吉利汽车论坛 湖南吉利汽车职业技术学院的专业带头人

最近经常有小伙伴私信询问吉利汽车论坛 湖南吉利汽车职业技术学院的专业带头人相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

吉利汽车用什么发动机?

问题一：吉利车是什么发动机? 不知道你问那一款吉利汽车，吉利大多都使用自主研发的发动机，自主研发的1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、CVT-JL4G10、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、CVVT-JL4G18等八大系列发动机，技术都已经很成熟。

问题二：长城汽车和吉利汽车哪个发动机好啊? 根据我和一些车友的交流，普遍认为长城汽车的发动机要优于吉利汽车的。始终这两款汽车是我国自主知识产权的，在我国汽车行业起步较晚。汽车的使用年限也较短，时间和实际的检验效果还没有得到广泛的论证和认可，但总的说长城汽车的发展历程要早于吉利汽车，车友的购买和使用量也多于吉利汽车。认可度也高。不过这两家汽车发展都是有前途的，（吉利都把沃尔沃收购了）。

问题三：吉利帝豪GL采用什么牌子的发动机 1楼正解！准确的说都是三菱改款。
在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。
在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。
变速箱来说，奔......>>

问题四：吉利车的发动机怎样？ 有几款好的，其他都挺一般的
而且搭配上实际车型，效果就更一般了
例如吉利1.8T，发动机不错，但配上博瑞那么大那么重的车，偶尔还是会感觉动力差点意思
帝豪GL、GS的1.3T，也是只感觉到够用

问题五：吉利汽车用曰系发动机的有哪些 没关注哈【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题六：长城汽车和吉利汽车哪个发动机好 吉利汽车品牌比较好，至少它还绑了一个沃尔沃。 吉利收购了沃尔沃，如果顺利的话，应该可以从沃尔沃学到一些先进的东西，对自己的品牌含金量提高是有帮助的。不过目前还不能确定，需要一段时间的观察。 就品牌来说 吉利的会好一点 有自己的豪华品牌 帝豪 也收购了沃尔沃这样的世界品牌 在国产车中算巨头了 长城 长城比较低调一些 不过做车还是挺踏实的 这些年出了几款SUV和紧凑级轿车口碑都不错 比较实在 两品牌各有自己的长处 如果你要买SUV的话 那肯定选择长城了毕竟是做这些起家的 轿车的话帝豪的感觉比较上档次 做工和安全性也不错 所以说国产车这些年的进步越来越大了 如果考虑suv就长城，毕竟做了好几年了

问题七：吉利汽车的发动机质量怎么样？ 看开车手法和保养程度，吉利车众所周知价格便宜，配制相对高，在这样的价钱质量上肯定要打折扣，如果家庭代步、对汽车质量要求不高的话，绝对能满足需要。我是自由舰车主，但建议购买远景，性价比高，从与远景车主聊车得知，对该车的口碑还不错，毛病不多，配制挺高，发动机变速箱都挺好，还挺省油。当然价格也稍稍贵一点。我现在就后悔当初不如加2万买远景了。

问题八：吉利新款suvgs用的什么发动机 吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机；
GeTec，取义自G=Green=Geely, e=Efficient=Engine, Tec=Technology，是吉利基于高效节能、绿色环保的技术理念，不断创新、不断突破而研发的，拥有完全自主知识产权的先进发动机产品系列。采用全铝缸体，传动可变正时（CVVT）技术，双顶置凸轮轴，全塑进气歧管，双平衡轴等先进技术，这款发动机的最大功率为119/5700（kW/rpm）最大扭矩为210/4000～4500（N・m/rpm）。

问题九：吉利汽车的发动机怎么样， 发动机都还可以吧，我感觉买车不只看发动机，
你想发动机多少年能坏一次，反而整车其他装备上爱出问题。

问题十：吉利汽车发动机是自己研制的，还是合资发动机 吉利汽车发动机是自主研发的

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吉利博越质量到底怎么样

近几年国产车异军突起，都归功于吉利博越和哈弗h6。因为他们，很多人慢慢把目光转向了国产车。吉利博越作为吉利品牌的第一款产品，在市场上卖得非常好。然而，仍然有许多人抱怨约伯。我们来看看吉利博越 真实口碑。
吉利博越质量到底怎么样
近几年国产车异军突起，都归功于吉利博越和哈弗h6。因为他们，很多人慢慢把目光转向了国产车。吉利博越作为吉利品牌的第一款产品，在市场上卖得非常好。然而，仍然有许多人抱怨约伯。我们来看看吉利博越 真实口碑。
吉利博越的真实口碑

关于吉利博越 真实口碑我们就不用说了，从销量就能看出来。从2017年SUV销量榜单可以看出，合资汽车品牌途观在2017年吉利博越销量失利。这么多人买，吉利不好，还会有这么多人买吗？
吉利博越的各方面评价

