2023-09-21 19:22:55 | 寻车网
红色跃马照亮了阿那亚的海滩,意大利超级跑车品牌将一款适合日常出行的软顶敞篷跑车带到了国内。Roma Spider在受到市场欢迎的Roma基础上,引入了时髦的软顶设计方案,呈现出艺术气息浓厚,时尚动感的风格,向中国年轻富有的跑车爱好者伸出了橄榄枝。
法拉利 Roma Spider于今年早些时候推出,典型的意大利风格赋予了产品独特的设计格调和强悍的性能表现。法拉利选择阿那亚作为国内发布地显然也是费了一番心思。阳光、沙滩、艺术化的建筑和浪漫的气氛,对这款现代化敞篷跑车形成了烘托。阿那亚酒神剧场墙壁上映射出的罗马古建筑图案,使中意两种文化达成了某种契合。
Roma Spider的敞篷设计方案,最早要追溯到1969年的法拉利365 GTS4。不过,新车引入了一种全新材质,使用独特的织物编织式样搭配多种配色方案,极具个性色彩。该软顶敞篷的开合可在13.5秒内完成,前提是车速不超过60公里/小时。
Roma Spider为全铝车身结构,搭载最大功率620 cv 的V8发动机,匹配法拉利的8速双离合变速箱。法拉利Roma Spider的机油泵经过改进,冷启动压力建立时间缩短了70%,并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。
法拉利Roma Spider采用的 Manettino 旋钮提供包含“Race”模式在内的五种操控模式,同时配备可变增压管理系统。车辆0-200公里/小时加速时间为9.7秒,最高车速超过320公里/小时。尽管这款车适合轻松愉悦的日常使用,但真较起劲来也不会含糊。
Roma Spider与Roma整体风格相似,设计师着力为驾驶者和乘员打造互不干扰的驾乘空间。法拉利在方向盘辐条上还布置了触摸控制功能,以方便操作人机交互界面。
新车提供18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能。同时,获专利认证的全新挡风板也被整合在后排座椅靠背,配合全新几何造型的主动式扰流板,大力提升车辆的空气动力学效果。
驾驶过法拉利Roma之后,我们曾经感叹其优异的道路表现和富有亲和力的设计方式。以全新软顶敞篷设计为主要特征的Roma Spider,在法拉利Roma奠定的性能基础上,又带来了一种难得的洒脱和亲切。我们期待在国内道路上与其亲密接触的一刻。
【本文来自易车号作者油门到底ACC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
既然如此火爆,法拉利也为Roma推出了更多延伸车型。继年初在国内推出法拉利中国30年中国特别版之后,近日又在国内发售了Roma Spider车型,也就是敞篷版车型,售价为 276.2万 ,相比Roma贵了 34.4万 元,这么看来似乎还挺实在的。
同时,新车将会取代Portofino M作为法拉利敞篷跑车系列的入门级产品。
不过,Roma Spider并非单纯地取代车型那么简单。别看两车售价、定位看似差别不大,其实相对于Portofino M的双座硬顶敞篷跑车定位来说,Roma双座更为“ 传统 ”,带有两个小后座,而法拉利官方称之为2+型,显然实用性更强。
另外,再来看Roma Spider身上“ 敞篷 ”,与Portofino M的硬顶敞篷不同,Roma Spider采用了软顶敞篷的结构,再加上Roma Spider是前置引擎布局,从而铸造了这款跃马的独特。皆因法拉利已经超过半个世纪没推出过前置引擎的软顶敞篷跑车了。
要知道,上一款跃马前置引擎的软顶敞篷跑车要追溯到1969年,法拉利推出的365 GTS4正是一款前置引擎的软顶敞篷跑车,也是跃马首款搭载V12引擎的市售版车型。
法拉利365 GTS4 搭载的4.3L V12引擎拥有 347马力 、 432牛·米 ,匹配5MT变速箱,极速可达到 280km/h 。但没想到的是,在此后法拉利再也没有推出过前置引擎软顶敞篷跑车,直到Roma Spider的出现。
外观部分,虽然Roma Spider相比硬顶版车型没有太多变化,但设计上还看到了365 GTS4的影子,尤其是前脸的鲨鱼鼻造型,和罗马这座古城一样拥有独特的格调。
前脸两侧的LED日间行车灯将多边形前大灯分为了上下两部分,下方则是硕大的前扰流装置等等这些都是再熟悉不过的设计,但辨识度十足。
侧面部分也没啥大区别,就是敞篷状态下,搭配圆润的车身线条设计,将Roma Spider的曼妙身姿完美地呈现了出来。另外,标志性的双十辐五角星轮毂也没缺席。
