2023-10-01 01:35:27 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,一组凯迪拉克全新紧凑型电动SUV的路试谍照被曝光。新车将基于通用BEV3平台打造,并采用奥特能电池组和电机系统。这款车的名字尚不清楚,但凯迪拉克已经为Vistiq、Ascendiq、Optiq、Lumistiq和Symboliq申请了商标。新车预计将于2024年推出,并于XT4一同销售。
凯迪拉克全新紧凑型电动SUV明显采用了和锐歌Lyric相似的造型设计理念,不过较为紧凑的尺寸让它的车尾会更接近传统的轿跑跨界SUV造型。
新车无论是整车线条还是细节设计都和锐歌如出一辙,包括大灯、格栅、尾灯、隐藏式门把手以及尾翼上的刹车灯,轮廓都十分相似,可谓是一台缩小版的锐歌。
目前的报告显示,这款电动汽车将在尺寸上与XT4相似。新车将来自通用汽车的BEV3平台,并采用奥特能电池组和电机。电池组可能比锐歌的100.4 kWh电池组小一些,但通用汽车表示,它可以提供相近的性能。
根据寻车App“热度榜”数据,上汽通用凯迪拉克新能源的日均关注度为1.10万,在新能源品牌中排名第44位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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