起亚k3汽车之家 【海选导购】高性价比家用好车之选，思域 VS 天籁 VS 起亚K3

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【海选导购】高性价比家用好车之选，思域 VS 柯迪亚克 VS 起亚K3

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：思域

外观造型很有轿跑味道，同时引领了品牌最新家族设计语言，前脸经过细节调节，提升了视上的宽度和低趴感。卤素光源前雾灯用了一块黑色钢琴烤漆饰板，与LED日间行车灯形成反差。同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭等功能。车尾部分采用溜背造型，思域的“C”字形尾灯辨识度极高，加入了塑料饰条的点缀增加视觉层次感，采用了中置式的排气设计。

来到车内，本田思域中控台采用料丰富，层次感很好，而且档把周围看起来比较豪华。方向盘三辐式多功能方向盘采用塑料材质，多功能按键在使用时还是比较顺手的。该车配有一块7英寸的触控液晶屏，造型简洁，实用度高，同时支持蓝牙/车载电话、Car Play等功能。该车单圆环式仪表盘比较运动，信息显示比较完全，黑底白字的屏幕显示清晰，读数方便便捷。

动力方面，思域搭配1.0T和1.5T两种动力，1.0T＋CVT的组合最大功率是125马力，1.5T＋6MT/CVT的组合能压榨177马力的最大功率，高配版有点"小钢炮"的味道，提速比同级许多A级车都快，但后来的菲斯塔配1.6T加速更猛。不过思域的低配1.0T是三缸，这导致许多人迫不得已选择高配车型，提高了买车预算，所以这一方面思域也不够良心，但倘若不介意三缸抖动、噪音大等问题，低配的思域也够家用。

第二款车：柯迪亚克

众所周知的是，斯柯达的家族车系素来都拥有不错的颜值，关键是在一众用力过猛的设计风潮中，斯柯达家族车系一直保持着独有的克制与坚定。其中柯迪亚克造型设计十分硬朗，不同面之间的过渡都是硬折线，包括引擎盖、腰线等等。而柯迪亚克GT前脸也跟柯迪亚克一脉相承，家族式直瀑中网，不过相比柯迪亚克，GT车型中网面积更大，视觉效果更为张扬。

在内饰方面，柯迪亚克的内饰布局还是保持着斯柯达最新的家族设计风格，没有过多强调运动或者标新立异，不过在方向盘、座椅等细节进行了全新设计。平底式的方向盘在斯柯达家族中也属于首次运用，平底的设计在快速转动方向盘时候更为从容。另外，座椅的包裹性十分出色而且软硬适中，并且具备12向电动调节以及座椅记忆和加热功能，车上的每一位乘坐者都能找到很舒适的坐姿。

最后咱们还是来看一看动力部分，目前在售的柯迪亚克车型全系标配奥迪、大众技术共享2.0T发动机，但也分为高低功率两种调校，其中TSI330车型的2.0T发动机最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，而TSI380车型的2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，标配7速湿式双离合变速箱，拥有智能四驱系统，包含6种驾驶模式。

第三款车：起亚K3

造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，采用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节。起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

对于动力，起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N.m；从数据来看，起亚K3并没有良好的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。起亚K3使用的是CVT无级变速箱（模拟8挡）和7挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择思域；比较注重内饰空间的话，可以选择柯迪亚克；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【海选导购】高性价比家用好车之选，思域 VS 天籁 VS 起亚K3

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：思域 寻车网

思域时尚动感的外观让人大饱眼福，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得思域多了几分美感。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算符合国人审美。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、前排车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

动力方面，该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩220N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放，悬架方面，思域悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式，思域在运动上做了不少妥协，不过还是具有不错的驾驶乐趣，只是相比昂克赛拉更为犀利和灵活的操控手感，思域的悬挂支撑明显要软了不少，指向还算精准，整个绕桩过程还是比较轻松的。

第二款车：天籁

那么全新的天籁在外观方面搭配的颜色比较多，大家可以根据自己的需求进行自由选择，在车身前脸用的是和丰田、本田差距悬殊，前脸用的是大梯形的横条进格栅设计，在横条进格栅的细节处还加入了蜂窝式设计，再进格栅的细节处还有镀金条网格组合以及家族车标镶嵌，在辅以车身两侧的LED大灯组，那么整车在视觉效果方面给大家一种比较宽阔的感觉，并且整车前脸所营造的车灯要比同级别的雅阁更加帅气。

车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

动力效果方面，当前这款日产天籁所提供的是2.0T和2.0L涡轮增压和自然吸气两款发动机，匹还匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和/CVT无级变速供大家选择，毕竟在国内有很多消费者都比较喜欢涡轮增压，并且2.0T的涡轮增压可以爆出252马力，使其最大扭矩和功率可以达到380N.m和185Kw，最高可以达到240km/小时和百里油耗6.7左右，具体还是要看老司机的驾龄情况。