由于车顶的变化,法拉利设计师对Roma逐渐收窄的车顶线条进行了调整,目的就是不让软顶敞篷影响GT跑车的 优雅 线条,同时后车窗可以完全隐藏在软顶敞篷结构内。此外,还采用了全新几何造型的主动式扰流板,以确保开篷时的不会产生乱流。
Roma Spider敞篷机构在时速不超过60km/h的情况下, 13.5秒 即可完成开篷或关篷。另外,软顶敞篷采用五层织物结构,可以有效降低风切声与车外噪音,并提供多种配色可选。
由于敞篷机构的“ 入侵 ”,行李箱容量被压缩到仅有 255升 ,容积比起Roma缩减了 17升 。不过拉风才是最重要的,这点牺牲也不算事。
Roma Spider车尾其他设计均与硬顶版车型保持一致,尤其是造型极为扁平的两段式尾灯有着极强的辨识度,而双边共四出的排气布局,则彰显了来自法拉利超跑该有的运动气息。
车辆内部依旧采用大量皮质面料包裹,配备了 16英寸 全液晶仪表,搭配纵向分布的 8.4英寸 多媒体中控屏和副驾驶前方的液晶屏幕。车内满眼都是跃马LOGO,可以说将驾驶舱内的科技感和战斗氛围提升到了极致。
动力方面,新车继续搭载3.9T V8双涡轮增压引擎,可输出 620马力 、 760牛·米 ;匹配8速双离合变速箱,尽管重量相比硬顶车型增加 84kg ,但这并没影响其加速性能。Roma Spider官方的零百加速时间仅需 3.4秒 ,0-200km/h加速时间仅需 9.3秒 ,极速可突破 320km/h 。
【本文来自易车号作者酷车公社,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
7月20日, 法拉利 Roma Spider正式完成了国内首秀,并宣布国内售价人民币276.20万起售,该车作为Roma的软顶敞篷版,也是法拉利继365 GTS4车型发布后时隔54年再度推出中置软顶超跑的车型,作为法拉利敞篷跑车系列的入门级产品,该车最大亮点就是在时速60km/h以下时,就可以用13.5秒完成整个敞篷结构的开闭,该车最快将在2024年第二季度完成中国区交付。 寻车网
Roma系列车型本质上是一款GT跑车,Roma Spider则承袭了法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念,在完美继承了其卓越的车身比例,为了容纳这个敞篷调整了车顶和后窗的样式。
这套软顶织物敞篷,提供了人性化定制的服务,包括五种颜色,精致的定制面料和对比鲜明的缝线,该车的长、宽、高分别为4656/1974/1306mm,轴距为2670mm。其将碳纤维材质的主动式扰流板与可敞篷软顶和后车窗分隔,令顶篷罩呈现浑然一体的视觉美感。在软顶敞篷开启的情况下,主动式扰流板在视觉上亦与后排座椅及头枕完美连接。
法拉利Roma Spider依旧采用了对称的车内结构,保证前排每一位乘客都有独立的空间,赋予座舱统一质感。双座舱布局归功于经优化的车内空间,滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与中控区域和谐贯通。数字仪表盘与周围的设计元素融为一体,并采用了从仪表盘处自然向外延伸的防眩目保护罩。新车还提供可选的乘客侧显示屏,便于共享驾驶信息。8.4英寸的中央显示屏设于两个座舱之间,并且部分悬空于仪表盘和中控区域间,整合了信息娱乐和温度控制等功能。
另外方向盘也经过优化,在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。左侧辐条设计了与触摸控制功能相对应的凹点,为驾驶者提供直观的操作体验。右侧辐条上的触控板设计同样得到进一步完善,新增凹点以便于滑动操作,契合法拉利长期以来采用的“眼观路面,手握方向盘”理念。
动力依旧搭载3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率456kW,最大扭矩760Nm,零百加速时间3.4秒,这次机油泵实现了重大升级,将冷启动时的压力建立时间缩短了70%,并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。得益于车辆侧滑角控制系统(Side Slip Control)的应用,法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃驾驶激情与精准操控,其所采用的 Manettino 旋钮提供同样包含“Race”模式的五种操控模式,呈现轻松自如的操控体验与易于控制的牵引力表现。
正如法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)所言:“法拉利Roma Spider独具匠心的软顶敞篷设计,传达着法拉利独一无二而的非凡驾驶体验。而对于消费者,软顶敞篷的法拉利Roma Spider尽管重量相比Roma多了84kg,但在性能方面与Roma保持一致,敞篷的快乐丝毫不影响体验感,对于目标人群来说也是一款鱼与熊掌兼得的GT超跑。
