比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中 性能感十足/近期亮相
2023-10-01 01:40:14 | 寻车网
比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中
日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高管在接受采访时表示，在欧洲建设电动汽车工厂的事宜，目前正在计划中。得益于全球新能源车市场的蓬勃发展，比亚迪目前已经进入了欧洲、日本、印度、巴西等全球多个市场。
9月份，比亚迪宣布将会在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源车产品，目前已经进入挪威、荷兰、瑞典、德国市场，接下来还将继续拓展英国和法国市场，因此在欧洲本土生产新能源车也是一个合理的选择。
12月6日，比亚迪印度工厂ATTO 3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。
另外，不久前，比亚迪已经就收购福特于2021年1月停止运营的工厂，与巴伊亚州政府进行谈判，并且比亚迪董事长王传福也曾公开表示：“未来将开启在巴西的本地化生产。”
根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。
性能感十足/近期亮相 比亚迪海豹官图正式发布
日前，比亚迪海豹的官方图正式发布。作为海洋系列的新成员，海豹基于e平台3.0打造，并采用全新设计语言。新车预计在近期正式亮相并于年内上市，售价区间或为22-28万元。
外观方面，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路。新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。
新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。
动力方面，海豹将提供后驱和四驱版，后驱电机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW（前：160kW，后：230kW）。据悉，海豹四驱版本的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。
根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度为2.01万，在自主品牌纯电动车型中排名第30位，如需更多数据，请到寻车App查看。
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比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高管在接受采访时表示，在欧洲建设电动汽车工厂的事宜，目前正在计划中。得益于全球新能源车市场的蓬勃发展，比亚迪目前已经进入了欧洲、日本、印度、巴西等全球多个市场。9月份，比亚迪宣布将会在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源车产品，目前已经进入挪威、荷兰、瑞典、德国市场，接下来还将继续拓展英国和法国市场，因
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比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前，比亚迪D1进行了价格调整，标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV，最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米，轴距2800毫米，右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机，最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时，对应NEDC续航418公里。信息显示，车辆配备了前排安全气囊、
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