一汽丰田bZ3实车亮相 大众揽巡开启预售

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一汽丰田bZ3实车亮相 纯电中型车/最高续航超600km

10月25日，一汽丰田BZ3实车亮相。作为丰田、比亚迪联合研发的纯电中型车，bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机,，最高续航里程超600公里。此外，官方宣布一汽丰田bZ系列未来还将推出纯电跨界轿车与纯电中大型SUV。

bZ3继承了丰田bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，头灯棱角分明，看上去非常犀利，LED灯带贯穿左右，并将大灯切割为上下两段，拉伸了车辆的视觉效果。

侧面采用了类似悬浮式的造型，溜背式的尾部增加了时尚感，风阻系数为0.218，轮圈采用五辐状黑灰相间造型，门把手采用隐藏式设计，既考虑了平整与美观度，也照顾到了空气动力学的需求。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米，主被动安全方面将配备丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense）。

尾部同样采用贯穿式尾灯造型，与前脸做到了前后呼应，两侧尾灯则为点阵状灯珠造型，提升了夜间的识别度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。

内饰同样沿袭了丰田bZ家族的设计，采用了双屏的组合，以打造“数字岛”的理念，仪表屏与方向盘保持一定距离，更靠近前风挡，考虑到车型定位，尺寸比bZ4X更小，中控则由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，车内同样采用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，采用旋钮式挡把，挡把区位置较高，将大尺寸竖屏撑起，看上去比较简约。

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动力方面，从申报信息看，将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦。搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过600公里。

根据寻车App“新能源热度榜”数据，丰田新能源在同级别竞品中排名第160，日均关注度450。如需更多数据，请到寻车App查看。

一汽-大众揽巡开启预售 预售价27.69-32.79万元

10月13日，一汽-大众揽巡开启预售。新车共推出5款车型，其中包含1款限量1000台的380TSI 四驱 R-Line首发版车型，预售价27.69-32.79万元。新车定位5座中大型SUV，有着与揽境相同的2980毫米轴距，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

380TSI 四驱 R-Line首发版车型实际上是在380TSI 四驱 R-Line巡游版车型基础上，免费升级价值1万元的首发版专享包而来，所以两款车型均为30.79万元。首发版专享包包括21英寸锋芒铝轮圈、自动防炫目外后视镜、数字胎压显示、后排隐私夹层降噪玻璃、14扬声器哈曼卡顿音响（含低音炮）以及Top View全景可视泊车系统。

外观方面，揽巡融入了最新家族化设计元素，采用了奔牛式车头设计。前脸采用了当下流行的贯穿式日行灯，除品牌标识可一同点亮外，包括门把手及车顶行李架均可一同点亮。尾部的尾灯样式与新款探岳相类似，贯穿式风格下有着不错的辨识度。

整体来看，揽巡身材十分魁梧，延续了揽境的霸气造型。车身尺寸方面，新车长宽高为4936*2015*1756（1767）毫米，轴距2980毫米与揽境保持一致。

内饰方面，新车虽然依旧采用了大众家族化设计，但整体的层次感更加丰富。此外，新车采用了10.25和12英寸双联屏设计，UI设计和车机系统与目前大众车型保持一致。而副仪表台上的设计非常简洁，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮；而右侧两个推拉式盖板之下预计会有不错的储物空间表现。

动力方面，新车将搭载2.0T高/低功率版本发动机，分为330TSI和380TSI。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，根据车型的不同，将分别推出前驱和四驱版车型以供消费者选择。

根据寻车App“热度榜”数据，揽巡的日均关注度为4.46万，在合资中大型SUV中排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

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