20万左右的suv车 20万左右的SUV选哪个好

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20万左右的SUV选哪个好

不是砸楼下场子，性价比考虑不建议途观。。。虽然德系车，但是途观性价比太低，贰5W买手动挡低配？ 我随便说几个吧，就不一一查了。。 日系的：汉兰达，RAV四，奇骏，楼兰，逍客，马自达CX5。。。其中楼兰和汉兰达在三0之内比较勉强。。。奇骏和RAV四属于贰0出头，奇骏性价比比较高，省油，空间大，但是车轻。。。不到依.5吨的自重开起来我也不知道是什么感觉。。。如果你感兴趣可以去四S试驾。。。 美系：科帕奇，翼虎，锐界，其中锐界前几天合资了，合资前进口版三0+，合资后的裸车价格在贰5以内，进口版锐界是一个很不错的车型。。。而我本人开的是科帕奇，简单评价来说，因为科帕奇采用的底盘很棒，所以这车超级稳，各方面性能都还不错，油耗在北京我平均速度依陆km/h的前提下，大概在依5-依陆，如果在二线，三线城市能开起来的话，大概在依依-依三。。。不属于低的了。。。这车的感觉是，各方面没大缺点，但是也没什么特别的优势。。。至于翼虎，刨去负面新闻和车本身有点小以外，是个不错的选择，当初我没选翼虎是因为车小。。。 韩国：ix贰5，ix三5，新胜达，这三个价格从低到高，从不到贰0到将近三0 。。。现代系列不建议选，性价比低，这点可以通过配置对比得出，同价位别人没有的，他也没有，别人有的，他也没有。。。而且现代在北京的市场占有率超高，导致服务态度略差。。。 德系：途观。。。途观和现代类似，中国人对德系车的推崇导致大众在四S店里的名声也是相当糟糕。。。而且途观性价比低和现代是一样的。。。我朋友在大众认识人，他都不建议我买途观，如果途观全配降价5w可以的。。。 欧洲：标致三00吧。。。内饰有亮点，飞机拨片式的按钮。。。整体来说这车也是可以的，但是和上面翼虎一样，从乘坐空间和外观大小上来说，有点小气。。。 其他：迷你型的，最近奔驰宝马低端配置都降在了贰0w以内，不在乎大小喜欢牌子的可以考虑这些车，大小和polo或者高尔夫差不多，比这两个大一点点，说实话已经算快不算是SUV了。。。 更多问题可

20万落地最热销十款suv分别是？,

1、 本田CR-V 寻车网

官方指导价 ： 16.98-27.68万

级别 ： 紧凑型SUV

CR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗都很低，而且动力非常优异。车内通过木纹装饰营造了高级感，并且还有琳琅满目的功能配置。阔绰的空间得到了传承，座椅的柔软度很出色，驾驶的感受四平八稳，真的是一款非常优秀的家用SUV。

2、 RAV4荣放

官方指导价 ： 17.48-26.48万

级别 ： 紧凑型SUV

RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于 一汽丰田 ，在中国经历过多次换代，有着丰厚的口碑。新车在全新的平台上建造，使得空间更加优秀，驾驶感受更加好，换了一种风格赋予了不一样的灵魂，终于是有点意思了。内饰方面中规中矩，就是大电视 车机 有点不合理。总的来说，RAV4荣放是成功地蜕变了。

3、 锐际

官方指导价 ： 16.98-21.88万

级别 ： 紧凑型SUV

锐际是 长安福特 旗下的一款紧凑型SUV，这款车具有非常高的性价比，因为在整个合资紧凑级SUV市场中， 福特锐际 的售价是相对较低的，并且这款车外观与内饰设计均不落后与竞争对手，2.0T的发动机还有着强劲的动力输出，配置方面更是远比同级别车型更加丰富。

所以整车的产品力是非常出色的。但是由于该车的油耗相对较高，这并不符合国内消费者的经济性需求，并且由于福特的品牌影响力没有优势，使得车辆的销量并不出色。

4、 探岳

官方指导价 ： 18.59-31.39万

级别 ： 中型SUV

探岳这款车是中级SUV车型，和 途观L 一样，站在更高一级的需求市场。与途观L不同的是，探岳看起来更加有特色，无论什么年龄开都不违和。号称中级SUV的探岳，尺寸上确实要比哈弗H6、 长安CS75 PLUS 等紧凑型SUV有优势，空间也是。只是按指导价水平来说探岳更接近紧凑型SUV，定位为中级SUV不过是在让人觉得比其他竞品高半级。

5、 奇骏

官方指导价 ： 18.19-27.33万

级别 ： 紧凑型SUV

奇骏这款车堪称家用车市场上的经典车型，长期通过各方面都很均衡而与各类对手竞争。中规中矩的前脸造型就像普通人一样其貌不扬，不过它有保值率高、可靠、大沙发座椅、空间大、好养等等优点，是一个家庭里不求回报的辛勤犬马。

6、 领克05

官方指导价 ： 17.58-23.58万

级别 ： 紧凑型SUV

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，个性的前脸设计意外的与溜背车尾简直就是天作之合，车内也是满满的动感，各种常用配置无一落下，非常适合喜欢运动的年轻消费者。这款车发动机调教很出色，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然自得，是最值得购买的一款好车。

