汽车跑偏的故障现象有哪些 车跑偏是什么原因引起

小编今天整理了一些汽车跑偏的故障现象有哪些 车跑偏是什么原因引起相关内容，希望能够帮到大家。

车跑偏是什么原因引起

造成车跑偏的因素有胎压、刹车片、轮胎磨损程度，具体分析如下：

1、胎压。

轮胎是汽车接触地面的唯一途径，也是除了刹车系统外，影响制动的重要因素。胎压过高或过低都会造成安全隐患，一定要根据厂家的标准来进行打气。如一侧轮胎比另一侧轮胎胎压高出一定值，就会造成刹车跑偏。

2、刹车片。

不同车轮在制动过程中会获得不一样的制动力度，使得刹车片之间的磨损程度也不一样。如刹车跑偏且胎压正常，则需检查各个刹车片的磨损程度。

3、轮胎磨损程度。

轮胎的磨损程度也是造成刹车跑偏的原因之一。新旧轮胎的抓地力不同，如果一侧用的是新轮胎，而另一侧用的磨损差距较大的旧轮胎的话会出现跑偏现象。

车跑偏的解决方法

1、先检测轮胎的胎压是否正常，如果胎压异常会导致汽车的方向跑偏；还要检查轮胎的胎压是否一致，很多时候胎压不一致导致了汽车跑偏。 寻车网

2、给汽车做四轮定位，四轮定位可以有效地纠正汽车跑偏的情况。

3、检查汽车的轮胎，如果汽车的轮胎花纹有明显的一样，比如一只轮胎的花纹很深，一只轮胎的花纹很浅，也会导致汽车的方向跑偏，遇到这种情况，需要更换轮胎。

4、检查了汽车的胎压正常，做了四轮定位，检查了轮胎的花纹仍然无法解决的话，建议检查悬挂是否有故障，如果悬挂变形、受损、移位等，都会导致汽车跑偏。

车轮跑偏的故障现象及其原因

印象中只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏，总之引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的。
一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。
轮胎：可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏；为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。
悬挂：正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。
其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
危害：跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该进行检查和维修

汽车方向盘跑偏现象、原因和故障排除 方向盘跑偏怎么办

汽车方向盘怎么了？开车的时候要注意解决这个问题。下面小编介绍一款车方向盘的现象、原因及故障排除，供大家了解。
【汽车方向盘跑偏的症状】
汽车行驶时会自动向一侧倾斜，尤其是在直路上。
【汽车转向系统方向盘跑偏的原因】
原因分析如下：
(1)转向器中控制阀和阀套之间的定位弹簧弹力减小或断裂。
(2)控制阀和阀套设有定位弹簧片，使阀套和控制阀处于同一位置。
“空档”位置，这样车辆可以保持直线行驶。当弹簧片弹性减弱或断裂时，容易使阀套和控制阀偏斜，造成单侧油缸移动，造成车辆跑偏。
(3)弹簧板弹力减小造成的偏差大多偏向一侧，而回位弹簧一端断裂，使车辆左右飘移。弹簧断裂的大部分原因是由于操作不当。比如发动机熄火后，方向盘转得过猛，或者方向盘到终点时继续发力，未能及时回位。
【转向系统方向盘跑偏的诊断与排除】
检查方法是：在直线道路上标记汽车的定位，然后轻轻摆动方向盘，注意左右不要超过8，并检查其返回状态。低速行驶时，重复上述动作。如果回不到中间位置，没有其他原因导致跑偏，可能是回位弹簧坏了，或者弹性降低，要更换零件。
控制阀销弯曲：
对于使用时间过长的车辆，由于控制阀中的阀套和销钉长期扭转，转向器承受很高的背压，特别是在车辆行驶时，销钉承受很大的扭转力。如果使用时间过长，容易造成销弯曲变形，使阀套和控制阀不能处于“空挡”位置，还会造成汽车跑偏。
轮胎压力差太大：
两个前胎压力差太大，也会造成跑偏。
这种现象在重载下更加明显。一般情况下，两个车轮之间的压力差小于0.078MPa。
汽车方向盘跑偏维修中的注意事项
当汽车直线行驶，方向盘偏向一侧时，首先检查液压油是否脏。新车或大修后的车辆，如果不严格执行磨合保养的换油规定，液压油会很脏。
对于老爷车，可能是流量控制阀或分配阀的反作用弹簧失效造成的。在发动机熄火的情况下，转动方向盘，凭手感判断滑阀是否打开，运动是否自如，必要时送修理厂拆卸检查。
看了边肖的介绍，你对汽车转向系统方向盘跑偏的现象、原因及故障排除有所了解了吗？那么你喜欢边肖今天推荐的汽车知识吗？我认为对你来说，很好的了解方向盘跑偏的现象、原因和故障排除知识是非常重要的。最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

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