奇瑞召回 奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车，召回的原因是什么？

今天，寻车网小编为关注 汽车导购的同学们准备了奇瑞召回 奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车，召回的原因是什么？，下面一起来看一下吧。

异响多、品控差，是奇瑞冲击高端的绊脚石？

在今年的315晚会上，并没有相关汽车企业上榜，唯一一个与汽车行业有关的只是头盔的安全质量问题。不过，汽车产业作为国民经济发展的支柱产业，质量问题、服务问题都是消费者投诉的重地。中国消费者协会发布的数据显示，2022年汽车及零部件的投诉达43836件，同比增长5.31%。可见，要想提振车市的“消费信心”，依然需要我们的共同努力。

去年，自主品牌在国内市场的发展可以用“迅猛”来形容，抢占了合资品牌不少市场份额。 比亚迪 顺利抢夺 一汽 - 大众 的年销量冠军席位， 长安 汽车、 吉利汽车 的年销量均突破百万辆。

奇瑞 集团作为老牌的自主品牌，在这几年推出了不少产品，发布了多个子品牌，在2022年的累计销量为1232727辆，同比增长28.2%，首次突破百万辆大关，而且出口量也创下新纪录。然而，与高销量同时出现的，却是频频出现的质量问题和服务问题。

质量和服务问题被多名车主投诉

去年，奇瑞推出了艾瑞泽系列的旗舰轿车—— 艾瑞泽8 ，这款车在亮相时受到很多消费者的关注，越级尺寸、丰富配置、强悍动力等都是它的优势，然而产品交付后却引发不少投诉。

数据显示，车主反映的主要问题有三个： 一是行驶时出现车身异响、门窗漏风、车身共振；二是行驶时方向跑偏；三是影音系统、行车安全辅助系统等配置出现故障。

异响、漏风、车身共振等问题大大影响车内人员的舒适性，艾瑞泽8作为一款品牌的旗舰轿车其实不应该出现这样的问题；行驶方向跑偏可能是因为两侧轮胎气压不一致，底盘调校不精确等问题导致的，是不可忽视的安全隐患；影音系统故障倒不会带来太多的安全问题，但行车安全辅助系统出现故障，车主一旦稍有分心可能就会引发事故。

同样，在 瑞虎8 PRO 这款车型上也能看到类似的投诉。中控台异响、车门故障、车身不平整等问题依然是投诉的重点，同时还有气囊未弹开、制动系统抖动和异响、油门故障灯安全隐患的相关投诉。此外，服务态度蛮横、销售承诺不兑现等服务态度问题也令车主倍感愤怒。

而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是 QQ冰淇淋 和 小蚂蚁 ，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。

值得注意的是，2022年6月，奇瑞小蚂蚁曾因为刹车失灵被召回过。根据国家市场监督管理总局的信息，奇瑞召回在2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆，召回原因则是制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长，召回后将免费对召回范围内车辆的制动系统进行检查，必要时更换制动主缸。不过在2022年，有关奇瑞小蚂蚁刹车失灵的投诉依然存在。

要知道，质量和服务本是企业的经营之本，但汽车和其他商品不同，如果车辆在行驶途中出现质量问题，生命安危必然会受到波及；服务问题更是消费者日益重视的方面，消费者花钱买的不仅是商品，还有舒心的服务态度。

屡败屡战的奇瑞

如今，不管传统燃油车市场还是新能源车领域都在往高端方向发展，但现在的 星途 品牌并没有帮助奇瑞汽车在高端市场上站稳脚跟。究其原因，外在环境和品牌内在因素都不可忽视。

从外部环境来看，消费者会认为星途汽车的产品在三大件上与奇瑞家族产品没有太多改动，而且考虑到奇瑞的品控问题，其售价偏高的自主高端车也难以获得消费者认可。至于内在因素，精力和资源都是有限的，若子品牌过多，业务太分散，最终结果就是顾此失彼，难以掌控整个局面。目前为止，奇瑞集团旗下有奇瑞汽车、星途汽车、 捷途 汽车、 观致 汽车、 开瑞 汽车和 威麟 汽车等，而销量主力只有奇瑞和捷途，其他品牌的市场影响力都不强，从而形成了“拆东墙补西墙”的局面。