第三款车：起亚K3

起亚K3采用了虎啸式的设计，前脸看上去十分犀利个性。标志性的虎啸式中网极具辨识度且看起来非常凶狠，配合镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力。前包围采用贯穿式设计，两边以细长的银色饰条点缀，仿佛两颗獠牙，看起来很有攻击性。该车大灯造型凌厉，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。尾部设计上，起亚K3的车尾设计比较饱满，尾灯采用了仿贯穿式的设计，与后包围的贯穿式银色饰条相呼应，营造出了不错的层次感，此外，该车配备了驾驶位无钥匙进入功能。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、远程启动、6色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。

起亚K3所搭载了现代起亚集团全新研发伽马2代的1.4T发动机，能最大输出130匹马力，最大输出扭矩211牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，百公里官方油耗仅为5.3L，燃油经济性非常突出。而且变速箱有多种驾驶模式可选，并配备换挡拨片，极大提升了驾驶乐趣。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择思域；比较注重内饰空间的话，可以选择天籁；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【海选导购】高性价比家用好车之选，皓影、凌派、起亚K3

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：皓影

一眼看过去，它的车身比例协调，线条流畅，硬朗凌厉的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出动感洗练的车身轮廓，尽显优雅格调，19英寸锋芒轮辋、多处炭黑色饰条则进一步强化了整车的运动化气息。尾部设计立体而有层次感，熏黑光纤LED尾灯与车身线条无缝相连，拉伸了尾部的视觉效果，车牌位置特地设计得比较低，以此拉低视觉重心，造就更强的冲击力。

内饰方面的设计与姊妹车型CR-V有些相似，多功能方向盘、嵌入式中控屏幕和个性化电子挡把，这些设计结合起来营造出不错的机械品质感，不过值得吐槽的是在这个追求大屏的时代，皓影的中控屏幕尺寸为7英寸，这的确是显得不够厚道。

动力部分，新车拥有1.5T与2.0L混动两款动力系统，搭配6MT/CVT变速箱，最大功率分别为193Ps、146Ps。但就我个人而言，推荐1.5T车型，相对来说，1.5T车型各配置版本多易于选购，混动版本价格略高。如果是购车资金充裕下，建议去买混动版。一是即使本田的1.5T动力系统匹配得已经很不错，但在体验上，还是混动系统更好一些兼顾油耗方面。

第二款车：凌派

首先是介绍一下本田凌派的外观设计方面的相关信息，本田凌派的外观设计大致上沿用了本田的家族式设计特点，嘴唇形状的中网设计占了整个前脸相对较大的面积，同时在中网的内部还用到了三条黑色的饰条作为装饰，使得整个进气格栅更具有层次感和运动感，本田的车标位于中网的中上方位置，然后左右延伸出一条粗壮的镀铬饰条，以此连接两个LED大灯，整体设计向外突出，拉伸了前脸的视觉宽度，看起来更加宽大，饱满，在引擎盖上也是采用了线条设计，凸起的线条为整个前脸的设计增加了力量感，看起来更具运动感，总的来说，前脸的整体设计偏向年轻时尚的风格。

进到车内，整体的色彩搭配是亮色系的搭配，主色采用的是靓丽活泼的橙色系，搭配所占面积稍小的黑色，既有活泼靓丽的一面，也不缺沉稳大气，整车的装饰大部分是皮质包裹，提升了内部装饰的质感，多功能方向盘的手感也是比较不错的，在顶配车型上更是采用了真皮包裹，提升了格调，手感也更舒适。在这款车的中高配车型中，标配8英寸的悬浮式中控触屏，真的是科技感满满的配置。

当然缺点也非常明显，就是全系都搭载了三缸发动机，关于三缸机的抖动问题，其实已经说了很多次，基本上这个段位车型都搭载的是三缸发动机，所以没有必要拿这个过分说事儿。

第三款车：起亚K3

从外观的设计上来看，这款车的颜值十分在线，辨识度很高。前脸大尺寸的进气格栅搭配内部直瀑式的镀铬饰条，带来了强烈的视觉冲击感，从远处看过出仿佛有些“玛莎拉蒂”的影子。上扬的前大灯采用锐利的设计风格，标配了LED灯源，十分厚道。下包围则采用了贯穿式的设计风格，两侧雾灯搭配“獠牙式”的镀铬饰条，看起来十分凶狠。车的尾部运动感十足，贯穿式的LED尾灯进一步提升了整车的质感。同时，车尾的下包围的镀铬饰条也采用了贯穿式的设计，使得整个车身显得更宽，设计感很强。

车身尺寸方面，全新一代K3长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与卡罗拉具有的4635x1780x1455mm三围，差距不大，并且两款家轿的最大轴距均是2米7。乘坐方面，全新一代K3前/后排座椅的支撑、舒适性都比较不错，但后排坐垫略短，不过后排配备了独立出风口，地板的隆起不算高，中间位置还提供了头枕，让后排第三名乘客的舒适性还是得到了保障。此外，新车的后备箱容积达到了502升，完全可以满足用户的日常装载需求。

对于动力，起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N.m；从数据来看，起亚K3并没有良好的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。起亚K3使用的是CVT无级变速箱（模拟8挡）和7挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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