上海英软汽车价格怎么样 预售价109.8万！仰望U8等重磅新车亮相上海车展

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10万出头就能买！上海车展高性价比SUV推荐

今年 上海 车展不仅有很多高价的纯电、豪华车登场，也有很多主打经济实用的高性价比车型跟大家见面，其中SUV车型最受到大家的关注，毕竟现在的汽车市场是SUV的天下，更高的底盘、更大的空间十分适合家用。下面我们就给大家梳理3款热门车型，最便宜的一款只要10万元出头，看看有没有你喜欢的？

吉利 睿蓝9 外观

吉利睿蓝9

指导价：10.99-17.99万元

车型亮点：实惠大碗，性价比极高的中型SUV

上海车展上，吉利带来了睿蓝9的“青白瓷”配色，看起来就有一种中国古典的美感。它的定位是纯电中型SUV，外观还是非常内敛的，没有什么妖艳夸张的线条，整体显得平直、简约、大气。分体式大灯、贯穿式日行灯也都很有“吉利味儿”，4845/1890/1778mm的三维、2825mm的轴距，家用很足够了。

吉利睿蓝9外观

在配置方面，吉利睿蓝9搭载的是纯电动力系统，电动机的功率是150千瓦，最大扭矩为310牛·米，虽然数据不是很亮眼，但价格也才10万元出头，还有啥不香的？电池组的容量则是66.57kWh，从30%充电到80%电量仅需要40分钟，对于市区内的短途出行来说，其实也足够了。值得一提的是，还可以选择更换整个电池组，60秒就能“满血复活”，最高续航里程可达470km。

内饰上，吉利睿蓝9也显得有些“朴实无华”,全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控多媒体大屏、贯穿式空调出风口等等，线条质感跟外观一样十分平直简洁。同时该车还有6座、7座两种布局，适合不同的家庭需求，对于出行来说也相当贴心。

编辑点评： 吉利睿蓝9是很典型的家用SUV，配置可能比较朴素，但本着够用就好的道理，再加上10万出头的起步价，也还是不错的了。

2023款新 捷达VS5 高光版外观

2023款新捷达VS5高光版

指导价：11.79万元（280TSI自动高光荣耀版）

车型亮点：车身高光色彩拉满，1.4T机头很省油

喜欢德系车的小伙伴们，捷达可是再熟悉不过的品牌了，上海车展上最吸睛的一款就是这款“高光版”，车漆的高光质感很棒，配合六边形的进气格栅、眼角上挑的大灯、画龙点睛的LED日行灯，还有不规则造型的雾灯处“大嘴”设定，整体的气势非常凌厉，运动感十足。再加上镀铬元素的点缀，造型极具视觉冲击力。

2023款新捷达VS5高光版外观

这款车的配置也很能打，1.4T涡轮增压发动机的最大功能达到了110千瓦，峰值扭矩250牛·米，配合6挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗为6.5L-7.1L，对于一款家用的SUV来说还是十分省油的，在市区里蠕行、大脚油门加速也不会心疼。

2023款新捷达VS5高光版内饰

内饰的科技配置也不少，比如10英寸的J-Link智控互联系统，屏幕更大、操控更流畅直观；还将支持苹果Carplay手机互联，新增了USB-C接口与后座出风口等配置，还有大面积的亲肤质感内饰包裹，无论驾驶还是乘坐的体验都很棒。最关键的是，这是时下能买到的1.4T纯燃油车型中很便宜的一款了。

编辑点评：2023款新捷达VS5高光版内饰的配置升级不少，造型也很动感，非常适合追求性价比的用户选择。

长安 马自达 CX50行也外观

长安马自达CX50行也

预售价：15.98-21.20万元起

车型亮点：经典家族化高颜值

钟爱马自达或者日系车的朋友们，全新的长安马自达CX50行也已经发布了，值得考虑！新车的造型跟海外版几乎一样，更加流畅的前脸、流线型的车身线条，马自达家族化的“魂动”设计变得更凌厉了一些，看起来更加干练简约，也显得更加年轻。轮眉位置也有了黑色包边，显得非常“户外”。

长安马自达CX50行也外观

在配置方面，长安马自达CX50行也目前可选的是一款2.0L自然吸气发动机，燃油经济性不错。车身尺寸为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，块头还是比较可观的。内饰方面拥有10.25英寸中控屏、第三代马自达悦联系统，而且保留了大家喜闻乐见的机械旋钮、按键，主打的就是实用。

编辑点评： 长安马自达CX50行也是一款注重实用性的SUV，动力够用、外观大气，虽然比较小众了，但对于马自达粉丝来说，可能是不可错过的选择。

总结：

以上就是我们给大家梳理的上海车展3款高性价比SUV了，如果大家手头的预算在15万元左右，就可以看看这几款车型，它们都是不错的选择。

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预售价109.8万！仰望U8等重磅新车亮相上海车展

2023年4月18日，第二十届 上海 国际车展在全球瞩目中拉下帷幕，这是2023年开年以来首个国际A级车展，百余款全球首发新车悉数亮相车展。车展首日，备受瞩目的 比亚迪 就发布了多款新车，以及 王朝概念车 的全球首发，可谓看点十足。

