辅助等。

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