吉利油耗偏高，百公里油耗9.5-10L。因为约伯的身体很重。发动机动力十足，起步强劲，百公里加速9.29S。离地间隙很小，但对于城市suv来说刚刚好。外观漂亮，内饰做工好。性价比高，配置丰富，价格9.88-15.78万。看到网友的客观评价，吉利的真实口碑会不会不好？
吉利博越为什么被召回

博是国产suv的标杆车型。吉利博越召回独家内幕信息因一则虚假新闻“内幕信息”被发布。不一会儿就引起了轩然大波，很多人被误导了。正因为如此，对吉利博越 真实口碑产生了不好的影响。
吉利博越的质量投诉

从车主的投诉来看，吉利博越面临最大的质量投诉，就是变速箱异响。因此，博越立即更换了变速箱。虽然这个问题还没有解决，对吉利博越 真实口碑有影响，但是我们相信博越可以很好的解决这个问题。

吉利博越 真实口碑还是很不错的。他们销量不错，为中国品牌开了个好头。吉利博越召回的消息不真实，但确实在销量不错的情况下，严重的动力问题并没有被吉利重视，但边肖对我们国产品牌有信心，吉利会很好的解决这个问题。
吉利博越质量咋样
很多人买车的时候都很在意质量。毕竟质量关系到这车能开多久，所以质量还是很重要的。吉利的质量怎么样怎么样？很多人想知道，吉利博越 三大件耐用吗？今天，边肖将为您讲述吉利博越和三大件的博越故事。让我们看看。
吉利博越质量报告

如果你想了解吉利博越 质量怎么样的车，其实可以从车质网站了解这款车的表现如何。从这款车车型的细分统计可以知道，吉利博越质量还是不错的，当然仅限于新款车型，目前还没有显著的。
吉利博越发动机

当然，如果你想了解吉利博越的车质量怎么样，光看报道是不够的，还要了解三大件的相关问题。博越发动机是吉利自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率135KW，综合油耗8.5L
吉利博越变速箱

谈完发动机，自然要谈变速箱。想了解吉利的博越车质量怎么样，也要了解变速箱相关的问题。这款车采用的是DSI6AT变速箱，之前在韩国双龙汽车上已经使用过，并且质量性能还是很可靠的，没有任何退步。
吉利博越底盘

然而，底盘是汽车的关键。毕竟底盘关系到减震和 悬挂 。如果不好，可以想象吉利的车博越怎么样。这款车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，其实是一个不错的设计，只是有点过时了，但性能还算不错，博越的乘坐舒适性还是挺高的。

看完以上，你现在知道吉利的车博越 质量怎么样。其实这款车还是很不错的，三大件也很让人印象深刻，但是你不能对这款车期望太高。毕竟，博越价格在这里，虽然有一些。 吉利博越质量到底怎么样 吉利博越质量咋样 @2019

湖南吉利汽车职业技术学院的专业带头人

赵福全：学院董事。日本广岛大学工学博士、清华大学双聘教授，国际著名汽车研发专家、机械学家。现任浙江吉利控股集团有限公司副总裁（技术研发）、吉利汽车控股有限公司执行董事、浙江吉利汽车研究院院长，已发表英文专著5部并且发表超过100余篇汽车技术方面的学术论文，荣获2项美国专利。
柳思维：学院董事。湖南商学院经济与贸易发展研究院院长、教授、博士生导师。享受国务院特殊津贴，湖南省社科界高层学术论坛“三湘论坛”主讲人之一，先后获全国优秀教师、全国师德先进个人、湖南省优秀社科专家湖南省优秀教师、湖南省优秀理论工作者、徐特立教育奖、湖南省先进工作者、湖南省高校首届教学名师等荣誉称号。
毛建中：学院教学总监。高级讲师，湖南大学机械与汽车工程学院实验中心硕士生导师。主要研究方向：汽车底盘、激光快速原型加工与制造。主要参与和在研项目有国家863计划专题项目：金属填料表面疏水、疏油处理技术研究开发；湖南省自然科学基金网状纳米Hap/Al2O3生态复合涂层的制备及其体处生物性能的AFM表征；湖南大学985项目：类菱形车的开发，负责悬架的研发。
许彩国：汽车商务系主任。教授，江苏人，1956年出生。毕业于安徽财贸学院，国内资深营销策划和资本运营专家，原湖南商学院工商管理系主任，兼任南京（中国）营销案例研究中心主任中国高校市场营销教学研究会常务理事、华泰证券高级投资顾问、中山证券高级投资顾问等。
张忠亮：汽车工程系主任。毕业于南昌大学，曾担任湖南吉利汽车有限公司技改工程师新车型整车开发项目内车身附件小组组长、车身附件室主任、产品总工程师，现任湖南吉利汽车有限公司技术规划部部长。从事技术管理工作，设计新品的同步开发、二轨开发、重大技术问题的解决、制造环节工艺的确定、整车公告的扩展、知识产权（专利、科技成果、论文）、工厂的规划等。

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