捷达车友会 新捷达和老捷达哪个好

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老捷达空调不制冷，车主半年多都没使用，天热就不得不来店维修！

前段时间，一辆老捷达来检修空调，车主说他在去年秋天时就发现空调不制冷，想着天冷不用空调，就一直没修，这次天热就不得不来店维修。

接到车后，师傅先在车内打开空调开关，出风口吹出的风一点也不凉，发动机怠速转速在开空调前后没有明显变化，说明压缩机没有工作。而压缩机不工作的话，空调肯定不会吹凉风。

而压缩机不工作的原因又有很多，比如空调系统压力异常、压缩机电路异常或开关异常等，需要一步一步来检修。师傅先是拿来空调压力表，检测管道压力，没想到压力表的指针一动不动，没有一点压力，说明管道内的制冷剂已经没有！

没有制冷剂的话，压缩机肯定不会工作，出风口也就不会出冷风，空调系统肯定有渗漏制冷剂的情况。接下来，师傅用真空泵给空调系统加压，观察压力变化。下图所示，空调系统已经充好压。

不一会儿，空调表的压力下降，说明空调系统确实有渗漏的情况，接下来就要用泡沫水测漏。可能有车友会有疑问，泡沫水怎么测漏呢？?这很简单，只需把泡沫水挤到空调管道、压缩机、冷凝器等零部件上，若是冒泡，说明有渗漏。

当师傅把泡沫水喷到冷凝器上面后，气泡不断出现，冷凝器有问题。随后，师傅又把泡沫水喷到压缩机、膨胀阀等位置检测，这些位置都没有问题。从接到车到找出问题，师傅用了不到一个小时的时间，速度很快。

综合这些检测，师傅给出的维修建议是更换冷凝器。车主同意后就先开车回去，一是因为没有配件，二是维修时间比较长，约定第二天来维修。第二天一大早，车主就把车开来维修。下图所示，前保险杠已经被拆下，还需要拆下前防撞梁和前大框。

下图所示，前大框下部有很多白色的车漆，这里本来应该是黑色。说明什么？说明这辆捷达前部出过事故，前大框、水箱、冷凝器等都换过。?这次冷凝器出现的问题，就是因为上次换的质量不好，表面没有碰撞但是却漏制冷剂，有砂孔。

很快，前大框和防撞梁被师傅拆下，我们看绿色箭头所示，大梁与防撞梁结合位置有很多铁锈和敲打过的痕迹，说明车前部的碰撞比较激烈。?

橙色箭头所示，冷凝器下部有很多杂物，主要是小飞虫和苍蝇等，这对冷凝器有一定的腐蚀，若是有防虫网就可以避免这情况出现。这也给我们车友一个提示，若是有条件，可以在冷凝器前部加装一张防虫网。 寻车网

下图所示，冷凝器的两个接口被拆下，注意看绿色箭头所示的接口，橡胶密封圈的老化程度比橙色箭头所示的密封圈严重。在换新冷凝器时，这两个密封圈都要换掉。

下图所示，新旧冷凝器对比。正常情况下，新冷凝器处于密封状态，内部还有一定的压力，这不仅可以防止外界的水蒸气等杂质进入，还可以检测冷凝器是否有问题。当师傅打开绿色箭头所示的两个密封垫时，接口位置呲呲两下，说明新冷凝器正常。?

新冷凝器固定在水箱上之后，师傅换了两个新接口密封圈，下图箭头所示，师傅正在把管道接口固定到冷凝器上面。?

冷凝器接口连接之后，师傅又连接好空调压力表并给空调系统加压。下图箭头所示，师傅需要观察压力表的压力是否有变化，这至少得观察20分钟?，没变化就说明空调系统密封良好。

空调表的压力没变化后，师傅把气体放出，同时连接真空接口给空调系统抽真空，这也至少需要20分钟。抽真空之后，再添加制冷剂并启动发动机，压缩机可以正常工作，出风口吹出冷风。这就是师傅维修老捷达空调的过程，车友了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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老款捷达后窗玻璃尺寸

老款捷达后窗玻璃长度是1米35，宽是72。 更换后挡风玻璃汽配城费用在400-600元左右，如果是4S店的话，大概在1000左右。捷达更换挡风玻璃的价格不菲，手工费也很高，因为一不小心会把玻璃弄碎或者安装密封不严，就会导致漏雨漏水等现象。

注意事项

如果小石子击碎的裂痕范围不是很大，一般直径会在5mm左右，这种情况下，车主应该尽快去专业的养护店进行玻璃修复，时间越早好。但如果损伤的主体超过20mm，修补效果就会比较差，一般的店家都会建议更换玻璃了。

