吉利最大suv新车型 10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

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最值得买的3款大空间SUV

最值得买的3款大空间SUV

第1款：吉利博越L 经销商报价：11.77-16.27万

外观方面，光波涟漪的前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征，配合经典双色悬浮车顶、可发光的LOGO、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂主“泪痕”式日间行车灯等动感设计，整车具备很强的视觉冲击力。

尺寸方面，其长宽高分别为4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm，正常身高的成年人坐在后排，头部空间和腿部空间匀有2拳左右的距离，空间同级领先，配合近乎纯平的后排地台以及后排出风口等配置，车内的舒适度很高。

内饰方面，配备13.2英寸中控竖屏，内置高通8155芯片和银河OS Air系统、支持全域FOTA升级，加上25.6英寸AR-HUD抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响、全球首发智能AI微气候管家和全球首创的环绕式情感光幕等，给车内营造出温馨的居家感受。

配置方面，配备NOA高阶智驾辅助系统，支持ACC自适应巡航、道路交通标识识别、前后方碰撞预警、EMA紧急转向辅助、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、L2级驾驶辅助以及主动刹车等功能，配置非常的出色。

动力方面，燃油版搭载有1.5T和2.0T两款四缸发动机，传动匀匹配7速双离合变速箱。此外，油电混动车型，采用1.5T三缸发动机+3挡DHT变速箱，系统综合功率可以达到180千瓦，峰值扭矩545牛/米，NEDC油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航高达1300km，在同级别车型中处于一个领先位置。 寻车网

第2款：本田CR-V 经销商报价：14.98-23.68万

外观方面，前脸配备六边形的中网格栅，内部作了熏黑蜂窝状处理，狭长造型的大灯与硬朗扁平化的车头完美融为一体，配合平直简洁的车身线条、熏黑式轮毂、L型尾灯和双边共两出的镀铬排气，整体给人的视觉冲击感非常犀利。

尺寸方面，长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。得益于本田的MM设计理念，车内拥有远超同级对手的空间表现，身高1.75m的乘客在后排，腿部空间还有两拳四指左右，头部剩余空间还有五指左右。

内饰方面，车内采用大面积的软包处理，中控台呈对称结构，搭配蜂窝贯穿式空调出风口，10.1英寸悬浮中控屏、12扬声器的BOSE音响系统、Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统等配置，车内的豪华感与科技氛围都营造得很到位。

配置方面，搭载疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、前碰撞预警、可开启全景天窗、无钥匙启动、360度全景影像、车侧盲区影影像、倒车车侧预警和L2级驾驶辅助等，应对日常出行完全没有问题。

动力方面，供燃油和混动两个版本供消费者选择。其中燃油版搭载1.5T+CVT变速箱的动力总成，能输出最大功率142kW；混动版车型搭载全新的第4代双电机混合动力系统，配备，配备全新改进的2.0L阿特金森循环四缸发动机，综合功率可达204马力，峰值扭矩可达335牛·米。

第3款：长安UNI-K 经销商报价：14.19-18.09万

外观方面，前脸采用独创的无边界设计，大灯内部采用灵感源自星际战舰的流水转向效果，搭配了鳞片式的中网造型、隐藏式门把手、三叉戟式日间行车灯、矩阵式贯穿式矩阵型尾灯组和双边双出的圆孔式排气管，整体的视觉感不错。

尺寸方面，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，在实际体验过程中，其腿部空间能够达到三拳左右，头部空间为拳左右，而地板中央为纯平状态，几乎没有凸起，车内空间令人满意。

内饰方面，通过IMS座舱交互系统、语音交互系统、座舱手势交互系统、3+1四联屏和电子挡杆的设计，为车内奠基科技氛围。运用大面积的软性材质包裹，配合座椅采用的8点位A面按摩系统和航空睡眠头枕，带来豪华与舒适的双重感受。

配置方面，搭载540°高清全景影像系统、并线辅助、透明底盘、手机无线充电、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、全速域自适应巡航、智能荐道和触发换道等功能。

动力方面，全系搭载蓝鲸D系列2.0T发动机，发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，与之匹配的是爱信8速手自一体变速器，满足国六b排放标准，且提供两驱和四驱版本，四驱车型采用博格华纳NexTrac四驱系统，，可以带来更加出色的驾驶性能。

吉利有哪些SUV车型

吉利SUV车型:博越、岳斌、帝豪GS、帝豪GSe、远景SUV、远景s1、远景X3、远景X1。其中帝豪GS定位为跨界紧凑型SUV，而帝豪GSe是吉利首款纯电动SUV车型，沿用了帝豪GS车型的外观。

博是吉利品牌的旗舰车型，定位为紧凑型SUV。动力方面，博越搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米，匹配6速手动变速箱。1.8T发动机有两个调校版本。高功率版最大功率184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱。1.8T低功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。另外，顶配车型配备了四驱系统。岳斌是吉利汽车基于BMA架构打造的首款车型，定位为小型SUV。2018年10月31日，吉利岳斌正式上市，新车提供6款车型(其中1.5T车型5款，1.0T车型1款)，官方指导价区间为7.88-11.88万元。动力方面，1.5T三缸涡轮增压发动机(260T车型)最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱，其官方0-100km/h加速时间仅为7.9秒。1.0T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩205牛·米，匹配6速手动变速箱。

