丰田rav4论坛 我玩了三代半的RAV4荣放，居然还乐此不疲

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RAV4怎么样？值得买吗？

荣放 rav4在紧凑型SUV中算是不错的，值得购买。丰 田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4的亮点在于其配置相当优越， 定速巡航 、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。

除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC 车身稳定系统 、6安全气囊、 TRC牵引力控制系统 、HAC上坡辅助系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡辅助系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。

扩展资料：

RAV4内饰的用料以硬质塑料为主，有些不厚道，而且异味不小。 中控 的倒车雷达以及导航使用感受不太好，有些简配。空间方面， A柱 设计原因导致RAV4的前排头部空间有些局促，但后排的头部空间却出奇的好。储物空间RAV4设计的有些少，就拿眼镜盒来说，体积比较小，不太方便。 寻车网

动力方面，2.0L以及2.5L的发动机，虽然排量看起来不小但是经济性表现还是不错的。两款自吸发动机的加速表现对于城市驾驶不凶猛，但够用。RAV性价比对于喜欢日系SUV的消费者来说相当可以，也值得购买。

参考资料来源： 百度百科——RAV4

丰田荣放2020款车主论坛

2020款丰田荣放试驾评测：1、丰田全新一代2020款RAV4荣放2.0L燃油版车型在直线加速时并没有给我很强的感官刺激，柔顺的动力输出贯穿始终，这种表现也符合这台车的定位；2、全新2020款RAV4荣放2.5L混动版的动力总成基本照搬了亚洲龙上的那套系统，加速时的感受相比于2.0L燃油版来猛烈不少；3、采用了全新平台的RAV4动力系统布局比现款更低，操控上虽不如轿车那么优秀，但是开起来还是很有乐趣的。

我玩了三代半的RAV4荣放，居然还乐此不疲

常驻RAV4论坛的人，一般都认识我，有人说我车托，有人说我车黑，说什么的都有，爱啥啥吧。这篇帖子，算是给自己洗地，也会被算成车托帖，我习以为常了。 这篇帖子，主要是聊聊很多人问的“天涯你怎么开RAV4开不腻呢？” 从我个人而言，我买过第三代、买过第四代、买过四代半，现在等着第五代提车。 我自己也一度觉得自己是不是秀逗了？但是事实是，我仍然很理智。

第三代RAV4是在2011年的时候购买的，现在照片已经没有了，我拿网上的车图说事儿吧就。我买的三代，是一台二手的，当时我只能说我还小，懂得少，把这东西当个越野车那么买进来的。

当年风靡的最佳原因，无非就是三代背着的这个外挂备胎，小书包的名号也是这么来的。

当时真是对这座椅放倒之后的效果非常喜欢，那时候到处跑摩托车业务，两个人轮流睡，轮流开车，极好的设计。

第三代RAV4的中控就开始玩分层设计，阶梯造型让内饰向前延申，视觉上增加车内的空间。

这个是我当时最中意的，也是后来买四代中意的，虽然造型不同，可就对这个位置的设计情有独钟。

当时懂得少，真心得觉得，有四驱锁定，这就是台越野车。

第三代跟我时间不长，后来因为跟朋友合伙开店，经济问题出掉了，但是给我留得印象很深，以至于，14年，我再次买车，依然瞄准了第四代RAV4。

14年3月，我那大胖小子出生了，我开着台高尔夫，车里空间真不够了，所以决定换个大点的车。而且，我想的核心问题，还是世界那么大，我要带着我儿子出去看看。我要给他充满户外，跟别的孩子在家闷头儿学习不一样的童年。

当时买RAV4，就冲几点，开不坏的丰田、四驱系统强大、后排坐着舒服。

带着我大哥，到处浪

最美的风景，在路上

永定河里玩沙子撒欢儿

永定河

带大哥在草原上长途奔袭，睁眼就看到一群群得牛羊

我开着大白，长途奔袭过大半个中国，永定河里玩过越野，把这车能干的事儿，全干了一遍。两年多的时间里，任劳任怨没出过一点毛病，最后卖车时候，仍然不舍。只是四代半的外观，解决了我长久以来的纠结，还真不是我喜新厌旧。

我之所以毅然决然的把四代换成四代半，主因有二。其一、外观变化，终于不是看上去胖的呼的了，四代的外观于我个人而言，真的不喜欢，四代半要强太多了。其二、TSS主动安全系统，对于我这种喜欢长途奔袭，开车爱碰手机的来说，TSS太实用了。

我曾经的骚蓝君

内饰

第五代这里不多做赘述了，之前第五代相关的帖子已经发了好几篇，说的很清楚了

其实汽车已经跟手机、电脑差不多，成为快销品了，更迭换代的频率很高。随着科技的快速进步，应用到汽车上的也越来越多，一代更比一代强，这都是毋庸置疑的。就像手机一样，有人就认准了华为，有人就认准了苹果，出新的就换。汽车也一样，6年一换代，换新车也不是什么难事吧。丰田的二手车保值率很高，核算下来，换车成本真不怎么高。旧车折一半，算上各种金融政策，什么0息贷款，换个新车开不是挺划算的么。

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