BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中 汽车预售交定金享受什么

BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中 关于刹车

【编者按】驾驶乐趣是BMW的品牌根基，在工程师精细的调校功力之下，BMW的车辆被赋予了卓越动态性能。制动性能作为车辆设计最重要的考量因素之一，与驾控性能相互呼应，强悍的制动成为澎湃动力的最佳拍档，让你开得快也刹得稳。

作为一个“以客户为中心”的企业，BMW始终乐于倾听车主声音， 自2020年6月4日起，BMW用价值回馈车主信赖，全面调价原厂制动盘/片，最高直降40%，3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划，最低8折优惠；7年以上车主最低7折优惠。

BMW制动系统：开得快更要刹得稳寻车网

BMW拥有完整的车辆制动系统，包括制动盘、制动片、制动主缸、助力器、刹车卡钳、制动液（又称刹车油）、轮胎等七个要素。此外，BMW大多车型上还装配了电控系统，功能包括防抱死制动系统ABS、制动辅助系统、动态稳定控制系统DSC等。这些零配件和被动安全系统相互配合，最大程度保障驾驶出行安全。

开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机。刹车性能如何做到又稳又安全，先从认识制动盘/片开始。在BMW的制动系统零部件中，制动盘/片是最关键的安全部件，对刹车效果起决定作用。在常见的下山路段行驶时，制动片需要承受住时速200km/h的全制动，温度或超过800摄氏度，即使在这样的高温状态下，也必须要保证性态稳定，不脱落、不开裂、制动力不衰退。如此重要的安全部件，如果超期使用会导致过度磨损，直接影响制动效果，成为安全雷区。因此定期检查并及时更换制动盘/片是一个BMW好车主的规定动作。

BMW建议每6-10万公里更换一次制动盘，如发现磨损量超过2.4mm（M车型1.6mm）时，则必须更换来维持最佳制动力。建议每3-5万公里更换一次制动片，当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同，一车一况，BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS(Condition Based Service按车况保养提醒系统）的提示来进行养护。此外，如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动，务必及时到4S店检查，毕竟安全无小事。

制动盘/片假件安全“大雷”

影响车辆的制动性的因素，除了零部件需要定期更换和保养之外，在市场中混杂的假配件更是在驾驶安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝，每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比，它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。

在近期一项场地测试中，一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时，查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置，以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示，装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠，制动距离都保持在37-38米之间，三次测试没有明显区别。同样的实验条件下，安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长，所造成的安全隐患不敢想象。

BMW原厂制动盘/片确保最大安全性

BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力，确保最大安全性；高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计，充分令空气停留，有效散热，缩短制动距离，确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测，实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。原厂制动片经过了几代材质的革新后，采用复合陶瓷材质，实现更好的热稳定性和热传导率；经得住冷热干湿各种环节，能在高温下提供足够的摩擦力，确保有效的制动距离，提供放心的出行保障。

既要开得快，更要刹得稳，我们同您一样热爱驾驶，更重安全。BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中，具体车型价格可以在宝马中国官方网站BMW保养服务条目中查询

汽车预售交定金享受什么 买车交完定金后还能要求优惠吗

“有钱能使鬼推磨”这话倒是不假，但是当您去买车时这句话只适用于交定金之前，一旦交了钱可能就不是原来那么回事儿了，相信很多车主都深有体会，提起当初买车都有一段辛酸史。

交了定金就“变卦”，商家涨价耍无赖

河南的孙先生近日看中了一款奔驰SUV售价80多万，试车过后感觉还不错，孙先生便爽快交了8万块钱定金并签了合同回家坐等提车。然而到了提车的日子孙先生却被告知官方涨价，提车需多交8万块钱的车款，但孙先生认为只要签完订车合同，不管何种原因涨价都与自己无关，而商家却一直坚持车子没提之前都在涨价的范围内，要么加钱提车，要么定金原数退回车不卖了。孙先生表示车可以不买，但商家违约在先，必须赔偿双倍定金，双方各执一词，孙先生打算走法律程序解决，最终，孙先生打赢了官司并喜获16万。

商家卖车套路深，真正到手的才是“优惠”

买车的时候总能看见商家宣传的各种优惠广告，可能是今日订车优惠多少钱，也可能是今日订车就送多少东西，还有很多商家打着要涨价的幌子来促进当下的销量等等，这些司空见惯的营销手段也最能打动消费者的心。但是当车主们交了定金后，这些优惠政策可能就会发生“变动”，那么我们该如何做才能把这些优惠都抓在手里呢？

货比三家，掌握最低报价

汽车在网站上的报价都是大同小异，但是实际到店购买却是一车一价，买车时一定要多去几家店对比一下，看看哪家价格最靠谱，最重要的是不要被销售员脱口而出的“最低价”给糊弄了，理想车型的普遍价位要做到心中有数。

“真金白银”的优惠才是首选

有买卖的地方就有“砍价”，买车也一样，价格上的较量总是少不了的，不同于其他物品的是买车的优惠方式有很多，当你跟销售员讨价还价时大多得到的回答都是：“我跟领导申请一下看能不能送您个价值XXX钱的XXX吧！”这样听上去是优惠了不少，其实不然，这些所谓的成百上千的东西其实并不值钱，所以想要得到真正的优惠还是要从价格上下手，能便宜多少就是省下了多少。

口头承诺别当真，有凭有据才可靠

车主买车的整个流程基本都只跟销售员有正面交涉，但是“铁打的店面流水的销售员”是常态，所以买车时谈的所有优惠要么立马变现，要么白纸黑字立下字据盖上公司的章，如果不这么做后期很可能出现“不认账”或者销售员离职没人管的情况。

利益受损坚决维权，不吃“哑巴亏”