【本文来自易车号作者车视界科技,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
以上就是寻车网小编为大家带来的法拉利敞篷跑车图片 法拉利Roma敞篷版上市,这竟是时隔半个世纪的传承?,希望对大家有帮助,了解更多相关资讯请关注寻车网。法拉利RomaSpider使用软顶,是有原因的法拉利正式发布旗下GT跑车Roma的敞篷版本–RomaSpider,建议指导价为276.2万元,其主要换搭软顶敞篷结构,软顶可在13.5秒内完成收折,这也是法拉利自1969年的365GTS4后、时隔54年再度于前置引擎车型提供软篷选择,动力则维持3.9升V8双涡轮增压汽油引擎,拥有620匹(CV)的最大马力,静止加速至时速100公里同样为
法拉利296GTB敞篷版法拉利296GTB敞篷版近日,我们从相关渠道获悉,法拉利296GTB敞篷版将于4月19日发布,称为“Purosangue”的全新SUV预计将会在未来几个月内全球首发,它们是法拉利将会在2022年内发布的两款新车。不久前,法拉利发布了将于4月19日发布一款新车的预告图,根据法拉利高层对外界传达的信息,该车应该就是法拉利296GTB敞篷版,新车预计采用296
二手法拉利458敞篷怎么样?二手法拉利458敞篷二手只要价格合适可以考虑购买:1、法拉利458spider是法拉利汽车的一种型号;2、延续了法拉利458ltalia内饰设计,内饰操控旋钮与按键众多,车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车挡及AUTO自排按钮,以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等,都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质;3、法拉利458spid
法拉利F430的问题!F30分为敞蓬和不敞蓬的两种。F430是采用的帆布式敞蓬。硬顶敞蓬其实是一种折叠的技术,布加迪·威龙就是采用的这种方式,并不是说法拉利不会用硬顶敞蓬,因为大部分的法拉利都是采用的后置引擎,可是如果用硬顶敞蓬的话,所需要的车顶折叠空间相对要大很多,而法拉利的后置引擎没有这个空间所以只能使用帆布模式。采用硬顶敞蓬的基本上是前置,或者前中置引擎法拉利F430敞
我的名字叫红开法拉利看勒芒从法拉利总部意大利的马拉内罗,开一辆法拉利到法国勒芒赛道?这对于地球上任何一个男人来说都是一个梦想,特别是今年还是勒芒24小时耐力赛100周年纪念,而且还是时隔50年,法拉利首次回归最高组别的比赛。我的名字叫Purosangue好,专心,投入!速度,我就是速度。在限速130公里每小时的意大利高速上,那些慢慢吞吞的小菲亚特在我眼里就是静止的,
法拉利f430全是敞篷车吗?F430硬顶F430SPIDER敞篷F430挑战者赛道版不可上路F430SCUDERIA硬顶轻量化版少一百公斤F430M16是SCUDERIA的敞篷版。几年法拉利F116次夺冠F430GT2勒芒赛道版不出售F430骷髅涂装版限量10俩。仅仅是艺术车。能给分了吗?跨越半个世纪13款天价法拉利F430/16M/599GTO导读:这
宾利欧陆GT敞篷版豪车宾利欧陆GT敞篷版豪车外观方面特别版车型将提供与地中海相映成趣的三种漆面颜色,分别是爱琴海蓝、海蓝宝石以及加勒比海蓝。同时车辆的软顶敞篷也采用了淡灰色,整体搭配看上去非常典雅尊贵。其他方面,特别版车型就与普通版车型的设计没有什么区别了,镀铬的中网加上四圆钻石大灯组,一切都是那么的“宾利”。此外,新车在前翼的标识,以子板侧边位置还标有“Mulliner”展示
法拉利360modena敞蓬跑车多少钱360Spider是300万法拉利又在同一场合下发表它的360敞篷版360Spider。如果您仔细看,顶多发现其硬顶和敞篷两个版本之间的区别,不错,这是外形上关键的不同。表面上看360Spider仅仅是削去Modena的车顶那么简单,但是前者决非后者的衍生车型,因为360Spider除了形似Modena外,其内部结构尤其是车架结构都是全新设计的!
2023-10-01 05:17:46
2023-09-08 16:22:41
2023-09-08 18:15:52
2023-10-22 18:53:22
2023-09-13 04:35:21
2023-09-27 21:48:49