进口丰田兰德酷路泽 进口兰德酷路泽停产了配件怎么办

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兰德酷路泽油箱多少升

兰德酷路泽的油箱容积为138升。根据查询汽车之家信息显示，兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车，油箱容积为138升，四轮驱动，最高时速达190km/h，轴距为2850mm。

进口兰德酷路泽停产了配件怎么办

1、兰德酷路泽国产车型已经停产，进口车型并未停产兰德酷路泽是丰田旗下的中大型豪华suv这款车的轴距为2850mm毫米，长宽高分别为5095mm毫米1975mm毫米1930mm毫米兰德酷路泽基本都用大排量自然吸气发动机。

2、丰田兰德酷路泽停产只是在国内停产，国外还在生产，丰田兰德酷路泽国内停产一方面是该车子销量整体不高，还有就是受到进口的中东版丰田兰德酷路泽影响导致该车子最终在国内停产。

3、停售的原因还在于兰德酷路泽需要专门的生产线，造价高昂导致售价也偏高，因此同定位的越野车中，兰德酷路泽处于劣势不仅是其它品牌，丰田内部的竞争也很激烈，再加上平行进口的挤压，导致兰德酷路泽销量低迷，因此国内停产。

4、最新款丰田酷路泽4700于2017年停产根据查询相关资料信息，兰德酷路泽4700是丰田旗下的一辆中大型豪华suv，于2017年停产，只销售库存车。

5、丰田兰德酷路泽只是在中国停产，但是在国外汽车市场上并没有停售丰田兰德酷路泽在国内停产的主要原因当然是因为销量太低，不过这款车型并没有在国外停售，所以喜欢这款车的车主还是可以有购买的机会的这款车在丰田中。

6、酷路泽为什么停售了因为竞争，还有平行进口车的挤压，这款车停售了兰德酷路泽Land Cruiser是丰田推出的一款全尺寸SUV，又称陆地巡洋舰这款车经历了50多年的历史，陆地巡洋舰可以说是一款非常成功的越野车陆地。

丰田兰德酷路泽停产了吗

7、出乎意料的是，今天1月26日，丰田在日本的官方网站上发布了一条ldquo道歉信息rdquo，这大致意味着，由于缺少核心部件，新款兰德酷鲁兹的交付期约为四年对此我很抱歉据日本媒体相关报道，这款新车基本上已经停产。

8、兰德酷路泽有国产版吗兰德库鲁塞有国产版 兰德库鲁塞的国产版是一汽丰田制造的 国产兰德酷路泽于2017年停产 所以，之后我想买兰德酷路，但只能通过平行进口购买一汽丰田由一汽集团和丰田车辆公司合资成立 一汽是。

9、只是一汽丰田停产了严格来说是从中国市场退市最近又有陆巡停产的传闻，3354本来大家也确实把它当成谣言了直到相关主管部门发布消息，这部分说法才逐渐成为ldquo实锤rdquo首先是销量的问题丰田锐志在国内的销量。

10、提到丰田车辆，我想很少有人不知道ldquo霸道rdquo和ldquo陆巡rdquoldquo陆巡rdquo作为越野一族最爱

兰德酷路泽和红杉怎么选 哪个更值得入手

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。兰德酷路泽和红杉都是出色的车型，但选择哪个更值得入手取决于您的具体需求和偏好。以下是它们的一些比较：

