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搭比亚迪DM 比亚迪新款汉EV/DM

2023-10-07 20:57:30 | 寻车网

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搭比亚迪DM 比亚迪新款汉EV/DM

创维HT-i官图发布并开启预售 搭比亚迪DM-i插混系统

3月22日,创维汽车发布了创维HT-i车型官图并宣布开启预售。新车最大亮点在于搭载来自比亚迪的DM-i插混系统,官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km,最低亏电油耗低至5.3L/百公里。

造型方面,创维HT-i车型延续了与创维EV6的家族化设计语言,并针对下包围进行了重新设计,看上去视觉效果更为突出。

动力部分,创维HT-i搭载骁云-插混1.5L高效发动机,热效率为43.04%,最大功率81kW,峰值扭矩为135N·M,并采用EHS电混系统动力总成。官方公布的纯电续航里程200km,综合续航里程1267km,最低亏电油耗低至5.3L/百公里。

搭比亚迪DM 比亚迪新款汉EV/DM

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比亚迪新款汉EV/DM-i将于2022北京车展亮相 或售22万元起

 近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相,新车整体依旧保持着现款的设计风格,但在部分细节进行了优化,据悉,汉EV的预计起售价为28万元,而汉DM-i的起售价为28万元。

比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎,变化程度不大,多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型,这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计,但中间的凹陷方向不同,与比亚迪其它产品形成统一风格。

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汉DM-i也采用了DRAGON FACE设计理念,车辆尾部与汉EV保持基本一致,但车头部分有明显变化,巨大的进气格栅十分具有视觉冲击力。

至于动力部分,新款汉EV搭载180kW的电机,是单电机版本,功率较现款有所提升。

动力方面,汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池,18.316kWh的仅提供前驱版,WLTC纯电续航里程101km,37.555kWh提供前驱和四驱版,其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km,四驱版WLTC纯电续航里程为176km。

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