另外，相较比亚迪、 埃安 这类产品日渐丰富的对手而言，奇瑞在新能源赛道上正处于劣势地位，更别提品牌向上的重任。 奇瑞新能源 在前两个月仅售出13293辆，同比下降57.6%，而且都是靠小蚂蚁和QQ冰淇淋这两款入门车型走量。去年发布的面向中高端硬派市场的新能源品牌iCar，产品也仍在规划中。

而在高端新能源领域，奇瑞也并没有太多建树。此前，奇瑞曾宣布与华为联手打造高端电动车品牌，大家都知道华为的智能技术都比较硬核，然而曾经规划的五款高端智能电动车型都现在都没有太多消息。不难看出，奇瑞迫切地希望推进品牌向上、加速新能源发展，但效果不理想的原因可能出现在一些细节上。

2月份，奇瑞汽车执行副总经理高新华发布的一封内部邮件引起网络热议，在“鼓励员工奋斗”的同时，又想办法“规避法律风险”，事件发酵后又声称“不让员工吃亏”。不少网友评论：与其将精力放在管理员工上，还不如改善一下产品的品控。

“动力强”“高性价比”等标签是奇瑞汽车狂飙的主要原因，但在品控和服务方面仍然没有让消费者满意。作为自主品牌阵营的元老级选手，奇瑞汽车拥有雄厚的技术积累，但更应该站在用户的角度来考虑产品，才能让用户的出行体验更丰富。做到这一点，可能让奇瑞汽车在高端市场、电动化市场的发展更顺畅。

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奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车，召回的原因是什么？

奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车 ，系因发动机故障可能熄火 。在国家市场监督官网上发布的有关事件的原因具体是这样说的：由于发动机线束与前舱线束接插件固定在发动机上，此位置振动较大，易引起接插件偶发性的接触不良，极端情况可能引起发动机熄火失去动力，存在安全隐患。

根据市场监督部门对该汽车进行了启动缺陷调查，受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，并对存在隐患的车辆处理发动机线束和前舱线束接插件并调整固定位置，以消除安全隐患。

据报道奇瑞此次被召回的瑞虎3X共计82867辆，自2021年4月15日起近召回2016年8月13日到2019年4月30日所生产的部分奇瑞瑞虎3X汽车，在此之前奇瑞汽车也以价格低廉普遍易接受，整体性价比较高的优势稳居市场，大部分车型以车身小，但空间大，外观稳重低调，获得了很多车友的认可和好评。但是近几年在其他中国品牌车企中，奇瑞如今已经不能位居前线，相比曾经的热销态势，如今的该品牌在中国车市的表现属实有些落寞了。

此次对瑞虎3x的召回也无疑是对奇瑞的一个重度打击，让许多网友对其安全系数的质疑，我们大家伙平时买车最大的关心，无非也就是汽车的安全性才是最为重要的，其次才是性能，质量和外观。如果安全做不好，那这款车，以及整个汽车公司将会受到重大的影响，所以也希望各大汽车企业一定要做好此类工作，不要只想着销量，想着赚钱，弃顾客的生命安全与事外，这样不仅对社会不利，也对自己不利，等于是搬起石头砸自己的脚。
此次的召回命令发出以后，我们也发现在一些汽车网站上，奇瑞的其它一些车型都已经停售，可见此次对奇瑞的整体影响是非常大的，在之前也有许多网友，表示奇瑞有很多车型出现仪表故障，变速箱故障，常见的情况。对于车主的反馈和投诉，奇瑞汽车充耳不闻，并没有拿出切实的措施，为车主解决问题。在一定程度上，这体现奇瑞汽车对于车主权益的漠视和傲娇。 但也有些网友表示，自己的车行驶了十万公里也没有出现，尽管如此，我们也应该杀一儆百，不能出现漏网之鱼，汽车的安全才是重中之重。


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奇瑞召回艾瑞泽5变速箱油管好换吗

好换。将 变速箱 油放干净拆下油底壳，更换变速器滤网，清洗油底壳和磁铁，洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油，拆下冷却器，回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管即可。以上是 奇瑞 召回艾瑞泽5变速箱油管更换。

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