百万购车补贴

10万级高动力SUV，年轻人“钢炮”首选！试驾吉利新缤越

十万出头的预算买人生中第一辆车，想必是让不少消费者头痛的一件事，以前大家可能都会选择一些合资品牌车型，但随着自主品牌汽车的日益强大，国产车也成为不少年轻消费者的首选，如果你对一辆车的个性有着很高的追求，那这期测试的吉利 缤越 1.5T钻石版，还真有可能成为你的选择之一。

新缤越全新的设计的确让其有着更高的辨识度，对于追求个性的朋友来说，这台车应该颇具吸引力。前脸采用了“能量风暴”的设计语言，熏黑前格栅獠牙一样雾灯区域、独特的灯组，视觉效果直接拉满。其次，车身下方均有红色饰条和仿碳材质进行装饰，提升了整车的运动属性。为了让视觉保持统一，除前刹车卡钳涂装成红色之外，后刹车卡钳也被涂装成红色，给缤越营造出更强的运动感。

车身用上辨识度更高的悬浮式车顶设计，但既然新缤越主打年轻运动，个人觉得将镀铬窗线改成熏黑处理，看起来会更搭调一些。笔直的双腰线从前向后逐渐上扬，配备的18英寸熏黑轮圈与侧裙位置增加的红色饰条，突出了新车的运动属性。 尾部才是新缤越最“炸”的地方，要不是它有着较高的离地间隙，这尾部看着真像是一台小钢炮！顶部镂空的扰流板、底部双边共四出的大口径排气管，都让整车的运动氛围直接拉满。不管从哪个角度看上去，吉利新缤越都是妥妥的激情四射，富有年轻朝气。

外观个性运动，内饰设计也充满着活力。黑色+银色装饰面板的搭配，形成了比较鲜明的对比，也让整个车厢看起来更年轻化一些。

中控屏尺寸为12.3英寸，液晶仪表为7英寸，同时屏幕的UI界面也是设计简洁，各项功能一目了然，诸如出行导航、影音娱乐等用车需求均有满足。

而在用料和做工方面，中控台和车门内饰板区域采用了大面积软性材质和镀铬饰条覆盖，有着不错的视觉质感和实际触感。另外，新车座椅采用的灰橙撞色搭配，靠背区域的橙色S字样刺绣，进一步加强了车内的动感氛围，与外观相呼应。 再来看看配置，前排镂空中央通道配备了两个USB充电口和一个点烟器，后排也配有一个手机充电接口，满足日常的使用需求是没有任何问题的。另外，像倒车影像、定速巡航、皮质方向盘均为全系标配，顶配上的360度全景影像、 远程 启动等当下的高实用性功能也是均有装备，对于新手司机来说也是更加友好。

好看的外观、内饰无疑是一款新车的加分项，但车更多是用来通勤代步，那这台车到底好不好开？双边共四出的排气管是真材实料还是噱头？先从动力系统看起，新缤越提供两种动力版本，我这次试驾的车型搭载了1.5TD四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速，最大马力为181Ps（133kW），最大扭矩为290N·m。除此之外，新缤越还提供1.4T+6AT车型。

为了迎合消费者多变的需求，新缤越也提供了经济、舒适、智能以及运动四种驾驶模式给到驾驶员选择，在智能模式下，变速箱会将发动机转速控制在2000转左右，以带来更好的燃油经济性。当深踩油门时，行车电脑判断到你有更强动力需求，才会降挡拉高发动机转速，整个降挡过程并不算迅速，踩下油门一秒左右动力才会涌现，不过换挡的动作较为轻柔，并没有带来明显的顿挫感。转速攀升后1.5TD发动机能给到你一定的推背感，不管是城市起步还是高速超车，这辆新缤越都能给到你一种动力储备充足的感觉。

虽然变速箱的降挡速度不算快，但变速箱和发动机还是比较默契，深踩油门变速箱会连续降两个挡位甚至三个挡位提供更强的动力。而且这套动力面对走走停停拥堵的路况，变速箱也没有出现明显的顿挫感，特别是在坡道上频繁启停，变速箱都能轻松化解，开着它真不像是开着搭载7速湿式双离合变速箱的车。

新缤越的声浪确实“浪”，但底盘表现却很稳，主打年轻运动的新缤越底盘调教属于中等偏硬那种，底盘能将部分路面信息传递到车内，保留一定的沟通感。买一台SUV肯定要考虑到家用，考虑到舒适性，新缤越虽然底盘调教稍微硬一点，但韧性十足的悬架在面对城市道路那种较深的井盖或者大坑洼的时候，悬架能很快稳住车身，整个底盘也不会有松散的感觉。

值得一提的是，吉利新缤越还配备了弹射起步功能，只是操作稍复杂，需挂入D挡，驾驶模式需切换为运动模式，关闭车身稳定系统，踩住制动，再踩油门即可激活。

不得不说，新缤越在同级别的SUV当中的确能给到一定的操控感，运动模式下澎湃的声浪也能给你营造出浓厚的驾驶氛围，在顶配车型价格不超10万元的情况下，这台车还是非常能打的。如果你想要兼顾家用，自己开又能给你带来快乐的SUV，那这台新缤越在还是很值得你去试一下。

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