国产车机滤和合资车机滤 所有汽车机滤是不是都通用的

2023-12-16 05:46:51 | 寻车网

今天寻车网小编整理了国产车机滤和合资车机滤 所有汽车机滤是不是都通用的相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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国产车机滤和合资车机滤 所有汽车机滤是不是都通用的

汽车机滤有几种?

汽车里面的滤芯有很多种,分为机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯四类。这些滤芯作用不同,各自更换周期也不相同。

机油滤芯的作用是过滤机油中的杂质,保证机油的纯净度,保护发动机。机滤的更换周期是与保养周期一致的,因为车辆保养每次都要更换机油,同时也要更换机滤,不然新更换的机油会被旧的机滤污染。至于说车辆保养的周期,大家也都比较清楚了,矿物油半年或5000公里,半合成机油8个月或是7500公里,全合成机油1年或1万公里,机滤相应更换。

机油滤清器根据过滤的方式不同,主要有纸质旋装滤、转子滤、锯末滤芯等。

根据其安装的位置不同,又分为全流式滤清器和分流式滤清器。

一般我们的卡车发动机都具有几个不同能力的滤清器:集滤器、粗滤器、细滤器和旁通滤清器,分别并联或串联在发动机的油道中。

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汽车机油滤芯器换原厂的好还是换品牌的好?

按维修手册来操作维护比较好。

1.机油:更换机油是保养中最常见的项目,机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用,机油是有寿命期限的,所以要定期进行更换,不同类型的机油更换周期也不相同,现在的机油类型分为三种:全合成机油、半合成机油和矿物机油。

2.全合成机油有更好的高低温型,价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。

3.三滤:三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁,更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内,更换周期在20000公里或2年。

4.火花塞:火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使发动机运转不平顺而产生抖动,甚至会形成缺缸,打不着火,同时还会使发动机更加费油,所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里,铂金火花塞更换周期50000—60000公里,镍金火花塞更换周期20000—30000公里。

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所有汽车机滤是不是都通用的

不是,车型不同机滤的型号不同。寻车网

机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。

机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

扩展资料:

机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。

同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。

参考资料来源:

百度百科-机油滤芯

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