1. 车型类型：

- 兰德酷路泽：豪华SUV，以其卓越的越野能力和舒适的驾乘体验而闻名。

- 红杉：中大型SUV，提供较大的空间和更豪华的配置。

2. 动力系统：

- 兰德酷路泽：搭载强劲的V8发动机，提供出色的动力和扭矩输出。

- 红杉：通常采用涡轮增压四缸发动机，平衡了性能和燃油经济性。

3. 越野能力：

- 兰德酷路泽：作为一款经典的越野车，兰德酷路泽具备出色的越野性能和可靠性。

- 红杉：尽管不如兰德酷路泽那样专注于越野，红杉也提供了足够的越野能力应对大部分非铺装道路。

4. 空间和座椅布局：

- 兰德酷路泽：提供宽敞豪华的座舱空间，并可选配七座布局，适合整个家庭使用。

- 红杉：红杉通常提供较大的后排空间和较高级别的内饰配置，乘坐舒适性较高。

5. 价格和配置：

- 兰德酷路泽：作为豪华SUV，兰德酷路泽价格较高，同时提供丰富的高级配置。

- 红杉：红杉相对来说定位稍低，价格适中，但仍提供不少豪华配置。

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详细分析

丰田红杉一直以来是丰田家族中尺寸最大的SUV，老款的红杉一直与坦途共享平台，可以说是坦途皮卡的换壳版本，而新一代与兰德酷路泽、2023款雷克萨斯LX600共享GA-F平台，变化明显，在尺寸更大的情况下，价格比兰德酷路泽低了接近一半。

红杉“旗舰”SUV和兰德酷路泽的差异

价格方面，新一代红杉北美起价5.3万美元，折合34万元，比8.99万美元起价的兰德酷路泽便宜不少，如果按照国内的价格对比，就是宝马X5和X3的差异。

其实从两款车的名称就可以看出端倪，首先红杉是Sequoia的直译，这是目前地球上最大的树种，以长寿著称名，一部分的树龄达到2000 年，丰田以红杉命名就是代表着这款车的耐用性和可靠性，注重豪华感受和公路实用性。而兰德酷路泽直译是陆地巡航舰，代表着可以轻松到达全地形环境，更注重越野能力。

车架结构上，两款车没有差异，共享被称为全箱式框架的钢结构车架，基于非承载式车身， 寻车网

虽然没有大量的铝合金车身，但利用了一些新的粘合技术，比如新激光焊接，可以减少不需要高强度区域的质量和重量，另外加强最需要承受力量的区域，相比老款，在车身扭转刚度增加的情况下，重量减轻了200公斤。

在具体的材料运用上，大梁整体采用590Mpa的高强钢设计，在一些特殊的部位，采用了780Mpa的钢材加强，而在B柱的位置，也就是整个大梁的中间部分，使用了980Mpa的超强钢，再配合车体，应付轻度的越野也没有问题，耐用性好。

而差异的部分就是四驱结构和悬架设计，红杉采用了采用独立前悬架，但没有兰德酷路泽的E-KDSS防倾杆，红杉的普通防倾杆在越野时会限制左右车轮的高度差，在复杂路况下让车轮难以触地。而兰德酷路泽的越野模式E-KDSS防倾杆可以自由活动，悬挂行程更长，越野能力更好。

红杉搭配全新的齿条式电子助力转向系统，提升转向手感，主要考虑公路舒适性，无论是离地间隙还是弹簧的强度都低于兰德酷路泽。后部采用多连杆悬架，可以吸收多个角度的颠簸路面冲击。和之前介绍过的新坦途一样，红杉还可以选装负载均衡后高度控制空气悬架，以及丰田独有的AVS自适应可变悬架，根据不同的路况，自动调整阻尼和回弹速度。

但在越野环境中，这种空气气囊自适应悬挂的耐用度和稳定性都不如传统机械式螺旋弹簧。另外，红杉虽然是中央分动器，有中央差速锁，但没有前后差速锁，需要购买顶配的GR版本，才能选装后差速锁，而兰德酷路泽的三把锁是其越野核心准备，从越野层面来看兰德酷酷泽更好。

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个人观点

综上所述，如果您注重强劲的越野性能和豪华配置，同时愿意支付更高的价格，兰德酷路泽可能更适合您。如果您需要更大的空间、较高的乘坐舒适性和较为平衡的性能与燃油经济性，并且预算有限，红杉则是一个不错的选择。建议您前往汽车经销商了解更多详细信息，并进行试驾，以便更好地比较和选择适合您的车型。

个人选择的红杉，虽然红杉的底盘只能轻度越野，但足够应付国内大部分道路，对极限越野本人兴趣不大。

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