7、 WEY VV7

官方指导价 ： 16.98-19.28万

级别 ： 中型SUV

WEY VV7作为一台入门级中型家用汽车，它的前脸拥有出色的时尚气息，可以诱惑到大量年轻的消费者，车内搭载的配置同样很出色，360度 全景影像 、3色氛围灯针对一款20万都不到的车来说已经有越级的味道。开起这辆车时给人感觉并不算肉，不过不会突兀， 变速箱 的顿挫感还可以，对于这款车而言买来上下班 通勤 可以说非常实惠。

8、 马自达CX-5

官方指导价 ： 16.98-24.58万

级别 ： 紧凑型SUV

马自达CX-5作为拥有超高颜值的轿跑型SUV，并且非常富有驾驶乐趣，操控也是CX-5最为优秀的一个方面，从各个角度来看，更加偏向于年轻消费群体。

车身的线条更加优雅，内饰档次豪华感不错，无论是前排乘客还是后排乘客，乘坐的空间都算比较充裕，座椅也更加注重舒适性。马自达CX-5这款车不是一款追求加速快感的车型，马自达一贯都是以操控为核心，毕竟人马合一的驾驶感受可不是说说而已。

9、 探界者

官方指导价 ： 16.99-24.99万

级别 ： 中型SUV

探界者表现足够亮眼，同级别性价比最高。很美国，这是从外观看上去对探界者的印象，车内的设计并没有什么特色，肯定算不上丑，但也不会觉得有很亮眼的表现。由于在车身尺寸上会比很多竞争对手大，这款车的乘坐空间固然也很值得赞扬。260马力+9AT的动力组合在同级别车型中都难以匹敌，0-100km/h加速只需7.8就能收工，性能在同级别最强。

10、 红旗HS5

官方指导价 ： 18.38-24.98万

级别 ： 中型SUV

红旗HS5定位为中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的品位不言而喻大家都知道，主要是十来二十万很低的售价马上就可以开上一辆红旗，这着实很诱惑。不仅如此原先红旗HS5的质地就不错，用料高级配置丰富，要空间有空间要动力有动力，唯一的缺点大概即是驾驶感受一般。

SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）。

SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有 旅行车 般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

20多万预算买SUV，性价比高的三款车

20万这个数字有些尴尬，很多豪车品牌，即便是丐版、入门款，也不是20万“踮踮脚”就能触摸得到的存在，而花20万去买个“烂大街”的家用车顶配又有些不值，宝沃这个品牌就完美的解决了这个难题让你触手可及的豪华。

很多人对宝沃这个品牌还有些陌生，毕竟它曾经沉寂了54年，于2015年在日内瓦车展重新归来。其实这个品牌，其实挺不错的，毕竟它也是德系严谨工艺的代表，宝沃品牌1919年诞生，底蕴毫不逊色于德系BBA，曾经巅峰时刻和国内市场中的销量一哥大众地位不相上下。

重返车市舞台，必须要有一些过人之处，才能脱颖而出。宝沃此次为了得到最大车市中国的认可，更是在细节上下足了功夫。作为一款中大型SUV，宝沃BX7使用了强度达到1500MPA的高强度钢，豪车专属的耐腐双面电镀锌钢板，什么概念？耐腐时间长达12年！身为SUV，必然要有强悍的性能，平均响应时间精确至120毫秒的4 MAX智能全时四驱系统和高达16项主动电子安全装备等配置，给了它无畏前行的勇气。

全景式天窗、B-Link智能互联系统、主驾电动座椅、倒车影像和导航，以及低于国家标准的0. 02mg/m3甲醛含量和24小时全天候监测的B-Link智能互联系统等功能，都让它在比体贴、比细致的豪车市场的表现也不逊色。

宝沃对SUV的性能并不是说说而已，从“单轮脱困”的表现就能看出。就是指在模拟三个车轮打滑，仅依靠一侧后轮进行脱困，这可是让很多打着“越野性能”的城市SUV现了原形。

但宝沃的表现实为亮眼，尤其是BX7 TS，凭借4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合，能够精准地实时动态分配驱动力，以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利实现同级最强脱困能力。

作为一款中型SUV，途观L比途观显得有诚意多了。4712*1839*1673mm的尺寸，以及2791mm的轴距，都赋予它强劲的产品力。大众一如既往的简约风外观，低调大气十分耐看，空间充裕，中控的按键排布合理，新一代的多媒体系统使用便捷，支持苹果、百度、安卓的carplay，科技感十足。

美中不足的是，内饰用料依旧有些差强人意，硬塑料面板过多，略显得有些廉价感。悬架紧实，车身平稳路感清晰，储物空间充裕

买途观的人80%都是冲着大众这个品牌去的，毕竟这款车的售价差距有点大，22.38-35.98万不等，想要感受四驱，最低也28.98万。

除去品牌的光环，途观L的产品力放在当下这个竞争激烈的车市中并不出彩，很多国产SUV同它相比也毫不逊色，之所以推荐，只能说品牌太对国人胃口给消费者带来的信心和安全感无人能敌

奇骏可是SUV领域里的金牌老将，战绩也是相当辉煌。刚刚斩获全球销量最高SUV，连神车哈弗H6都比不上，国内也是日系车SUV销量榜的冠军。作为一款全球性战略车型产品，奇骏在均衡性方面做得比较出色。既有5座7座版本，还能提供四驱模式，日系车著称的燃油经济性也能够兼顾，良好的通过性更是让它“吃”遍全球。

奇骏的外观，坊间争议的确较大，而且受CVT变速箱的传动结构影响，起步响应不是很迅速，国产版本的奇骏，灯源也是一直饱受诟病的存在。除去这些小毛病，奇骏还是非常值得推荐的。

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