奔驰sl63 amg 享特殊配色 AMG SL高级定制版官图发布 三种动力可选

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850匹的AMG SL63，这可是迈莎锐近来最低调的作品

虽然如今的 奔驰 SL系列相当小众，但作为一款超过 70年 历史的旗舰跑车，依然是奔驰产品阵容中相当重要的部分。而且该车是由AMG部门全权负责打造的，最新款的SL系列也不例外。

代号为R232的最新一代SL，更是AMG GT平台衍生出来的产物，该车性能自然不会拉胯，同时也受到了各大改装厂的青睐。这不，MANSORY 迈莎锐 就推出了拥有宽体套件的AMG SL63。

众所周知，迈莎锐近来都热衷于搬弄一些1 of 1高端定制产品，而且风格各异，颜色搭配方面相当抽象。而来到这款宽体AMG SL63则采用了全黑配色，可以说是该品牌近来最低调的产品。 寻车网

前脸部分，你会看到造型相当复杂且带有金色装饰的保险杠，而且奔驰三叉戟LOGO也被迈莎锐黑金徽章所取代。细节处，可以看到原厂的格栅被换成了带有两个巨大进气口的碳纤维元素格栅，下方还有三段式进气口以及扰流风刀，再搭配上三角造型的大灯，整个前脸显得相当凶狠。

另外，前机盖也是全碳材质，而且还配备了多个导风口，可以大大提升机舱的散热效率。

侧面部分，可见这个宽体套件的“ 宽体 ”也仅限于加贴的轮眉部分。而翼子板出气孔、侧裙以及外后视镜壳等部件，作为“ 卖炭翁 ”的迈莎锐也是毫无吝啬，通通都被换成碳纤维部件。

车尾部分同样如此，上方的扰流板、两侧导流孔以及下方的扩散器均采用了碳纤维材质，同时还采用了金色进行点缀，搭配双边共四出的排气，运动氛围拉满。

在轮毂部分，迈莎锐为这台“ 黑武士 ”AMG SL63提供 FY.5 和 FD.15 两款轮毂，规格同为前10.5J x 21英寸和12J x 22英寸，搭配前 275/35/21 和后 335/25/22 的高性能轮胎。两种轮毂分别可以突出SL63的运动气息和 优雅 感。

内饰部分可以说是这一代SL的一大亮点，因为在第五代SL R129（1989）诞生以来，SL就变成了双门双座跑车。而到了新一代车型则时隔30年之后带回了经典的2+2布局，似乎这样的SL才更对味。同时，还有来自奔驰最新的内饰设计，豪华感和科技感得到完美融合。

虽然黑白配色再将这台AMG SL63的优雅氛围提升了一个档次，但车内布满的“ MANSORY ”LOGO难免会让人产生视觉疲劳。从仪表台、方向盘、中控区域，再到座椅背靠、头枕以及安全带，甚至连地毯也没落下，可以说是无处不在。

动力性能提升部分，迈莎锐为AMG SL63的4.0L V8双涡轮增压引擎提供了两种升级方案，分别为 P720 和 P850 。

顾名思义，每个方案的数字尾嘴就是提升后的马力输出，P720性能可达 720hp 和 1000N·m ；P850性能可达 850hp 和 1150N·m 。相比原厂M178引擎的577hp/800N·m有了相当大的提升，

在加速性能方面，P720百公里加速时间为 3.4秒 ，P850的百公里加速时间则缩短至 3.2秒 ，极速超 330km/h ，这已经是妥妥的超跑级性能表现了。尽管如此，相信大部分朋友都还是会选 保时捷911 。

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享特殊配色 AMG SL高级定制版官图发布 三种动力可选

日前， 奔驰 官方正式发布了旗下AMG SL Manufaktur高级定制版车型，新车是基于普通版车型打造的，但加入了“Manufaktur匠心高定”专属定制服务，可选装专属车漆以及更加奢华的内饰用料。

从官图来看，新车在外形细节方面没有什么变动，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧阿大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格显得比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大导流槽，内部营造出了风刃造型；底部则配备有梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，新车采用的是敞篷设计，风格足够 优雅 ；腰线采用了贯穿式设计，增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式造型，而且有灰色和灰色等风格可选，质感表现比较出色。

在车漆部分，新车提供有多达八种配色可选，包含复古蓝和硅灰色两款复古车漆以及蓝色金属漆和碧玺红金属漆，此外还有夜黑哑光漆、高科技银哑光漆、石墨灰哑光漆和爱尔兰绿哑光漆四种风格可选，午夜蓝色的织物软顶同样是选装配置。

内饰方面，整体布局没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子怀挡，和普通版车型保持一致。

作为Manufaktur高定车型，新车采用了钻石绗缝工艺的Napp皮座椅，头真是还有AMG标志。彰显了独特的身份；此外门板、方向盘等区域同样加入了Nappa皮进行包裹，凸显了质感表现。

动力方面，新车依然提供2.0T以及4.0T V8双增压发动机可选，其中SL43搭载的是2.0T发动机，最大功率375马力，匹配9AT变速箱，0-96km/h加速时间为4.8秒；SL55搭载的是低功率2.0T发动机，最大功率469马力，SL63搭载的是高功率版本，最大功率577马力，同样匹配了9AT变速箱。

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奔驰sl63为什么国内没有

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来奔驰sl63为什么国内没有的相关内容。

因为奔驰sl63在国内买的人比较少。根据查询相关公开信息，梅赛德斯奔驰SL63AMG在国内的知名度不高，买的人比较少，就连同门师弟奔驰SL在街头的出现频率也比超跑们低得多得多，很多时候开他上路会被人误以为是奔驰的经典小跑SLK车型。

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