比亚迪海洋网品牌：驱逐舰07及海鸥亮相

之前一直很神秘的海洋网首款轿车 驱逐舰07 亮相上海车展，并公布了预售价格为20-25万元。新车有望搭载DM-i和DM-p双动力组合；

另一款基于e平台3.0技术的全新代步车—— 海鸥 开启预售，预售价格区间为7.88万元-9.58万元，新车预计于今年上半年上市，配备刀片电池，提供305km和405km两种续航版本。配置上，新车标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，并支持NFC钥匙，4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统也是全系标配，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

王朝网B级纯电SUV宋L概念车全球首发

在此次车展比亚迪展示的这台 宋L 概念车，基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂，通过光的速度感和穿透力去表达力量感。宋L定位为一款猎跑型先锋SUV，集运动、力量于一身，有着很强的视觉冲击力。

仰望U8、U9车展看点及其搭载的云辇技术

此次上海车展的重头戏 仰望 首款新能源越野车U8预售发布，新车预售价格为109.8万元，新车采用非承载式车身与四轮四电机，并搭载云辇-P车身智能控制系统。另外，定位百万级纯电超跑的 仰望U9 也一并亮相，据悉，新车同样搭载易四方四电机技术，百公里加速可达2秒级，外观则采用智能电动蝴蝶门设计，外观设计很有“牛马伦”等顶级超跑的既视感。

在尺寸方面， 仰望U8 长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，定位中大型硬派SUV。

在技术层面，仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。易四方技术，通过四个电机各司其职，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等多种场景功能。同时也使U8的最大动力输出能够做到超过1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6秒，强劲的动力和精准的控制能力，让U8具备更强的越野实力，在阿拉善大V沟顺利完成沙漠干拔冲坡挑战。

云辇-P系统，是新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

在云辇-P系统的加持下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力表现出色。仰望U8拥有 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，应对各种越野场景。

基于易四方的插电式混合动力系统，仰望U8最长CLTC工况综合续航里程达到1000km；并能够实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。另外，仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，能够为野外供电提供了更多保障。

本届上海车展比亚迪携多款新车亮相，部分车型并开启预售，预售价格从7.88万起的海鸥到109.8万的仰望U8，吸引到了更多层级消费者的关注。而比亚迪最新的易四方、云辇等高端技术也有的放矢，搭载在仰望U8、U9这样的百万级高端车型上。比亚迪多款新车的亮相，也让人十分期待它们未来的市场表现。

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2023上海车展重磅车型前瞻！燃油还是新能源？

又到了两年一度的上海车展！由于前段时间中国车市陆续掀起了疯狂的价格战，所以这次车展燃油车VS新能源的话题又再度被提起。究竟前者是凭借内卷能再度续命，还是昙花一现，垂死挣扎？为了解答大家的疑惑，我提前特地选取了本届车展即将亮相的几款重磅车型做一期盘点。

1.斯巴鲁Crosstrek正式上市

在本届上海车展上，斯巴鲁将带来CROSSTREK车型，这款车其实就是XV的换代产品。

CROSSTREK一词原本就有横穿的释义，新车型直接以它为名，能更好地体现跨界车型的定位。但是，车型改名从来都是一把双刃剑。就像日产天籁一样，自从将TEANA换成Altima之后，销量和影响力都大不如前。好在，斯巴鲁会给CROSSTREK赋予全新的中文名称，以便让更多的中国消费者接受。

设计部分，新车采用了斯巴鲁最新的家族化语言。尺寸更大的进气格栅通过两侧的飞翼结构和大灯相连，内部C字形的日间行车灯辨识度也非常高。 寻车网

侧面，它还是延续了跨界SUV的属性。尤其是前后轮拱处的黑色包围，进一步提升了视觉上的野性。尺寸方面，日规版的长/宽/高分别为4480mm/1800mm/1580mm，轴距为2670mm。考虑到这是一款全球化的车型，引入国内的版本在尺寸上应该不会发生变化。从参数上看，CROSSTREK在众多紧凑级SUV中体型是处在绝对劣势的。甚至对比身为小型SUV的丰田CH-R，它在尺寸上都是不相上下的。所以，空间表现并不是这款车的强项，它主打的就是短小、精悍。

尾部，C字形的尾灯样式和前脸形成了呼应，整个车尾的层次感非常强。如果能将隐藏式排气管改成外露式，整体的视觉冲击感会更出色。

内饰部分，新车对比斯巴鲁自身来说已经有了长足的进步，之前斯巴鲁的产品给人的印象就是理工直男，和时尚、科技感有些不搭边。不过，在CROSSTREK上，11.6英寸中控竖屏的加入也算是跟上了潮流，但实体按键的保留，则是属于斯巴鲁的倔强。