投保玻璃险可能有车友会觉得玻璃没那么矫情，也就不会买玻璃险，但鉴于前挡风玻璃发生如此之多的破裂事件，只要买了玻璃险，再保险范围内都可以得到全赔。

新捷达和老捷达哪个好

问题一：老捷达和新捷达哪个好 老捷达和新捷达相比个人认为还是老捷达好一些，老捷达当年没有简配，后防撞钢梁什么的都有，捷达皮实耐用的口碑就是老捷达打下的。

问题二：全新捷达和老捷达有什么明显区别？ 要说区别那真是太大了，全新捷达彻底改变了传统捷达经典务实的形象。比起老捷达更有气势，更饱满，线条更具动感。同老捷达相比，更吸引人。
另外就拿内饰来说吧，以前老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅/方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。而全新捷达就不一样了，比全新捷达的内饰内饰颜色更加丰富，有层次感。另外全新捷达采用真皮多功能方向盘，真皮包裹，操作舒适；还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体，更富有运动感。
最重要的是全新捷达的发动机也跟以前不一样了，现在的新捷达用的是新技术，EA211的发动机，动力增强不少哦！

问题三：老捷达好还是新捷达好？ 个人感觉还是老捷达更好，新捷达简配严重，连后防撞钢梁都给简配了，而且严格意义上说老捷达是比新捷达高一个级别的车。

问题四：老捷达那个好 您好，我是捷达车友会领队！也是捷达车迷！手动的是捷达前卫，拥有双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰（类似宝来的）和新方向盘，西门子的CD，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达！
其次就是刚停产一年的捷达春天，跟前卫配置差不多，只是四扬声器，拉杆天线，没雷达！
最次的是捷达伙伴，老内饰（方头捷达车门内衬），老方向盘，才两个扬声器，非隔热玻璃，手动后视镜，14寸钢制轮鼓国产CD，黑色车外门把手，塑料车内门把手！
其实一汽没对外说的是，伙伴的好多零件和前卫，春天不一样，比如刹车片，窗户密封方式，雨刷，座椅！这些都能看出来！还有就是伙伴比前卫，春天都轻，也就是车身不一样！
自动档的也是前卫，配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把，因为春天停产了！千万别要伙伴，我们俱乐部就一辆伙伴，现在还后悔呢，配置太低了，而且也就比前卫便宜一万！我可是耐心劝您，千万要选好！

问题五：捷达和桑塔纳哪个好 这两车不好比较，都是大众旗下，老款都以皮实耐用著称，改款后，两车外观内饰相近，配置也大同小异，最好实地看车，通过试驾来选择。

问题六：新捷达和老捷达安全性能那款好 我开的就是老捷达 08款前卫 当时最顶配 其实捷达在驾驶和乘坐方面 跟现在的很多车比都是比较一般的 噪音大 密封差 空间很一般 实用性很一般 这是我认为的不足 优点是加速猛 尤其是起步 养护费用和配件很便宜 副厂件的很多 比原厂便宜很多很多 没有强迫症的 副厂一样用 坏了再换 反正便宜 而且基本是个修车的不能说最擅长 最少最熟悉的也是捷达了 这点很方便 。安全性看肯定新捷达好 这点不解释了

问题七：桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路，那10万内能上路性价比最高的紧凑型车：↓
只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！
经常看见有人说新桑塔纳或新捷达，几十年的考验或品质，真TM逗，才上市一年多点而已！
新桑塔纳和新捷达，是中国人自己搞出来的，除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系，其他一毛关系没有，德国是没有这2款车的，只有中国有（国外有捷达，就是中国的速腾），不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的？ 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的，你知道你推荐的大众车，你喜欢的大众车，你买的大众车，德国有卖的吗？是德国人生产制造的吗？你买这么牛X的德国大众车，德国人知道吗？
新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特，都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车，德国都没有卖！
推荐你308，随便优惠2万，最低配上路不到10万，配置很高很高！
老福克斯也满好的，就是油耗有点高，动力强！
科鲁兹也优惠2万多，就是只能低配，是鼓刹！
新爱丽舍 和 301，10万内也都能上路!
下面3款是日韩的，看看就可以了↓不推荐购买
悦动也优惠2万，可以买高配的。
2014款阳光也不错，高配的，低配鼓刹不买！
锋范也优惠2万，10万可以买高配的。・
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的，想多点钱就买高配。
日系省油稳定.
美系安全操控.
法系底盘悬挂.
韩系漂亮好看.
德系信仰信仰.

问题八：捷达和桑塔纳哪个好 捷达和桑塔纳相比个人认为还是捷达相对好一些，捷达在品牌知名度还有维修保养方面相对更有优势一些。

问题九：科目二，新捷达和老捷达哪个好考？ 老捷达视线好，对车辆位置更容易把握新捷达离合好控制，不容易熄火，对动力输出更容易控制各有各的好处，如果对离合把握的好，建议选择老捷达，对位置的把握更准确

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