2024-01-06 01:45:11 | 寻车网
近日,梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频,视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉,作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。
奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计,从整体轮廓来看,几乎没有任何改动,预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素,以彰显自身的纯电动车型身份。寻车网
官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥,同时匹配有四台驱动电机,从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的视频中,奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能,有效减少车辆的转弯半径,甚至实现了原地转圈。
此前,官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选,该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量,从而显著地增加续航里程。
日前,寻车从海外媒体获得新款奔驰AMG GT渲染图,以AMG GT 2022的黏土模型为蓝本进行绘制,该车预计将在2022年上半年亮相,并于下半年发布。
新款梅赛德斯-AMG GT将于2022年问世,渲染图基于2019年10月底展示的黏土模型绘制。新车车身比例基本保留了现款的比例,发动机舱盖更长,后座舱放置在靠后的位置。在前轮后方有鳃式开口,带来更好的空气动力。
新款梅赛德斯-AMG GT将看上去比现款车型,线条更苗条、更轻巧。新车将于2022年上半年首次亮相,并于下半年发布。
奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统引入国内具备L3级自动驾驶能力日前,我们从官方渠道获悉,奔驰DRIVEPILOT驾驶领航系统将引入国内,该系统达到L3级自动驾驶能力。从奔驰S级开始,预计未来奔驰旗下更多的新车都将会拥有DRIVEPILOT驾驶领航系统带来的L3级自动驾驶能力。L2级智能驾驶辅助与L3级自动驾驶的区别在于:在L2级时代,驾驶者需要始终关注着系统运行情况;到了L3级时代,在
或将于近期正式亮相奔驰E63路试谍照曝光日前,我们从海外媒体获得了一组,全新梅赛德斯-AMGE63的路试谍照,新车在纽博格林进行最后的测试,此次曝光的新车仅在前脸、尾部奔驰星辉以及车侧“V8BITURBO4MATIC+”徽章进行迷彩伪装。外观方面,新车直瀑式格栅与此前亮相的E53相接近,进气口以及保险杠,以及尾部扩散器采用全新设计造型。同时双边四出排气也是此次全新E63的变化之一。全新的头灯以
奔驰EQG官方谍照发布配备坦克掉头/预计2024年上市近日,梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG路试视频,视频中展示了奔驰EQG拥有的坦克掉头功能。据悉,作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计,从整体轮廓来看,几乎没有任何改动,预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素,以彰显自身的纯电动车型身份。官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为
“嫁祸”奔驰疑似阿斯顿·马丁新款DBX谍照曝光近日,有海外媒体曝光了一张疑似阿斯顿·马丁新款DBX的谍照,不过有意思的是,新车采用了梅赛德斯-AMGC63的造型进行测试,但车辆被明显加高。从曝光的谍照来看,新车的造型与梅赛德斯-AMGC63极为相似,不过不同的是,车辆被明显加高,此外,车辆的轮圈也并不是AMG系列所使用的,而是阿斯顿·马丁DBX所搭载的那款。因此新车疑似是阿斯顿·马丁新款DBX
奔驰T级MPV最新谍照或将拥有悬浮式中控显示屏寻车讯近日,我们从相关渠道获得了奔驰T级MPV的最新谍照,并且看到了部分内饰的轮廓。该车身材预计与大众Caddy相当,拥有方便上下车和装载物品的侧滑门,未来将会主打家用MPV和厢式车市场,有望于2022年发布。这次的谍照让我们获得了更多有关奔驰T级的新信息,通过放大的图片截图可以看到,车中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,因此预计新车的内饰设
全新奔驰E级All-Terrain谍照有望于2023年内亮相日前,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级All-Terrain谍照,新车有望于2023年内亮相,可能会在2024年上市销售,将会基于全新奔驰E级打造,具有更强的装载能力和道路通过性。外观方面,全新奔驰E级All-Terrain将会采用花生造型的大灯设计,向历史致敬,并通过黑色饰板与增大尺寸的盾形格栅相连,还采用了与S级相同的隐藏式
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全新奔驰C级谍照曝光未来有望推出PHEV插混车型近日,我们从相关渠道获得了全新奔驰C级的谍照,新车将会拥有全新的外观和内饰设计,可能会汲取全新奔驰S级的设计元素。据悉,全新奔驰C级最快有望于下半年发布,可能会比此前预计的2021年略早,未来有可能推出PHEV插混车型。与之前曝光的谍照相比,全新奔驰C级这次的最新谍照显示,新车拥有至少两种不同样式的进气格栅,这与现款奔驰C级一样,未来可能也会拥有
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