要我说来，如今的内饰设计早已变成屏幕大战，似乎只要尺寸大、数量多就是王道。可事实上，一些常用功能，无论虚拟按键如何优化，在便利性和安全性上都无法达到实体按键的效果。而斯巴鲁一直坚持“以人为本”的理念，保留实体按键就成了必然。

至于斯巴鲁精髓的EyeSight系统，CROSSTREK自然也是不会缺席的。这套系统我之前在全新森林上详细体验过，无论是灵敏度还是平顺度都非常棒。动力方面，CROSSTREK将搭载一台2.0L水平对置自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

咱们那啥车团队这次也收到了斯巴鲁的邀请函，会在现场见证这款车的正式上市。具体价格等方面的信息，届时也会再和粉丝们分享。

也许在很多人眼中，电气化浪潮下，斯巴鲁依旧坚持燃油车时代的进口身份、水平对置和全时四驱有些过于偏执。不过，我倒觉得这反而是一股清流，它没有人云亦云地扎入赚快钱的蓝海当中，而是坚持自己品牌的初衷。尽管它的销量只能划入小众的范畴，不过却也收获了一大批忠实的粉丝。况且，斯巴鲁也并非对电气化全盘拒绝，此前它还在德国注册了STe商标，未来将取代STI。

我的观点是：斯巴鲁Crosstrek给当下越来越趋同化的中国SUV市场带来了一丝新意和乐趣。对于一款产品和一个品牌来说，能在电气化的潮流下做到这样已然值得尊敬。

2.宝马i Vision 系列概念车

本届上海车展，宝马将首次以全电动化阵容参加。其中最具有代表性的就是宝马数字情感交互概念车——i Vision Dee，这款车将在BMW创想未来之夜进行中国首发。

新车主打两个亮点：1、数字交互，这也是未来汽车的发展方向。2、概念车意味着设计上必定是天马行空的。

先说前者，根据宝马的构想，未来汽车将不再局限于交通工具的属性，而是一个智能机器人。它是全球首款运用了全彩E Ink技术的车型，通过电子纸薄膜和电子脉冲，实现32种车身颜色的变化。可以说这项技术将彻底改变汽车制造业，未来喷漆这道工序或将成为历史。

与此同时，i Vision Dee还能通过前脸表情的呈现与人交谈，表达出喜悦、惊讶或赞同等情感。当车主靠近车辆的时候，其还会识别身份，以自动开门的方式表达迎接，并将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上。

车内部分，它搭载了宝马先进的平视显示系统，这套系统最大的特点是取消了所有物理显示器，直接将整个挡风玻璃作为幕布进行投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自由决定显示内容，甚至接入到元宇宙的世界。如果再匹配上无人驾驶技术，未来这款车就是一个移动大脑。

设计方面，其实也不是孤立的，它和数字交互也有着密不可分的关系。就比如咱们非常熟悉的宝马双肾、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等元素，都是通过电子显示的方式去呈现的。整车的车身则是用极简的风格，由几个大块面组成。配上凌厉的线条，仿佛是将油泥模型直接带到了现场。

除了这款车之外，在本届车展上，宝马品牌还带来了i Vision Circular车型，它定位于入门级纯电动两厢车。在它身上，数字交互依旧是重中之重，但是在此基础上还加入了回收和一些非常炫酷的概念。

整车车身包括电池组都是用了100%可回收材料打造的，从引擎盖一直贯穿到车尾的玻璃车顶极具宇宙飞船的既视感。

车内方向盘是由3D打印而来的，座椅是回收塑料材质制成，中央铝制的框架内嵌入了五彩水晶装饰块，极尽奢华之气息。

提到新能源车和电气化，大多数人首先想到的是新势力造车。事实上，宝马早在三四节七十年代初就制造出了首款电动车1602e。到目前为止，宝马制造新能源产品的历史已经超过了50年，论底蕴，它早就将大批品牌甩在了身后。

所以，这次它发布的两款概念车绝不是空穴来风，而是长期以来技术积累的产物。虽然很多理念在当下还不能立刻实现量产，不过至少指明了宝马未来20年的发展方向……

3.日产Max-Out概念车实车亮相

除了刚才提到的宝马外，日产也在本届车展上带来了一款概念车——Max-Out。这款车严格意义上早在2021年就已经面世了，这次算是首次实车亮相。

作为一款敞篷概念车，它的设计第一眼看上去其实并不未来，甚至还有些复古。极具力量感的线条、低矮且修长的车身配上见棱见角的造型，有当年美系肌肉车的既视感。当然，在细节的部分，日产还是下了功夫的。

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