汽车飘移 汽车漂移怎么弄

对于 汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心汽车飘移 汽车漂移怎么弄，今天寻车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

汽车漂移怎么弄

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。

2、转弯中拉手刹。

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向。

4、转弯中猛踩刹车。

5、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

扩展资料：

调整车身姿势用到的方法

1、控制前轮的角度，不能太大或太小，特别是对于后驱车。

2、调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多。

3、利用手刹再次产生转向过度。

参考资料： 百度百科-漂移

汽车飘移的技巧

其实，让一辆前轮驱动的车“；飘”；起床很容易。关键是控制车辆的重心。只要任何轮胎超过其摩擦极限，车辆就会打滑，但这远不是你想要的漂移。只有在你控制范围内的横向滑动才叫做漂移，否则就像自掘坟墓。此外，有些人总是认为漂移需要很高的速度。事实上，即使以40Km/h的速度转弯，也能让汽车划出一道美丽的弧线。当然，这取决于你如何控制你的车。

在玩儿飘移前驾驶者必须先培养好自己的车感和路感。你的坐驾是怎样的马力输出，在什么样的转速下会有怎样的动力表现，在柏油路、沙石路或是草地上的摩擦力分别如何，这些对飘移都至关重要。此外，平时要注意自己的方位感训练，车子刚转了90度就失去判断力的人肯定不适合玩儿车，好的驾驶员对车辆从起滑的角度到停止的时间、方位都会有精准的判断力。

在你完成驾驶感和道路感的训练后，你可以开始尝试在安全的地方正式练习。一是可以选择砂石地面或附着力差的道路做原地掉头和90度弯道练习，因为附着力差的地面可以以更安全的速度体验侧滑。具体操作程序是，以40km/h左右的速度接近预设的掉头点后，先踩离合器减速不踩刹车，再拉手刹调整方向，使车辆开始受控打滑。手刹拉起期间，当车身滑到半个掉头时，同时抬起离合器，放开刹车，踩下油门踏板。这个过程可能说起来容易，但是大多数初学者在操作的时候都会比较匆忙，所以一定要去有防护措施的专业场地进行训练，最好有专业教练在身边指导。

在练好了原地调头及90度带手刹入弯后你已经能基本控制自己的车了，这之后就可以尝试着用动力来转移车辆重心的方法来飘移了。我们在WRC赛场上经常能看到车手在过弯时会先朝着反方向打一把轮，等车滑起来了再修正。其实这是车手故意让车辆在入弯前就提前发生侧滑，这样可以利用轮胎的横向摩擦力来减速，并且以适当的油门和精准的转向角度通过弯道，不过这种飘移说起来容易，但绝不是一般人都能控制得了的，需要对车辆和路面都非常了解才有可能实现。

警告:未经改装的民用汽车在漂移时可能会翻车。在任何情况下，漂流都是危险的。为了自己和他人的安全，请不要试图在普通道路上漂流。现在漂流俱乐部很多，喜欢这项运动的人可以参加相关部门组织的专业野外漂流训练。

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汽车如何漂移 汽车过弯漂移操作方法

汽车漂移相信大家都不陌生，或多或少都有看过，汽车飘移是一项极高难度、极高危险性的活动，但依然有着许多人对漂移有着浓厚的兴趣，那么汽车如何漂移呢，下面就一起来看看吧。

漂移介绍

漂移其实是一种赛车用语，是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作，漂移产生的条件是使后轮失去抓地力，同时前轮保持抓地力，后轮失去抓地力的形式有两种，分别是后轮抱死和后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

汽车如何漂移

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。 寻车网

2、转弯中拉手刹。

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向。

4、 转弯中猛踩刹车。

5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

汽车漂移准备

1、选择合适马力的车

对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求，如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。

2、选择合适重量的车

车重在漂移过程中是十分重要的因素，车重对于漂移的启动、保持漂移稳定及漂移的停止都起到重要作用，马力不足的车会利用车重，通过驾驶员的高招技术开始漂移，然而重型车则需要更多马力来弥补车重过重，汽车越重，就越难漂移。

3、检查刹车

为什么要检查刹车?因为在练习漂移的时候会严重磨损轮胎以及刹车，使用刹车的频率非常高，所以学习漂移前一定要做好检查准备也是为了安全着想。

过弯漂移操作方法

1、进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。

2、 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

3、车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯。

4、在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。

5、滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶，整个步骤要在2-3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

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