2023-09-29 17:18:17 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪高管在接受采访时表示,在欧洲建设电动汽车工厂的事宜,目前正在计划中。得益于全球新能源车市场的蓬勃发展,比亚迪目前已经进入了欧洲、日本、印度、巴西等全球多个市场。
9月份,比亚迪宣布将会在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源车产品,目前已经进入挪威、荷兰、瑞典、德国市场,接下来还将继续拓展英国和法国市场,因此在欧洲本土生产新能源车也是一个合理的选择。
12月6日,比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线。新车采用SKD组装方式生产,此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。
另外,不久前,比亚迪已经就收购福特于2021年1月停止运营的工厂,与巴伊亚州政府进行谈判,并且比亚迪董事长王传福也曾公开表示:“未来将开启在巴西的本地化生产。”
根据寻车App“销量榜”数据,元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,从相关渠道获悉,从比亚迪的投资者会议纪要了解到,目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆,并且仍在逐月增加。
对于2022年销量目标,比亚迪汽车此前已敲定将在今年实现120万辆的销量目标,如果供应链向好的话,比亚迪将向200万辆的年销售目标冲击。
2021年比亚迪汽车销量为730093辆,其中新能源乘用车销量达到593745辆,旗下DM-i车型一车难求,市面上已有多位车主反应包括海豚、秦PLUS DM-i等在内都存在提不到车的现象。
对于比亚迪车型供不应求,有业内人士分析其受芯片短缺的影响较小,最大原因或在于产能不足,比亚迪方面表示:目前原材料价格增长趋势放缓,如果碳酸锂价格保持当前价位,对今年新能源汽车销量不会有太大影响。
今年比亚迪将有汉DM-i、新款唐EV、驱逐舰05、海豹以及护卫舰07等多款车型推出,未来能否解决定订单快速上涨带来的供不应求问题,持续关注。
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比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前,比亚迪D1进行了价格调整,标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV,最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米,轴距2800毫米,右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机,最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时,对应NEDC续航418公里。信息显示,车辆配备了前排安全气囊、
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